工廠心得體會15篇
從某件事情上得到收獲以后，可以尋思將其寫進(jìn)心得體會中，通過寫心得體會，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。到底應(yīng)如何寫心得體會呢？下面是小編為大家整理的工廠心得體會，歡迎大家分享。
工廠心得體會1
自到公司報道至今，我已實(shí)習(xí)兩月有余，在這短短的兩個月當(dāng)中，從車間辦公室計劃員、材料員、技術(shù)員、分配員加工師傅出學(xué)習(xí)了解車間的生產(chǎn)管理過程等工作，受益匪淺。
實(shí)習(xí)過程中，首先我對整個工廠的加工運(yùn)作有了基本的認(rèn)識，熟悉了一個產(chǎn)品從簽訂合同到技術(shù)中心，再到加工及總裝及試驗的基本流程，為以后工作如何去在各個部門協(xié)作中解決問題打下了基礎(chǔ)，同時也明確了自己在工作中的定位，知道了自己的發(fā)展方向。
其次逐步改變了一些學(xué)生時代的不良心態(tài)，端正了自己的學(xué)習(xí)與工作態(tài)度。不因為做的事情簡單或者瑣碎就不愿去做或者敷衍著做。再簡單的事情中也能學(xué)習(xí)到之前不知道的知識。例如在每日收取不合格單的過程中，可以親手去接觸不合格品，了解不合格品缺陷，同時可以在和加工師傅或者檢驗師傅的交流中了解到缺陷產(chǎn)生的原因，在隨后找技術(shù)部門的簽署處理意見時也能知道各種處理缺陷的方法，及其采用該處理意見的原因。這個過程中我所能學(xué)習(xí)到的知識特別多，為以后的許多工作積累的寶貴的經(jīng)驗。
第三，我逐步的`養(yǎng)成了合理安排工作的意識，并體會到了一個合理的時間安排所能帶來的較高的效率。我廠的生產(chǎn)模式是單件小批量生產(chǎn)，故車間的加工也是單件小批量，其加工效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于流水線的生產(chǎn)，如何在這種情況下完成每月較重的生產(chǎn)任務(wù)，計劃員的合理安排任務(wù)就顯得極為重要。
最后，感謝車間主任及同事對我的悉心指導(dǎo)，讓我不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步。在接下來的實(shí)習(xí)工作中，我會繼續(xù)努力好自己的每一件事，同時不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自己，我會注意觀察身邊出現(xiàn)的問題，并求其原因，主動思考該問題的解決辦法，在不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的過程中不斷提高自己。
工廠心得體會2
北京現(xiàn)代汽車在順義有3個工廠，我們此次參觀的是第一工廠。該工廠建于20xx年，是第一輛現(xiàn)代索納塔誕生的地方。按照參觀流程，我們一行人首先觀看了宣傳片，回顧了北京現(xiàn)代的發(fā)展歷程。在十年的時間里，北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展， 20xx年銷售汽車超過一百萬輛，取得年銷售上億和利稅百億的輝煌成績，成為北京經(jīng)濟(jì)的龍頭企業(yè)�，F(xiàn)代工廠員工約1.5萬人，帶動上下游就業(yè)達(dá)到20萬人，是真正意義上的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益雙豐收。我們不禁好奇這樣一個龐大的工廠是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的？
