維修工作心得體會

　　我們得到了一些心得體會以后，常常可以將它們寫成一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編精心整理的維修工作心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　維修工作心得體會 篇1

　　多年的維修總結(jié)了點東西再來跟大家分享。因為，我們?nèi)绻�利用下面幾個基本的，應(yīng)付和處理棘手的疑難故障，還是覺得游刄有余的。

　　方法1：凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。是我們要養(yǎng)成的第一個好習(xí)慣，修機(jī)器也要講計劃。由于新技術(shù)層出不窮和日新月異，這就要求我們必須不斷地去學(xué)習(xí)。預(yù)先去了解新的技術(shù)，新產(chǎn)品的功能等等。有目的有計劃地去補(bǔ)足我們那塊短木板。把平時離散的、零碎的、雜亂的、有如數(shù)字信號樣的知識整理轉(zhuǎn)變成有序的、條理性的、連貫性的、系統(tǒng)性的模擬式的知識。當(dāng)我們維修到一種新機(jī)器的時候,由于對他知之甚少,往往有些心理畏懼,擔(dān)心弄不好還搞燒機(jī)。這個時候我們先要去找資料,什么圖紙啊,IC功能腳,原理方框圖啊,然后與實物對照,了解機(jī)芯的設(shè)計布局,然后根據(jù)故障的表現(xiàn)和運(yùn)用機(jī)器的一些功能來判斷是那個部分,什么區(qū)域出了問題.進(jìn)行診斷!然后就要結(jié)合我們的

　　維修經(jīng)驗,再聯(lián)系我們以前學(xué)過的原理基礎(chǔ)知識,再做具體的測量,得到了一手的資料.當(dāng)然,到這里我們之前必須設(shè)立個參照.知道什么樣的.狀態(tài)是好的---正常的?他應(yīng)該具備的一些功能等.一些電量參數(shù),來做我們的參考.不知道也行,但要考驗我們的硬工夫了.就是要運(yùn)用我們的原理知識來進(jìn)行分析、運(yùn)算等。這樣就耗費時間長，象在做研究了。那要想加快速度，提高一點效率，該怎么辦了？這就回到我們有句老話：凡是預(yù)則立，不預(yù)則廢。

　　這里介紹我的方法，當(dāng)碰到一個新機(jī)器的時候，在這個機(jī)器還是正常的狀態(tài)下，我們就做了一手準(zhǔn)備。找來原理方框圖，把信號的節(jié)點（流入和流出點）和關(guān)鍵點的電壓、波形和變量關(guān)系記下來。也可以根據(jù)原理圖拿好機(jī)器來做些簡單故障實驗。然后在原理圖上面一一記錄下來。這樣一來我們對新機(jī)器了解就更加深刻了。

　　方法

　　2、磨刀不誤砍才工。當(dāng)我們碰到一臺故障機(jī)器的時候，習(xí)慣性地去急于換零件，想一招制勝，一步到位。除非我們心理十拿九穩(wěn)，否則我們還是要先去測一下幾個關(guān)鍵點的電壓記錄下來，然后在排除故障后，再回頭來測一下幾個關(guān)鍵點的電壓，拿來對比一下�；蛟S得出更好的一個結(jié)論。這樣一來，下次我們碰到同樣或類似的故障機(jī)器，就有有力的判斷依據(jù)。就更能鑒別故障的本質(zhì)原因。能有效地提高我們對故障判斷的準(zhǔn)確性，系統(tǒng)歸類故障現(xiàn)象，從而提高我們的維修效率。這就無不印證了我們那句老話：磨刀不誤砍才工。或工欲善其事必先利其器。

　　方法

　　3、故障千變?nèi)f化，萬化不離其宗。故障千變?nèi)f化，萬化不離其宗.要求我們看清故障的本質(zhì)。深入探究其根本原因。能知其然，又知其所以然。修好了一臺疑難機(jī)器了之后別忘了進(jìn)行總結(jié)和記錄。我們碰到很多人，他們是這樣的。他說他原來修過的一臺機(jī)器，現(xiàn)在又碰到了同樣的問題。卻不懂得如何修？或花了很多時間都還沒有修好。還要打電話到處去詢問。（這個不要見笑，是經(jīng)常有的事情。）原因是這樣：原來那個同故障的機(jī)器他是問人家的，人家叫換什么來的了？換了就修好了！那是他學(xué)豬八戒把整個人參果給吞下去了，還不知道人參果是什么滋味了！看現(xiàn)在他又要向人家要人參果了。所以??

　　但是，現(xiàn)在又想不起來啦！換什么來著了？即使想起來了，換了還不見好。怎么辦？還是同樣故障�。苛�(xí)慣于要來的人參果，幾乎不花什么成本。他拿來也不要嚼嚼一下，細(xì)細(xì)得品味一下。這次犯上了，下次還有可能碰到的!真是搞不懂啊！ 這又回到了我們那句幾乎成了維修行業(yè)的口頭禪了的——“故障千變?nèi)f化，萬化不離其宗�！蹦亲谑鞘裁蠢玻克�就是我們要學(xué)的原理！要求我們基礎(chǔ)原理知識要學(xué)扎實!同樣我們自己還存在的一個問題是，千辛萬苦修好了一臺疑難機(jī)器，取得好象全世界人都為之振奮高呼的偉大成果的一臺機(jī)器，結(jié)果由于一場高度緊張過后的放松，沒有趁鐵還是熱的時候使把勁，好好總結(jié)，分析和回顧一下，深入仔細(xì)揣摩思考，再深刻的理會類似的故障。加深印象！又使自己技術(shù)水平提高到更高的一個層次。各位說原理知識重要不重要啊? 方法

　　4、人參果不怕人家偷。道高一尺，魔高一丈。不怕“人參果”被人偷！俗話說：同行是冤家！總是擔(dān)心別人會超過自己，自己有的好經(jīng)驗和心得怕被人家“偷”去�；騽t說：教會徒弟餓死師傅！自己的人參果被人“偷”是好事情。有人偷了，那說明你又在提高了。不但不怕人家偷，而且一有好人參果就要拿出來分享，別以為藝高不會壓身，好貨沉底了，到時候連你自己也撈不起來！要及時地拿出來與你的同事分享。只有善于分享的人才是高人，不會分享的人便是俗人。要想提高得快些，成長得快些，那么，就要養(yǎng)成：一有好人參果，就拿來分享的習(xí)慣。別人提高了，你自己更是加速在提高。如果你修得成“魔”的話，那就是道高一尺，你魔就高一丈了！那你還怕你的人參果再被人家“偷”了嗎？不怕人家偷的最好辦法，是你要更積極更主動地加倍努力學(xué)習(xí)和去分享。分享！在現(xiàn)在社會不難理解是更好的一種學(xué)習(xí)方法，各位贊同嗎？