參觀引導(dǎo)員介紹說汽車生產(chǎn)分為沖壓、焊接、噴漆和總裝四個主要工藝流程，接著帶我們走進(jìn)了總裝車間。廠房約有20多米高，各種生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)施主體為淡黃色，整齊有序地排布在綠色通道的兩側(cè)。高大的立體停放架從地面延伸到房頂，緩緩移動的流水線上有各式各樣等待總裝的車身，令人目不暇接。與嶄新的車身相比，廠房設(shè)施略顯陳舊，但可以看出自動化程度很高。流水線會把車身依次傳送到相應(yīng)的工位，工位的一側(cè)已經(jīng)整齊碼放好所需的'零配件，確保安裝工作準(zhǔn)確流暢。廠區(qū)內(nèi)隨處可見執(zhí)行配送任務(wù)的電瓶車在穿梭，一問才知道，基本上都是零配件供應(yīng)商的現(xiàn)場工作人員按照現(xiàn)代工廠的生產(chǎn)計劃保障配送任務(wù)。且不說現(xiàn)代工廠要求合格供應(yīng)商必須在方圓20公里內(nèi)建廠保證供貨暢通，就是要將成百上千零配件準(zhǔn)確無誤的配送到相應(yīng)的工位與流水線上車身到達(dá)同步，就需要非常精確的調(diào)度和配合，感覺偌大的工廠有一個看不見的手在指揮調(diào)度。廠區(qū)內(nèi)有若干個高高
懸掛的顯示屏，動態(tài)顯示流水上總裝車輛的數(shù)量、進(jìn)度等的信息。有了高度成熟的工藝管理，工人的工作也被劃分成簡單的程式化的操作，在車身移動過程中即可完成并轉(zhuǎn)入下一工序。在每一個子工藝結(jié)束的地方都有“保證”環(huán)節(jié)檢查確認(rèn)。
等待裝配的車身外殼好像塑料玩具一樣被流水線輕松傳遞，工人會依次為它安裝內(nèi)飾、底盤以及發(fā)動機(jī)等部件。在機(jī)器的幫助下，每項操作都變得輕而易舉和準(zhǔn)確無誤。當(dāng)它從“OK線”出來時已經(jīng)是一輛真正意義上的汽車了，嶄新得像個新生的嬰
兒，據(jù)說在這個總裝車間不到一分鐘就會“出生”一個。它們會被直接開進(jìn)OK線對面的檢測線進(jìn)行檢測，因為現(xiàn)代汽車采取訂單式生產(chǎn)模式，所以每一輛車都名花有主，檢測完畢就等待交付了。這條生產(chǎn)線的另一個特點(diǎn)是“柔性”，即可以同時生產(chǎn)多種車型，可以看到流水線上不同款式和顏色以及配置的汽車像一個混編車隊在緩緩前行，每輛車在進(jìn)入流水線時工人會在其前蓋上貼一張操作指導(dǎo)，把相應(yīng)的裝配信息和要求傳遞下去，確保總裝工作的量身定制。車間很大、設(shè)備很多，很難想到竟有幾百名員工分布其間，一切顯得有條不紊。與我們在電視上經(jīng)�？吹降暮芏鄼C(jī)器人手臂操作繁忙景象不同，唯一有機(jī)器人的是前擋風(fēng)玻璃的裝配工序段，由機(jī)器手臂進(jìn)行配送和輔助安裝。在總裝車間靠近出口的位置有一個試驗間，講解員介紹說這里正在進(jìn)行車門開關(guān)的老化試驗，主駕駛室車門正常開關(guān)次數(shù)多達(dá)10萬次，如果是出租車開關(guān)次數(shù)要在15萬次以上。在參觀過程中，除了耳麥里講解員的聲音，似乎只有機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)和配送車輛開動的聲音。廠房里隨處可見各類標(biāo)識，
個別地方有醒目的質(zhì)量口號，從現(xiàn)場來看這些應(yīng)該都已在內(nèi)化于心外化于形，即便有人參觀也沒有一絲刻意之處。這也許就是現(xiàn)代汽車的那份自信和從容不迫的氣度。順便說一句，無處不在的“都教授”是即將上市的IX25的代言人，這是一款透著朝氣和動感的SUV，橙色車身很是醒目。
一個小時的參觀結(jié)束了，現(xiàn)代汽車的扎實(shí)穩(wěn)重的作風(fēng)帶給人一種值得信賴的安全感，就像帶領(lǐng)我們參觀的哪位90后小伙一樣，有一種不卑不亢的真誠和親和力。
工廠心得體會3
學(xué)校通知我們今天下午參觀印刷廠，剛開始的時候我以為也沒什么，不就是參觀個印刷廠嗎也沒什么大不了的，因為在這之前我們就已經(jīng)參觀了學(xué)校的印刷廠，下午到學(xué)校門口集合，隨著汽車的一路顛簸半小時后我不情愿的來到了想象中的印刷廠，哇！這和我想象的完全不一樣啊，跟我在學(xué)校見到的也根本不一樣，幾千萬的印刷設(shè)備雄偉擺在我的面前，徹底改變了我對我的專業(yè)的厭煩。