　　方法

　　5、他山之石可以攻玉。他山之石可以攻玉。要善于學(xué)習(xí)他人的優(yōu)點和長處，改變自己的不足。他山之石就好比人參果。人參果好吃，人人都想吃。這是個好現(xiàn)象。我們并不反對吃人參果。而是要如何去消化吸收。畢竟這個人參果不是很容易得到的啊！人參果也不是時時有的！那好，為了表現(xiàn)我的誠意，我不修好這臺機(jī)器就不吃飯！有時候為了急于修好某臺機(jī)器，一賭氣下來搞持久戰(zhàn)，把自己封閉起來，不同別人交流，不跟網(wǎng)絡(luò)交流，不去做正確的咨詢，不去再找人參果�；�了很長時間而徒勞無益，搞得焦頭爛額、身心憔悴，人頹廢，都站不起來了。失去斗志，失去信心！這個時候我們就要勇敢地走出來，別礙面子。這就對了，來我們象現(xiàn)在今晚這樣的技術(shù)交流平臺，溶入這樣一個網(wǎng)絡(luò)和團(tuán)隊，你就會發(fā)現(xiàn)更多精彩和驚喜！你就一定會受益匪淺！別忘了你只是參與而不授予的話，你的水平提高必定有限哦！——快拋出你手中的“人參果”！諸位同意我的觀點嗎？那今后你一定要付諸行動！

　　維修工作心得體會 篇2

　　20xx年鴻基公司是機(jī)構(gòu)改革的一年，很大程度由三級管理轉(zhuǎn)變成二級管理模式，公司的發(fā)展和管理先進(jìn)是完全相匹配，熱電開車不斷走向完善，化肥項目通過試車、開車、投料安全運(yùn)行，順利出了尿素，合格的合成氨，公司發(fā)展前景真是景上添花，蒸蒸日上。

　　20xx年的工作要求是：以科學(xué)發(fā)展觀為導(dǎo)向，突出一個重點(化肥項目早日投產(chǎn)運(yùn)行為重點)�；仡�20xx年的工作：

　　檢修車間的成立，相應(yīng)成立了《黨支部、團(tuán)支部、車間工會》根據(jù)公司要求，積極組織，布置并落實各項工作的學(xué)習(xí)和活動。大力宣傳貫徹中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神和落實發(fā)展新疆的規(guī)劃，鴻基發(fā)展的前景鴻圖一片向好“四大項目”。每星期一上午：在班組長以上員工的車間會議上，及時傳達(dá)公司會議精神，真正做到家寓拂曉。

　　一、根據(jù)落實公司黨委的要求;車間黨支部、黨員作出承諾：

　　(1)在中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神鼓舞下，新疆的發(fā)展就是鴻基的未來，充分調(diào)動廣大員工的積極性，立足新疆，為發(fā)展鴻基未來作出更大貢獻(xiàn)。

　　(2)加強(qiáng)車間班子政治理論學(xué)習(xí)，營造良好的輿論氛圍，做到上通下達(dá)，確保民主生活和中心組的學(xué)習(xí)。

　　(3)抓好車間工會建設(shè)，發(fā)揚(yáng)民主、深入基層、取信于民、為人民服務(wù)。(20xx年創(chuàng)建二個先進(jìn)班組)

　　(4)關(guān)心團(tuán)支部工作，發(fā)揚(yáng)尊老愛幼優(yōu)良傳統(tǒng)，為企業(yè)后繼有人打好基礎(chǔ)。

　　(5)加強(qiáng)黨員干部廉潔自律意識，務(wù)實清廉。

　　(6)教育員工發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的思想，有迎刃而解的精神。

　　(7)在引導(dǎo)上下功夫，要求員工。學(xué)一行、愛一行的觀念，要你學(xué)，還是你要學(xué)的自覺性。

　　(8)積極組織員工技術(shù)比武和理論學(xué)習(xí)，半年一次進(jìn)行考試與考評，并進(jìn)入年終考核。

　　(9)在生產(chǎn)過程中，大力開展修舊利廢的工作，大力宣傳浪費可恥工作作風(fēng)，使車間消耗材料每年下降15%。

　　(10)做到：“團(tuán)結(jié)、緊張、嚴(yán)肅、活潑”為創(chuàng)造檢修車間和諧氛圍努力。

　　(11)“安全責(zé)任重于泰山”加強(qiáng)員工在安全上自我保護(hù)意識，確保車間安全事故為零。

　　1、根據(jù)車間黨支部、黨員作出承諾的要求;

　　作為檢修車間黨支部書記兼工會主席：

　　(1)對黨員進(jìn)行了分析和摸底，進(jìn)行黨章的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)黨性的教育，按時繳納黨費。車間寫入黨申請書的積極分子目前有十五位員工。

　　(2)每月至少安排一次中心組政治學(xué)習(xí)、過一次黨員民主生活會，以“學(xué)習(xí)準(zhǔn)則、嚴(yán)守紀(jì)律、廉政從政”為主題，通過批評與自我批評的形式，提高黨、群的自身形象，雷打不動。在“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動中，穩(wěn)步推進(jìn)。根據(jù)公司布置要求;成立“綜治辦、維穩(wěn)辦”積極組織落實，及時安排人員到位，為社會、企業(yè)安定，生產(chǎn)安全穩(wěn)定起了積極的作用。

　　(3)多次在車間班組長以上干部會議上、化肥檢修員工會議上談?wù)撈髽I(yè)發(fā)展前景，需要奉獻(xiàn)精神，明確學(xué)習(xí)技術(shù)的目的，員工團(tuán)隊精神的重要，養(yǎng)成良好工作與生活習(xí)慣的品質(zhì)，來爭做企業(yè)先進(jìn)模范。

　　(4)充分發(fā)揮黨、工、團(tuán)作用，加強(qiáng)自身職能的引導(dǎo)，服務(wù)于員工是一種美得，搶修時把飯菜送到現(xiàn)場，員工生病主動關(guān)心，家屬有事問寒問暖。

　　(5)檢修車間青年員工占據(jù)70%以上，積極響應(yīng)公司組織的各項文體活動，在籃球、羽毛球、兵乓球、象棋、臺球比賽中都取得較好的成績。黑板報如期刊登，幷發(fā)動員工涌越投稿。

　　(6)確實掌握員工思想動態(tài)，對有思想不穩(wěn)定、學(xué)習(xí)有敷衍、生活習(xí)慣不正常的員工，及時談心，正確引導(dǎo)，使他們在身心上得到幫助，更好的為企業(yè)服務(wù)。

　　二、作為檢修車間副主任的我

　　(1)積極配合主任的各項工作，在布置生產(chǎn)任務(wù)的同時，不望布置安全。使員工在工作中牢記“安全第一”的思想(重點要求加強(qiáng)安全自我保護(hù)意識)，落實安全生產(chǎn)的同時，積極組織，充分發(fā)揮黨員、團(tuán)員、生產(chǎn)骨干在生產(chǎn)第一線的作用，他們不怕苦、不怕累、發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，從而達(dá)到安全生產(chǎn)運(yùn)行的要求。

　　(2)積極投入到化肥項目的試車、開車中去。在解決設(shè)備的問題上，號召員工積極參與，多學(xué)技術(shù)，掌握技能，做到“以身試法”為工藝的安全生產(chǎn)運(yùn)行，提供良好的設(shè)備基礎(chǔ)。在化肥檢修中工場間的擺放就是一個佐證。在公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)會上多次受到上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定與表揚(yáng)。

　　(3)車間積極組織學(xué)理論、學(xué)技術(shù)的高潮，并且進(jìn)行考試，在工作中互幫互學(xué)、群策群力、員工在實踐中確實學(xué)到了不少東西，在化肥試車、開車中確實解決了很多難題和問題(10月組織職工焊接比賽，11月組織鉗工技術(shù)比武)。

　　(4)倡導(dǎo)厲行節(jié)約，艱苦奮斗的光榮傳統(tǒng)，嚴(yán)肅鋪張浪費的不良風(fēng)氣，引導(dǎo)員工努力為企業(yè)創(chuàng)造財。

　　三、在今后的工作中：

　　(1)加強(qiáng)與公司(上級部門溝通)積極配合公司的積極分子培養(yǎng)，做好積極分子的談心工作，使他們盡早加入黨組織，嚴(yán)格履行積極分子入黨程序。

　　(2)重視加強(qiáng)對班組長的培訓(xùn)工作，正確引導(dǎo)職工學(xué)習(xí)技術(shù)的重要性，充分發(fā)揮黨、工、團(tuán)在基層的作用，及時了解職工的思想動態(tài)，真正做到：“團(tuán)結(jié)、緊張、嚴(yán)肅、活潑”，為創(chuàng)建良好的工作氛圍而努力。

　　(3)在培養(yǎng)職工的自信心上，正確引導(dǎo)職工對檢修工作職責(zé)，努力學(xué)習(xí)，踏實工作，加強(qiáng)施工現(xiàn)場指導(dǎo)，使職工盡快掌握檢修技能。加強(qiáng)安全教育，規(guī)范操作牢記安全第一。遵章守紀(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行廠紀(jì)廠規(guī)，為化肥項目早日安全穩(wěn)定運(yùn)行打好基礎(chǔ)。

　　(4)對檢修車間各項管理制度不斷加以完善，加強(qiáng)制度管人，數(shù)據(jù)說話，及時了解和掌握職工思想動態(tài)。在分配上，要充分體現(xiàn)社會主義多勞多得分配原則，積極參與公司的勞動竟賽，加強(qiáng)車間技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)比武，(每年至少各二次)，加強(qiáng)對點檢、工時定額、修舊利廢的考核。

　　(5)鴻基焦化是兵團(tuán)企業(yè)，又是年輕的朝陽企業(yè)，在十二、五規(guī)劃中，三年中有著"四大重大″項目，鴻基焦化年輕員工占據(jù)70%以上，迫切需要培養(yǎng)、造就很多有識之才，牢記“身教重于嚴(yán)教”。

　　(6)加強(qiáng)車間與車間、車間與部室的溝通，在各項管理上落實到實處，嚴(yán)格執(zhí)行各項管理制度，一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷地完善自己，切實的'發(fā)揮主觀能動性，為新疆的發(fā)展，為確保生產(chǎn)安全運(yùn)行。使鴻基焦化公司的各項管理再上一個新臺階。

　　四、希望

　　(1)隨著企業(yè)的高歌猛進(jìn)迅速發(fā)展，而不被企業(yè)所淘汰，就需要不斷加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，學(xué)無止盡是中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)。社會是個群體組成，企業(yè)每個崗位的設(shè)置都有其重要性和目的性，行行出狀元就是一個道理，只有忘我、發(fā)揚(yáng)大公無私、不怕艱苦的工作精神和作風(fēng)，踏實的努力工作，分內(nèi)事積極干，分外事?lián)屩�干的勞動態(tài)度，“戒驕戒躁”真正做到：學(xué)一行，愛一行，等待著你們是加倍的努力，同時擁有執(zhí)著的精神：相信金子總是會發(fā)光的

　　五、建議

　　(1)建議組織(職能部門、工會、人事)大力開展：“抓典型、樹形象”的活動，首先把基層“目視管理”上一個臺階，使員工進(jìn)入工作崗位有一個耳目一新的感覺，有一個良好的工作氛圍，真正做到：軸見光、溝見底、設(shè)備見本色。

　　(2)充分發(fā)揮黨、工、團(tuán)在企業(yè)的作用，務(wù)必牢記黨管干部的理念，開展怎樣做好自己的“本職工作”為題的思想主導(dǎo)意識。

　　職工代表門!在深入貫徹落實黨的十七大和十七屆三中、四中、五中全會精神，以深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為主題，一切從實際出發(fā)，務(wù)求實效，統(tǒng)籌推進(jìn)黨組織建設(shè)工作，任務(wù)是繁重的，又是艱巨的，就要充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨的先鋒模范作用，在新疆的這片充滿陽光的熱土上，發(fā)揮自己的聰明才智，不怕困難，勇于開拓，昨天不是今天!明天會更美好!忘員工的收入一年比一年多!國民幸福指數(shù)一天比一天好!

　　努力，再努力!奮斗，再奮斗!

　　以上是我在新疆整整一年的思想感慨，有時候自己感覺力不從心，在布置工作時和在工作中性格比較急躁，語氣過重，說得不對，請多包含。

　　維修工作心得體會 篇3

　　近期以來，《工人日報》對班組維修工這一話題持續(xù)進(jìn)行熱議，通過討論，大家認(rèn)為：維修工“愛換不愛修”，不能只聽維修工的“一面之詞”，提出問題和要求對于提高維修工的綜合素質(zhì)雖有助益，還要從所服務(wù)班組的反饋上深挖維修工的“市場”需求，好的維修工，要善于溝通，要善于在維修能力、技術(shù)創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、服務(wù)質(zhì)量等方面不斷增長才干，只有這樣，才會更加受歡迎。

　　首先，溝通還需自身“硬”。需要服務(wù)的班組是維修工的“主戰(zhàn)場”，在這里，維修工可能因為“十八般武藝樣樣精通”贏得“滿堂彩”，也可能因為學(xué)藝不精鎩羽而歸。因為所在班組不同，在“交集”中是碰撞出火花，還是產(chǎn)生了矛盾，很快就會得到反饋，這對于客觀認(rèn)識和評價維修工的維修能力，極具說服力。某煤礦負(fù)責(zé)維護(hù)采區(qū)電氣維護(hù)的電工屬于保運(yùn)區(qū)，服務(wù)對象是采煤區(qū)，在采區(qū)電氣出現(xiàn)故障后，電氣維修工要在最短的時間內(nèi)將故障處理好，否則，超過規(guī)定時限，就要被認(rèn)定為責(zé)任事故進(jìn)行追查，在此制度下，電氣維修工不敢有絲毫大意，必須拿出“看家”本領(lǐng)進(jìn)行處理，如果因為自己維修能力不行影響了處理時間，對于因為無法生產(chǎn)急的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)的采煤班組來說，說再多的“甜言蜜語”，人家也不會買你的帳，所以，作為維修工，要想與服務(wù)對象溝通順暢，技術(shù)過硬永遠(yuǎn)是第一位的。