一直以來我對我的專業(yè)是很不喜歡，認(rèn)為一個印刷工人能有多大出息？可事實(shí)不是這樣井底之蛙永遠(yuǎn)只能是坐井觀天，熟知自己的活動范圍及環(huán)境，小鳥能翱翔于廣闊的空間，永遠(yuǎn)不停地接受新事物，適應(yīng)新環(huán)境。走出家門才能學(xué)會辨認(rèn)方向，走出國門才能發(fā)展自己，走出相對封閉的環(huán)境來到與之相關(guān)的新環(huán)境才能體會更多。參觀印刷廠，感受生產(chǎn)環(huán)境，了解就業(yè)方向認(rèn)真地看、仔細(xì)地聽，遇到不懂的主動向工人師傅請教。
看完印刷的每一部之后，我們接著就來到了我們這次參觀的重點(diǎn)了，這也是我們的專業(yè)方面的，盒子的包裝的制作。盒子說起來就比書的制作過程要復(fù)雜了。經(jīng)過前面的發(fā)來的樣版，在車間里的第一部就是要做模，就是我們所說的`平面圖吧，平面圖也都是在一塊木版上畫出來，經(jīng)過機(jī)器的劃深，在木版上裝上切割刀。通過機(jī)器就能把一塊打印好的圖紙，切成一個個紙盒結(jié)構(gòu)圖。這樣就可以通過機(jī)器粘貼就出成品了，其步驟也像書的過程一樣分的很精細(xì)。在盒子的粘貼之前，有些盒子還要進(jìn)行一道非常精準(zhǔn)的程序，就像一般化裝品的包裝盒，都要進(jìn)行燙金，就是在原有文字的基礎(chǔ)上加上金色凹凸的效果，這樣會顯得高貴。這也是一道非常消耗時候的一道程序，看看工人那熟練的技術(shù)真想上去實(shí)驗兩把，因為，每一個圖紙都要非常的精準(zhǔn)的對的上號，不然就成為處品了，一般來說這道程序也都要二到三小時。而精裝盒的外表還要像一些書的封面一樣進(jìn)行過膠處理，然后經(jīng)過手工粘成盒子，這樣就出來了產(chǎn)品。
這也就是我這次參觀的大致的內(nèi)容，從這次參觀我也學(xué)習(xí)到了很多有關(guān)印刷方面的知識，也讓我認(rèn)識到了一些自身不足，也讓我完全改變了我對印刷專業(yè)的態(tài)度，設(shè)計才是最開始的第一步，結(jié)果那也只是結(jié)果，過程才是最重要。
上帝給你關(guān)上一道門也會為你打開一扇窗，人都是平等的，不需要別人的任何同情和施舍，自己的專業(yè)自己去闖，心有多大舞臺就有多大，既然這個專業(yè)接受了你，你就要認(rèn)真作好這個專業(yè)，我要為了我的夢想、我的將來努力奮斗！
工廠心得體會4
為了踐行企業(yè)社會責(zé)任，幫助我們成長，并讓我們能夠親身體驗及感受一個全新的企業(yè)環(huán)境，開闊我們的視野，豐富我們的知識，大概了解企業(yè)的最新動態(tài)、管理理念及人才觀，更好的言傳身教，媽媽幫我報名參加了‘第一屆子女參觀企業(yè)活動’。
一大早，我們來到了慧能職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校集合，開始了一天的參觀行程安排。
首先我們在慧能職業(yè)培訓(xùn)教師的主持下進(jìn)行溝通、合作等培訓(xùn)游戲及趣味競賽，整個活動進(jìn)行了1.5小時，讓我受益匪淺，懂得團(tuán)隊溝通合作的重要性及作為管理者應(yīng)該具備的某些能力，如培訓(xùn)師所講：管理者要會畫圖，要清晰明確的指揮等等。
接著，培訓(xùn)教師帶著大家來到了參觀的第二個行程地點(diǎn)———佛山豐富汽配有限公司。在路程中我想像著工廠的樣子，里面的模樣和工人用的工具，顯得特別好奇和興奮。
進(jìn)入‘豐富’工廠，在工廠主管的引導(dǎo)下，我們來到了工廠培訓(xùn)室，隨著空調(diào)吹出涼爽的風(fēng)，找到了自己喜歡的位置，安安靜靜坐下來，聽著廠主管對公司簡介，似乎了解了一些汽車的結(jié)構(gòu)及某些零部件的作用。午餐后，陪同人員帶著我們參觀工廠現(xiàn)場，平時，我們大多看見汽車的美麗外表，卻不知道汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，里面的零件千奇百怪，像章魚、玩具…。我看著工人們辛苦工作的樣子，聞著那怪怪的'油味道，感覺到很不舒服，心想：這些工人是怎樣聞著難聞的味道去認(rèn)真工作的？