　　其次，溝通還需“點子”足。班組維修工，尤其是從事維修的班組維修工，在與所服務(wù)班組打交道的過程中，要有創(chuàng)新“點子”，要能解決實際問題，才能獲得尊重。同一班組員工，在同一工作崗位上，處理問題的能力卻不盡相同，這緣于有的職工善于開動腦筋活干、巧干，而有的員工則墨守陳規(guī)、不思進(jìn)取。維修工因為與機(jī)器、設(shè)備聯(lián)系最緊密，在創(chuàng)新上具有得天獨厚的優(yōu)勢，而很多維修工面對出現(xiàn)的問題卻常常抓耳撓腮、束手無策，這樣的維修工不可能獲得所服務(wù)班組的認(rèn)可，其發(fā)展空間，也會因為創(chuàng)新能力不足，受到局限。

　　第三，溝通還需講團(tuán)結(jié)。一個班組需要講團(tuán)結(jié)，作為經(jīng)常代表自己所在班組與其他班組進(jìn)行合作的維修工，在溝通上更要講團(tuán)結(jié)。有時候，維修工在為生產(chǎn)班組提供維修服務(wù)的過程中，()要對設(shè)備進(jìn)行搬、挪，通常這樣的工作都不是一個人能夠完成的，如果維修工與生產(chǎn)班組的員工關(guān)系很緊張，誰愿意為其提供幫助？所以，維修工即便技術(shù)再高，也不能“恃才傲物”，要主動與所服務(wù)班組的員工做朋友，這樣，干起活來“朋友”才多，心情才舒暢，處理問題才更順手。

　　第四，溝通還需質(zhì)量優(yōu)。維修工在解決同一問題時，解決徹底是一種干法，暫時解決也是一種干法，如果經(jīng)常用暫時解決的辦法進(jìn)行應(yīng)付，這樣的維修工，絕對不會受歡迎。維修工與其他班組合作開展工作，代表的不僅僅是自己，還有身后的.班組和班組所屬的單位，如若經(jīng)常以不負(fù)責(zé)任的態(tài)度對待班組間的合作，勢必差評如潮，不但自己得差評，班組和單位也會受牽連，所以，作為班組維修工必須樹立“既然干了，就要干好”的工作理念，將為所服務(wù)班組提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，看成為自己、為班組榮譽(yù)而戰(zhàn)的大事。

　　作為維修工，與所合作班組協(xié)調(diào)溝通不容易，這一過程，是增進(jìn)班組友誼的過程，也是維修工增長才干的過程。增長才干，始于溝通，溝通，又為維修工搭架起了成長的金橋。

　　維修工作心得體會 篇4

　　總的來說這次實習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交；理論與實踐的結(jié)合。

　　從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習(xí)的以個良好的'開始，在整個實習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽

　　這次生產(chǎn)實習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。在實習(xí)中我的理論同實踐進(jìn)行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋�行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。

　　實習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認(rèn)識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。

　　維修工作心得體會 篇5

　　我在xx有限公司進(jìn)行維修實習(xí)。在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

　　一、實習(xí)手段

　　1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。

　　2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀

　　3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。

　　4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅實的根底。

　　5.維修實習(xí)是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動手能力得到進(jìn)步。

　　二、實習(xí)內(nèi)容：

　　這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>

　　擁有完美的維修效勞流程，流程如下：

　　(一)汽車保養(yǎng)

　　汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務(wù)：

　　干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。起動發(fā)動機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

　　機(jī)油的作用次要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。

　　汽車換機(jī)油的`五個步驟：

　　(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

　　(2).選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

　　(3).換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

　　(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護(hù)。

　　(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

　　汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。

　　談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

　　汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能，做到及時改換。

　　普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。

　　此外，在改換制動液時應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。

　　1、發(fā)動機(jī)火花塞的改換

　　雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請求得嚴(yán)格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)任務(wù)及壽命。火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。

　　大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機(jī)更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

　　2、裝惹事車

　　車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實習(xí)時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：

　　(1)固定發(fā)動機(jī)

　　(2)v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危�車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上。

　　(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：固定好發(fā)動機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好。

　　安裝龍門架、安全杠

　　(4)在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)后面，再裝上安全杠。

　　裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

　　裝半軸

　　(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換)。

　　(6)裝轉(zhuǎn)向系

　　將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。

　　(7)布線

　　如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。

　　(8)安裝雨刮器總成

　　在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時會有異響。

　　(9)裝儀表和任務(wù)臺

　　儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺的支架等部件。

　　(10)裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機(jī)試車

　　安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

　　發(fā)動發(fā)動機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。

　　維修工作心得體會 篇6

　　1、在院長和主管院長的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全院醫(yī)療設(shè)備采購、供應(yīng)、管理及維修工作。

　　2、根據(jù)各科預(yù)購設(shè)備申報情況，編制醫(yī)院年度設(shè)備需求計劃并上報院長審批。

　　3、負(fù)責(zé)辦理大型設(shè)備報批論證、調(diào)研考察、招標(biāo)采購、安裝驗收。

　　4、做好設(shè)備維修工作，使其減少故障，增加使用壽命，保證醫(yī)療質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益。

　　5、建立健全各種儀器設(shè)備資料檔案，及時收集歸檔各種使用維修資料。

　　6、建立、健全各項設(shè)備管理制度，實行設(shè)備管理科學(xué)化、規(guī)范化。

　　7、了解各科室的設(shè)備使用情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題及時上報院領(lǐng)導(dǎo)。

　　8、負(fù)責(zé)對設(shè)備使用人員進(jìn)行指導(dǎo)、培訓(xùn)等。

　　9、做好國家強(qiáng)檢設(shè)備的年檢工作。

　　10、完成院領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時性工作任務(wù)。

　　一、在院長、主管院長領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)國家相關(guān)的政策和法規(guī)，制定本單位的醫(yī)療設(shè)備管理工作制度，并組織實施。

　　二、積極收集國內(nèi)外有關(guān)醫(yī)療設(shè)備的情報信息和動態(tài)，做好咨詢服務(wù);及時總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高管理水平。

　　三、收集匯總各部門的設(shè)備需求申請,會同有關(guān)部門共同擬定醫(yī)療設(shè)備年度采購計劃，經(jīng)醫(yī)療設(shè)備管理委員會批準(zhǔn)后組織實施。

　　四、嚴(yán)格按照政策規(guī)定程序進(jìn)行年度預(yù)算內(nèi)設(shè)備采購。急需設(shè)備按醫(yī)院既定程序?qū)徟�后及時采購。

　　五、對醫(yī)療設(shè)備項目前期論證、招標(biāo)采購、安裝驗收、日常維護(hù)保養(yǎng)、報廢報損、立賬建檔等全程設(shè)備管理。

　　六、建立設(shè)備操作規(guī)程和使用管理制度，確保醫(yī)療儀器安全有效運(yùn)作。

　　七、掌握大型儀器設(shè)備的管理、使用、維修情況，組織協(xié)作共用。建立全院設(shè)備應(yīng)急調(diào)配機(jī)制，并組織實施，提高設(shè)備使用效益。

　　八、負(fù)責(zé)全院儀器設(shè)備、家電、空調(diào)制冷、凈化設(shè)備等維修保養(yǎng)工作。設(shè)備常年處于良好狀態(tài)，滿足醫(yī)院工作需要。

　　九、負(fù)責(zé)計量設(shè)備、壓力容器的管理工作，定期檢定。嚴(yán)格執(zhí)行國家計量法，建立健全計量管理制度及檔案。

　　十、檢查各部門對萬元以上設(shè)備使用及記錄情況，督促使用人員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，發(fā)揮儀器應(yīng)有效能。

　　十一、組織開展貴重醫(yī)療設(shè)備效益分析工作，為合理配置醫(yī)療設(shè)備提供決策依據(jù)。

　　十二、負(fù)責(zé)全院醫(yī)用氣體供應(yīng)、供氣系統(tǒng)的維護(hù)、維修工作。

　　十三、負(fù)責(zé)純水系統(tǒng)運(yùn)行管理及維修保養(yǎng)，保證純水狀態(tài)良好。

　　十四、加強(qiáng)設(shè)備管理人員及維修工程人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

　　十五、經(jīng)常深入臨床了解科室需要，及時解決醫(yī)療設(shè)備管理工作中存在的問題。

　　十六、完成醫(yī)院交辦的其他工作。

　　1.依據(jù)國家相關(guān)的政策和法規(guī)，制定本單位的醫(yī)療設(shè)備管理工作制度，并組織實施。

　　2.積極收集國內(nèi)外有關(guān)醫(yī)療設(shè)備的情報信息和動態(tài)，做好咨詢服務(wù);進(jìn)行一起設(shè)備管理理論和方法的研究，及時總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高管理水平，為領(lǐng)帶決策提供依據(jù)。

　　3.在分管院長的領(lǐng)導(dǎo)下，會同有關(guān)部門共同擬定醫(yī)療設(shè)備計劃和年度計劃，經(jīng)醫(yī)療設(shè)備管理委員會批準(zhǔn)后組織實施。

　　4.負(fù)責(zé)醫(yī)療設(shè)備購置計劃的實施，做好臨床醫(yī)療物品的供應(yīng)工作，對進(jìn)行招標(biāo)采購的設(shè)備做好技術(shù)配合工作。

　　5.認(rèn)真做好醫(yī)療設(shè)備和器械的驗收、保管、調(diào)劑、報廢以及統(tǒng)計、報表、資料檔案保管和設(shè)備使用效益評估。

　　6.承擔(dān)醫(yī)療設(shè)備的的安裝、維修、預(yù)防性維護(hù)和計量管理工作，進(jìn)行醫(yī)療器械使用不良事件的報告、安全監(jiān)督工作。

　　7.協(xié)助臨床部門開展醫(yī)療設(shè)備技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)、制定操作規(guī)程并指導(dǎo)使用，做好技術(shù)支持工作，充分發(fā)揮醫(yī)療設(shè)備的使用效率。對醫(yī)療設(shè)備的使用和管理情況進(jìn)行考核、檢驗、評比和獎懲。

　　8.負(fù)責(zé)醫(yī)療設(shè)備工程技術(shù)人員的培訓(xùn)和考核，為人事部門對醫(yī)學(xué)工程技術(shù)人員的調(diào)配、定職、晉升和聘任提供依據(jù)。

　　維修工工作心得體會 篇醫(yī)療器械設(shè)備作為現(xiàn)代醫(yī)院的一個組成部分，是醫(yī)院文化與現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，是現(xiàn)代醫(yī)院的生命線，直接或間接影響著醫(yī)院形象與聲譽(yù)。

　　市場經(jīng)濟(jì)的.條件下,現(xiàn)代醫(yī)院的生存和發(fā)展除了靠有一支水平過硬的醫(yī)護(hù)隊伍外,醫(yī)療器械設(shè)備亦起著舉足輕重的作用，它最大限度體現(xiàn)著一個醫(yī)院的診斷和治療水平。因此如何最大限度的發(fā)揮好醫(yī)療器械的作用，構(gòu)建現(xiàn)代醫(yī)療器械維修和管理模式顯得尤為重要。

　　一、醫(yī)療設(shè)備維修和管理中存在之問題

　　1、維修技術(shù)手段落后。

　　2、管理制度滯后。

　　3、缺乏定期維修與忽視管理。

　　而現(xiàn)實中，很多醫(yī)院，尤其是中小型醫(yī)院的常用醫(yī)療器械得不到有效地維修和定期保養(yǎng)類問題大量存在，使得器械的使用壽命及使用效率大打折扣，極大增加了醫(yī)療單位的醫(yī)療成本。同時繁重的醫(yī)療工作也使護(hù)理人員長期忽視醫(yī)療器械的管理。由于病員與護(hù)理人員之?dāng)?shù)量比例存在極大不平衡，護(hù)理人員往往只顧于應(yīng)付繁重的護(hù)理工作，而無暇顧及其它。即使在工作過程中發(fā)現(xiàn)了某些器械管理中的不足，也因怕影響更重要的工作而不去及時糾正。交班時又忘記囑咐接班護(hù)士，導(dǎo)致這些不足缺乏有效地管理。

　　二、加強(qiáng)醫(yī)院醫(yī)療器械設(shè)備維修機(jī)構(gòu)建設(shè)與管理的思考

　　1、加強(qiáng)醫(yī)療器械的日常維修檢查。為了確保儀器設(shè)備的正常使用，應(yīng)根據(jù)儀器設(shè)備的性能要求，定期進(jìn)行細(xì)致的維護(hù)保養(yǎng)，如：定期潤滑運(yùn)轉(zhuǎn)部位，及時檢查和更換易損部件;檢查電路、光路及水路是否正常、通暢;檢查大型或精密醫(yī)療設(shè)備的穩(wěn)壓狀況和接地情況是否良好等，保障儀器設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2、建立健全規(guī)章制度。醫(yī)療器械的維修管理工作要有一套切實可行的規(guī)章制度，維修體制的改革，影響著維修行業(yè)的正常運(yùn)行和健康發(fā)展。要使醫(yī)療器械的維修行業(yè)與使用方要求協(xié)調(diào)發(fā)展，就必須建立健全一套切實可行的規(guī)章制度。

　　主要包括：

　　(1)儀器設(shè)備管理制度;

　　(2)儀器設(shè)備的操作規(guī)程;

　　(3)檢查評比制度。這樣才能使維修工作有章可循，有法可依。

　　必須加強(qiáng)對醫(yī)院維修機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)與管理，發(fā)揮工程技術(shù)人員的作用，提高維修質(zhì)量，降低維修成本。組織制訂或督促執(zhí)行醫(yī)療器械設(shè)備維修管理制度，組織審查維修機(jī)構(gòu)工作規(guī)劃并監(jiān)督實施，審批維修機(jī)構(gòu)開支方案等。對工程技術(shù)人員合理分工，嚴(yán)格管理，使其全方位為臨床醫(yī)療服務(wù)，最大限度地提高維修質(zhì)量和速度。最大限度地延長醫(yī)療設(shè)備的使用時間。

　　3、實行科學(xué)管理方法。醫(yī)療器械的科學(xué)管理對提高醫(yī)療器械的完好率有著十分重要的作用。沒有科學(xué)的管理機(jī)構(gòu)和手段，很難搞好維修工作，更談不上獲得與臨床診斷和治療有關(guān)的人體生理參數(shù)。