下午2點(diǎn)，我們來到了佛山華國光學(xué)器材有限公司，同上午的行程一樣，先聽工廠簡介，不同的是這家工廠是生產(chǎn)玻璃鏡片的。不一會兒，我們被分成幾隊進(jìn)入了‘華國’現(xiàn)場，這個工廠同上午參觀的‘豐富’工廠在設(shè)備上大不相同，氣味更難聞。大大小小的鏡片在燈光的照耀下顯得白光閃閃。
時間過得真快，很快就結(jié)束了一天的參觀行程，我也覺得有些疲憊，但還是蠻開心的，以后還有這樣的活動我還報名參加。
通過這一天的參觀，我感受深刻，懂得了：工人很辛苦，我要珍惜現(xiàn)在的生活，努力學(xué)習(xí)，爭取當(dāng)管理者；爸爸媽媽工作也很辛苦，養(yǎng)育我不容易，我要孝順?biāo)麄�，不辜�?fù)他們對我的期望。
工廠心得體會5
經(jīng)過一天的工廠參觀和實(shí)踐，我真的是學(xué)到了很多很多課本以外的東西，真的是受益匪淺啊！
在這個過程中呢，我從無知到認(rèn)知，再到深入了解，學(xué)會了很多很多東西，同時開始漸漸喜歡上了這個全新的專業(yè)，我感受到學(xué)習(xí)的過程才是最完美的。在實(shí)習(xí)生活中，每一天都會有新的體會、新的感觸，感覺自己的各個方面每一天都在不同程度的提高，但最主要的就是工作潛力的提高。
下面就是我自己的'一些小結(jié)和收獲。
1、要學(xué)會堅持
無論到哪家工廠或者公司實(shí)習(xí)，開始的時候都不會讓我們做任何工作，而是觀看學(xué)習(xí)，時間短的是幾天，時間長的就是幾周。所以這段時間，一般會感覺到無聊，無所事事，可能會萌生出離開的想法。但是這個時間是最重要的階段，這個階段我們會學(xué)到課本以外很多有用的東西，所以我們必須要學(xué)會堅持，堅持就是勝利！
2、要勤做事
我們到工廠或者公司實(shí)習(xí)，一般不會給我們安排重要的事情去做。所以，此時我們會很閑，但是我們要主動找一些小事去做，無非是一些無關(guān)緊要的打雜，但就是透過勤快做事可能會引起領(lǐng)導(dǎo)的注意，不斷獲得領(lǐng)導(dǎo)的欣賞和信任，漸漸被安排做一些重要的事情，漸漸獲得領(lǐng)導(dǎo)的重用！
3、多聽、多看、多想、多做、多說
由于我們課本學(xué)到的只是一些理論知識，缺乏具體的時間操作，所以我們得虛心學(xué)習(xí)。多聽別人的指導(dǎo)，多看別人的操作工序，多想自己如何下手，然后親自動手多做，有不懂的地方向別人請教多說。只有這樣，才會漸漸熟悉自己的工作，學(xué)會一身真正的本領(lǐng)！
4、要調(diào)整好心態(tài)
由于剛到一個新的環(huán)境，可能既不熟悉，又不適應(yīng)，同時又可能因為環(huán)境的艱苦抱怨。這不但會影響自己的工作情緒，可能會做不好工作，同時也會增加自己的壓力，甚至?xí)绊懙脚c同事的相處。所以，我們要調(diào)整好心態(tài)，處處看好的方面，摒棄壞的一面，這樣才會對工作充滿激情！
5、要虛心學(xué)習(xí)
由于對全新的工作，我們既不熟悉又不了解，所以剛剛開始從事起來有點(diǎn)困難。因此我們要虛心學(xué)習(xí)，不會的多多向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教學(xué)習(xí)，當(dāng)別人向我們請教的時候，我們也要虛心理解，共同探討！
6。要盡量少犯錯誤
第一次工作的時候，難免會犯一些錯誤，但是我們要透過這次錯誤積累經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。第一次犯錯誤能夠，如果再一次犯同樣的錯誤就是不可取的了。所以，我們要謹(jǐn)慎、留意，盡量少犯錯誤！
實(shí)習(xí)生活，學(xué)到了很多實(shí)踐知識，同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論知識和實(shí)踐知識同時得到提高。另外還提高了自己的工作潛力，為就業(yè)和將來的工作帶給了寶貴的實(shí)際經(jīng)驗！
工廠心得體會6
20xx年5月4號，在聯(lián)社領(lǐng)導(dǎo)班子的組織安排下，我參加了赴邯鄲市飛騰蔬菜包裝有限公司體驗生活的活動，時光雖然短暫，但感觸頗深。