　　醫(yī)療器械的維修是一項很復(fù)雜的工作，光有實踐經(jīng)驗和腦力記憶是不夠的，在掌握維修技術(shù)的同時，還必須借助于醫(yī)療器械的技術(shù)記載，設(shè)立技術(shù)檔案，這對于大型精密儀器是必要的，其它儀器設(shè)備也要有一定的文字記載，否則會給維修工作帶來很大困難。

　　逐步建立醫(yī)療器械的狀態(tài)庫，這對設(shè)備故障診斷有著重要的參考價值。同時，還應(yīng)進(jìn)一步健全臨床工程技術(shù)人員繼續(xù)教育機(jī)制。對其加強(qiáng)繼續(xù)教育、更新知識，不斷提高維修服務(wù)水平。維修管理實踐證明，在現(xiàn)代醫(yī)院，醫(yī)療器械設(shè)備所起的作用是不容小覷的，它不僅大大提高了臨床診治能力和水平，而且有立竿見影的經(jīng)濟(jì)收益。只有規(guī)范和完善的醫(yī)療器械維修管理，做到以人為本，注重維修人員的素質(zhì)及維修技能的培養(yǎng)，充分調(diào)動和激發(fā)維修人員的積極性和主觀能動性，以患者為中心，以醫(yī)院的生存和發(fā)展為己任，才能在堅持社會效益的同時，發(fā)展自身的經(jīng)濟(jì)效益，在日益激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。

　　維修工作心得體會 篇7

　　我們?nèi)粘９ぷ鞯陌踩�預(yù)想非常重要，只要我們每個人能在作業(yè)前仔細(xì)觀察現(xiàn)場周圍的環(huán)境是否存在安全隱患，盡可能地去預(yù)想在作業(yè)中可能發(fā)生的事故，那么事故就會被消滅在萌芽狀態(tài)，才能保證我們作業(yè)人員的人身安全，給我們營造一個安全的作業(yè)環(huán)境�，F(xiàn)假想幾起安全事故：

　　第一，x日，當(dāng)班安排三名員工在343號篩子更換座簧，當(dāng)時安排員工用4個五噸起重葫蘆起吊，但是員工為了圖省事，只用了2個五噸起重葫蘆起吊，造成了起重葫蘆超負(fù)荷使用。當(dāng)篩子吊起時，員工某某某在取下座簧時，手指伸入了彈簧與簧座間隙中。當(dāng)時，因為葫蘆超負(fù)荷使用，發(fā)生了打滑倒鏈?zhǔn)鹿�，使篩子瞬間下降，篩座與彈簧夾住了該員工的大拇指，使其手指當(dāng)場被壓扁。后經(jīng)其他員工加掛起重葫蘆重新起吊，才將其手指抽出，造成了截肢的后果。分析這起事故原因：1.員工安全認(rèn)識不夠，圖省事，少用兩個起重葫蘆，造成葫蘆超負(fù)荷使用，是這起事故的主要原因;2.操作不規(guī)范，將手指伸入起重物下取東西，作業(yè)前沒有進(jìn)行安全預(yù)想工作，也是造成這起事故的主要原因;3.對員工的安全教育不到位，現(xiàn)場“手指口述”工作未執(zhí)行，員工自保、互保、聯(lián)保意識差，才造成了這起事故。

　　第二，x日，安排四名員工在準(zhǔn)備車間，主提升口起吊一臺減速機(jī)，當(dāng)時因為起重電葫蘆行走電機(jī)壞，當(dāng)起重物與樓板平行后，需用倒鏈將減速機(jī)拉到地面上。當(dāng)時，一人在底層掛鉤，一人在操作電葫蘆。當(dāng)?shù)踔磷罡邔訒r，其余兩人在掛倒鏈，準(zhǔn)備將其拉入樓板內(nèi)，在減速機(jī)上掛鉤時，員工某某某未系安全帶，將身體探出去，準(zhǔn)備將倒鏈鉤掛在減速機(jī)提前拴好的繩環(huán)上。當(dāng)他接觸到減速機(jī)時，減速機(jī)在他的'推動下向外擺動，將其閃了一下，墜下樓去，當(dāng)場斃命。事故分析：

　　1.這是一起典型的違章指揮造成的事故，明知道電葫蘆行走電機(jī)壞，還安排員工起吊減速機(jī);

　　2.員工自保意識差，自主保安意識不強(qiáng)，現(xiàn)場管理不到位，盲目操作沒有人管理;

　　3.平時對員工的安全教育不夠，導(dǎo)致員工違章操作，才造成這起不應(yīng)該發(fā)生的事故。

　　第三，x日，在檢修210除鐵器時，員工不小心將扳手掉入下一臺設(shè)備211機(jī)尾入料溜槽內(nèi)，員工某某某在未停電的情況下，爬上211皮帶，準(zhǔn)備進(jìn)溜槽內(nèi)撿扳手。就在當(dāng)時，皮帶突然啟動，其員工慌忙從皮帶上往下跳，造成了腳腕骨折的嚴(yán)重后果。

　　這是一起嚴(yán)重的違章事故，其員工在未辦理停電手續(xù)的前提下爬上了皮帶取東西，是造成這起事故的主要原因。這起事故，反映出了員工沒有充分重視安全工作，對安全工作重視不夠。領(lǐng)導(dǎo)平時教育不夠，沒有在員工思想上樹立起安全第一的理念。

　　通過這幾起事故，使我們認(rèn)識到要加大對員工安全思想教育，要在員工思想上樹立起安全為天的思想理念，使員工真正懂得怎樣去保護(hù)自己不被傷害和不去傷害別人，真正為自己營造一個安全的作業(yè)環(huán)境，杜絕違章指揮、違章作業(yè)，在保證安全的前提下完成好各項生產(chǎn)任務(wù)。

　　維修工作心得體會 篇8

　　xx年暑假7月下旬，我有幸參加了鹽城技師學(xué)院的省師資培訓(xùn)班--數(shù)控維修班。通過這半個月的時間，使我對數(shù)控維修的理解從一知半解到如今的熟悉并會熟練操作數(shù)控系統(tǒng)，這次數(shù)控維修的培訓(xùn)對我來說是一次提高、一次借鑒、一次實踐，使我在學(xué)習(xí)的過程中收獲巨大，受益匪淺。

　　這次數(shù)控維修培訓(xùn)，主要是學(xué)習(xí)西門子和發(fā)那科系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床的裝調(diào)修。在學(xué)校的時候?qū)τ谖鏖T子系統(tǒng)已經(jīng)有所熟悉，而發(fā)那科系統(tǒng)并未接觸到，所以對于我來說本次培訓(xùn)的重點是發(fā)那科系統(tǒng)機(jī)床的裝調(diào)修。

　　在培訓(xùn)的半個月時間內(nèi)，我了解并熟悉了數(shù)控系統(tǒng)的操作及維修，這離不開老師的悉心教導(dǎo)，同事在學(xué)習(xí)的過程中我也是不斷的探索知識，積極的去掌握所有的知識點。對于本次的培訓(xùn)，我談?wù)勛约旱囊恍�體會：

　　一對發(fā)那科系統(tǒng)的理解和掌握

　　鹽城技師學(xué)院為了讓學(xué)員們更好的學(xué)習(xí)發(fā)那科系統(tǒng)，特意讓發(fā)那科廠方的技術(shù)人員過來給我們講解。剛開始接觸發(fā)那科系統(tǒng)的時候，因為我的基礎(chǔ)薄弱，有的學(xué)員都可以自己獨立操作，而我必須盡快趕上他們的進(jìn)度，相對來講學(xué)習(xí)任務(wù)比較重。發(fā)那科系統(tǒng)部分學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容為：

　　(1)發(fā)那科系統(tǒng)的介紹。廠方的李老師針對市場上通用的發(fā)那科系統(tǒng)的各個系列介紹了每種的特點，讓我們可以根據(jù)實際的系統(tǒng)分析數(shù)控機(jī)床。

　　(2)發(fā)那科數(shù)控機(jī)床的外圍電路。鹽城技師學(xué)院共有發(fā)那科系統(tǒng)的設(shè)備4臺，老師將理論與實踐結(jié)合在一起，邊講邊練，對于外圍電路中的各部件仔細(xì)的講解，熟悉之間的連線，基本能達(dá)到熟悉各部分的功能和完成線路的連接。

　　(3)發(fā)那科系統(tǒng)的參數(shù)和PMC程序。數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)和PMC程序是機(jī)床重要內(nèi)容。老師講解了基本參數(shù)的含義，并且通過自己輸入?yún)��?shù)來熟悉各個參數(shù)對于機(jī)床運(yùn)行的影響。講解PMC程序時，熟悉了輸入程序的步驟，并學(xué)會了如何根據(jù)功能要求實現(xiàn)PMC程序的編寫。

　　在老師的指導(dǎo)和自己的努力下，我也慢慢適應(yīng)了發(fā)那科系統(tǒng)，能熟練操作系統(tǒng)，并能夠完成老師布置的各個任務(wù)。對于發(fā)那科機(jī)床的外圍電柜和PMC也有所掌握，能獨立編寫PMC簡單程序，完成數(shù)控機(jī)床的各個功能要求。

　　二對西門子系統(tǒng)的理解和掌握

　　西門子系統(tǒng)我比較熟悉，但是還有很多知識點需要請教指導(dǎo)老師。在學(xué)習(xí)中，我更加熟悉了西門子系統(tǒng)的各部分組成部件，對于數(shù)據(jù)保護(hù)的操作，有了更深的了解。通過更多的實踐和練習(xí)，鞏固了已有的知識，掌握了新的知識點。

　　三數(shù)控維修高級工的考證

　　在本次培訓(xùn)中，除了收獲了知識之外，另外一個最大的收獲就是參加了數(shù)控維修高級工的考試。這也是應(yīng)該感謝鹽城技師學(xué)院的`老師們?yōu)槲覀冞@些學(xué)員的周到考慮，另外一方面也是為了檢驗我們培訓(xùn)的成果。在準(zhǔn)備考試的時間里，我們也是更加積極努力的練習(xí)操作，以期望通過高級工的考試，也是期望能交一份滿意的成績單。

　　四理實一體化教學(xué)理念的學(xué)習(xí)

　　針對數(shù)控維修這門課程的具體性，如何采用合適的教學(xué)方法也是這次培訓(xùn)探討的課題。由于數(shù)控維修課程中除了需要操作實踐之外，也包括了大量的理論知識，所以必須將理論和實踐結(jié)合起來，兩方面配合好，實現(xiàn)理實一體化，才能更好的讓學(xué)生掌握這門課程。在培訓(xùn)過程中，培訓(xùn)的老師也是按照了這種方法來教學(xué)，在以后的教學(xué)過程中也可以學(xué)習(xí)貫徹這種理念。

　　通過這次為期半個月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，除了讓我在短時間內(nèi)掌握了數(shù)控維修的許多知識點，在生活中也體會到了班主任無微不至的關(guān)懷：上課時班主任幾乎天天陪同我們學(xué)習(xí)，而給我們講課的各位老師也是盡心盡職、幾乎想把自己所有的知識在有限時間里全部輸送給我們。

　　在學(xué)習(xí)的這半個月里，學(xué)員之間也是互敬互愛，一起探討學(xué)習(xí)過程中的問題，相處愉快。另外，在培訓(xùn)中我也認(rèn)識到了自己的一些不足之處，在以后的學(xué)習(xí)和教學(xué)過程中，不斷改完善自己各方面的能力。這樣，才能讓自己在不斷的學(xué)習(xí)中得到鍛煉，得到成長。

　　維修工作心得體會 篇9

　　綜合維修工工作范圍及具體事項

　　1、負(fù)責(zé)大院內(nèi)各大樓供水、排水，衛(wèi)生間潔具、開水間供水排水；地下車庫排污泵的維修及維護(hù)。

　　2、負(fù)責(zé)大院內(nèi)各大樓電氣維修、照明燈具、空調(diào)設(shè)備維護(hù)及開水器、熱水器的維護(hù)維修。

　　3、負(fù)責(zé)大院內(nèi)各大樓門、窗、鎖，衛(wèi)生間感應(yīng)潔具等維修、維護(hù)、巡檢工作。

　　4、負(fù)責(zé)大院內(nèi)各大樓辦公室一般家具、辦公臺、椅子的維修，少量家具組裝及分拆。

　　5、負(fù)責(zé)大院內(nèi)內(nèi)魚池、旗子、電動門、路燈、泛光燈設(shè)施的維護(hù)。

　　6、負(fù)責(zé)大院內(nèi)各大樓電視、電話的`一般維修。

　　7、負(fù)責(zé)大院內(nèi)各大樓空調(diào)系統(tǒng)的維修及維護(hù)。

　　8、堅持發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證設(shè)備不帶病運(yùn)行，對無法解決的問題及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，并提出自己的解決方案。

　　9、學(xué)習(xí)全面質(zhì)量管理知識，采用先進(jìn)技術(shù)，不斷提高自身素質(zhì)和技術(shù)水平。

　　10、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的其它工作。 綜合維修班

　　維修工作心得體會 篇10

　　實習(xí)活動是一個從學(xué)習(xí)生活到社會工作的一個過渡階段。學(xué)習(xí)和社會工作的差別很大，學(xué)習(xí)時對自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習(xí)就顯得尤為重要。

　　我在一家汽車維修車間實習(xí)，前三個月在倉庫部門，雖然倉庫部門的工作還比較單調(diào)，但是也讓我了解了很多與公司有關(guān)的知識，讓我有了充分的時間去了解這個公司，了解汽車維修這個行業(yè)。

　　三個月后我開始做機(jī)修工作，每天早上8點到晚上6點一直在工作，除了中午吃飯外從未休息過，每天下班回家感覺全身酸痛，趴在床上只想馬上睡覺。第二天早上必須有良好的精神狀態(tài)去投入到工作中，不允許自己有一絲一毫的怠慢。對自己的工作嚴(yán)格要求，不懂就問，做工作要盡職盡責(zé)，不讓自己有一點點的偏差。

　　從這些日子的工作中，我也總結(jié)了如下幾點：

　　1、最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題等等，這樣將是很重要的'，經(jīng)�？纯磿�有很大進(jìn)步的。

　　2、在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。

　　3、在實習(xí)工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

　　4、在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。

　　5、工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。

　　雖然我在這家公司只是實習(xí)，但是我從中卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識�？偟膩碚f，我成功的完成了這次實習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

　　以上就是我在實習(xí)期間的心得體會，望領(lǐng)導(dǎo)能給予批評指正，在我今后的工作中，我做加倍努力，報答公司對我的信任。

　　維修工作心得體會 篇11

　　10月20日至21日黑龍江盛安公司盛鳴分公司安排湖南金能科技股份有限公司的工程技術(shù)人員分多次對生產(chǎn)線、混裝車監(jiān)控、維修人員進(jìn)行了理論及實際操作培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容如下：

　　1、電子監(jiān)控系統(tǒng)原理、操作及故障處理;

　　2、生產(chǎn)線儀器設(shè)備原理、結(jié)構(gòu)、維護(hù)保養(yǎng)、易損件清單;

　　3、現(xiàn)場混裝車工作原理、結(jié)構(gòu)、維護(hù)保養(yǎng)、易損件清單;

　　一、通過此次培訓(xùn)，對控制室操作人員的監(jiān)控操作技能達(dá)到熟練掌握，時時控制、時時監(jiān)控生產(chǎn)各工位、崗位生產(chǎn)過程的操作行為，生產(chǎn)過程的調(diào)度，緊急情況的處置，達(dá)到合理、有序組織生產(chǎn)。

　　通過此次培訓(xùn)，公司監(jiān)控、維修人員熟練掌握了電子監(jiān)控系統(tǒng)、儀器設(shè)備的工作原理及故障排除方式方法，確保了生產(chǎn)線及現(xiàn)場混裝車的正常運(yùn)行。

　　二、視頻監(jiān)控、維修是安全管理的重要組成部分，通過培訓(xùn)使監(jiān)控、維修人員端正了思想，真正從思想上得到認(rèn)識，在行動上得到落實，監(jiān)控、維修人員能夠真正意識到自己本職崗位安全工作的重要性，充分的發(fā)揮本職崗位的作用，并且能夠及時杜絕、消除安全隱患，有效制止“三違”現(xiàn)象，在生產(chǎn)過程中能夠及時調(diào)整生產(chǎn)，達(dá)到本質(zhì)安全管理，特別是維修人員，明確自己的本職指責(zé)，按照公司的規(guī)定按時、按期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、檢修、保養(yǎng)，做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理，絕不帶病運(yùn)行，保證安全生產(chǎn)。

　　三、此次培訓(xùn)，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，并親自進(jìn)行授課，傳知，高度重視視頻監(jiān)控工作的重要性，并且要求各部門、相關(guān)人員積極配合視頻監(jiān)控工作，建立健全了相應(yīng)的崗位責(zé)任制、規(guī)章制度，明確責(zé)任、落實到位，形成視頻監(jiān)控、維修的`閉合管理，建立了問責(zé)制度，獎罰分明，保證了視頻、維修工作的有效實施。

　　四、存在的問題和建議

　　本次培訓(xùn)工作雖說做了一定的工作，取得了許多進(jìn)步，但離公司的目標(biāo)還有差距�？偨Y(jié)過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次監(jiān)控、維修人員培訓(xùn)工作中，主要存在的問題如下：

　　1、培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強(qiáng)實際操作的培訓(xùn)。

　　2、培訓(xùn)參與的人員不積極，探討問題不夠深入、培訓(xùn)時間短，公司各部門負(fù)責(zé)人、職員及項目負(fù)責(zé)人參與度不高，內(nèi)容形式還有待充實。

　　3、個別員工對培訓(xùn)的意義認(rèn)識不足，對培訓(xùn)重視不夠。建議在今后的培訓(xùn)中，增強(qiáng)對監(jiān)控實際操作能力、生產(chǎn)調(diào)節(jié)能力的培養(yǎng)，增強(qiáng)培訓(xùn)工作和培訓(xùn)內(nèi)容的針對性、實效性，強(qiáng)化培訓(xùn)紀(jì)律要求。

　　監(jiān)控、維修培訓(xùn)工作是一項長期、艱巨的任務(wù)，關(guān)系到公司安全、生產(chǎn)穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠(yuǎn)，今后我們將持之以恒地進(jìn)一步做好此項培訓(xùn)工作，使公司的培訓(xùn)培訓(xùn)工作健康、有序、有效的發(fā)展。

　　維修工作心得體會 篇12

　　對保修期內(nèi)或購置保修合同的設(shè)備，要掌握其使用情況。出現(xiàn)問題時，及時與保修廠方聯(lián)系，對維修結(jié)果做好相應(yīng)的維修記錄

　　1、對使用科室提出的設(shè)備維修申請，維修人員應(yīng)及時予以響應(yīng)和處理。維修完畢后，維修人員應(yīng)詳細(xì)填寫維修記錄，科室簽字確認(rèn)后恢復(fù)使用。

　　2、對無法解決的或疑難的問題應(yīng)及時上報上級領(lǐng)導(dǎo)，并積極聯(lián)系院外專業(yè)人員。

　　3、對急救設(shè)備，維修人員不得以任何理由拖延推諉，而應(yīng)積極搶修保證臨床第一線需要。

　　4、使用科室要按規(guī)定做好醫(yī)療設(shè)備的日常保養(yǎng)工作，并定期檢查執(zhí)行落實情況。

　　5、定期深入科室對所負(fù)責(zé)的儀器設(shè)備進(jìn)行安全巡查，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，防止發(fā)生意外事故。

　　6、積極創(chuàng)造條件開展預(yù)防性維修保養(yǎng)(PM)，降低設(shè)備故障發(fā)生的概率。

　　7、對保修期內(nèi)或購置保修合同的.設(shè)備，要掌握其使用情況。出現(xiàn)問題時，及時與保修廠方聯(lián)系，對維修結(jié)果做好相應(yīng)的維修記錄，并檢查保修合同的執(zhí)行情況。

　　8、應(yīng)做好休息時間和節(jié)假日的維修值班，確保節(jié)假日和休息時間均能處理突發(fā)的維修要求。

　　9、保持工作區(qū)域的安全與整潔。保管好各種維修工具、儀器，防止丟失損壞。定期召開業(yè)務(wù)碰頭會，每月至少組織一次業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，研究、分析維修中的疑難問題，交流維修心得。

　　維修工作心得體會 篇13

　　20xx年7月，我在東風(fēng)雪鐵龍4S店進(jìn)行電工實習(xí)。在這一 年的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

　　東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個擁有東風(fēng)雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證。東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四S店，銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、C2，C4，C5，共九種車型

　　1.通過生產(chǎn)實習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

　　2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗

　　3，開拓我們的.視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程

　　4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

　　布線

　　現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

　　裝儀表和工作臺

　　儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

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