我們首先參觀的是生產(chǎn)車間。剛踏進(jìn)生產(chǎn)車間就有一股刺鼻的味道撲面而來，轟隆隆的機(jī)器聲震耳欲聾。我細(xì)心的觀察每一位工人，她們的年齡與我不相上下，她們熟練的技能深深的感染了我。最讓我感動的是她們敬業(yè)的精神，在如此惡劣的環(huán)境下，她們不辭勞苦的在三、四臺機(jī)器中穿梭。嘈雜的機(jī)器聲導(dǎo)致兩三米之內(nèi)聽不見說話聲音，忙碌的工作讓她們無暇東顧，參觀不到一小時，我的耳朵就有點(diǎn)理解不了，更何況她們一天天一年年的在里面呆著呢?還有伙食上的差距也是顯而易見，他們四十分鐘內(nèi)務(wù)必用餐完畢，為的就是能夠在更短的時光內(nèi)生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品。作為剛參加工作不久的我來說，著實(shí)是一種感動。企業(yè)負(fù)責(zé)人還向我們介紹了企業(yè)的發(fā)展歷程以及員工的工作強(qiáng)度，她們在訂單多的時候每一天還要加班到很晚，但每位工人都能吃苦，為了企業(yè)的發(fā)展辛勞的工作。
透過參觀學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到這家企業(yè)能夠創(chuàng)造出這天如此輝煌驕傲的成績，主要有以下幾方面原因：
一是企業(yè)的管理理念令人信服。邯鄲市飛騰蔬菜包裝有限公司作為私人企業(yè)，管理規(guī)范程度高，工人服務(wù)意識強(qiáng)，生產(chǎn)效率高，企業(yè)負(fù)責(zé)人思路開闊，具有遠(yuǎn)見卓識，注重企業(yè)文化建設(shè)，注重技術(shù)實(shí)力，注重企業(yè)發(fā)展?jié)摿Γ罅?shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
二是企業(yè)精神極具優(yōu)越�！皥F(tuán)結(jié)拼搏，求實(shí)奉獻(xiàn)’的企業(yè)精神，讓員工感到團(tuán)隊的力量是偉大的，以至于他們更努力的工作，全身心的投入到工作與技術(shù)創(chuàng)新中。
三是員工本身的工作理念強(qiáng)。企業(yè)每位員工都本著永恒的發(fā)展，永恒的服務(wù)理念去對待自我的工作，注重技術(shù)管理方面的自我發(fā)展，在企業(yè)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，齊心合力共同把企業(yè)推向國際市場，實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略。
作為剛畢業(yè)不久的大學(xué)生，踏進(jìn)社會這個門檻多少有點(diǎn)無知與膽怯，工作經(jīng)驗少社會知識儲備不足讓自我對工作總是抱有一種落后的心理，但是企業(yè)員工年齡與我相仿，她們能夠?qū)ぷ骷寄苋绱耸炀�，我為什么就不能�?大學(xué)期間一向夢想著自我有一天能參加工作，此刻這個夢想實(shí)現(xiàn)了，高興之余就是努力的工作，為信合事業(yè)奉獻(xiàn)自我微薄的力量，在工作中實(shí)現(xiàn)自我的價值。
與她們相比，我的`工作就是天堂。舒適的工作環(huán)境，適度的工作強(qiáng)度，讓我由衷的對以后的工作充滿了信心，學(xué)習(xí)了她們的工作精神以后，我決定在以后的工作中我要做到以下幾點(diǎn)：
一、學(xué)會知足。俗話說：知足者常樂。我們要學(xué)會知足，更何況我們工作本身就得以讓我們知足。
二、懂得奉獻(xiàn)。無論干什么都要“干一行，愛一行”，我們要熱愛自我的工作，要學(xué)會付出，勇于付出，為金融行業(yè)，為信用社奉獻(xiàn)自我的一份力量。
三、勇于超越自我。人要活到老學(xué)到老，在以后的工作、生活中，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自我的業(yè)務(wù)知識水平，在以后更廣的工作平臺中展示自我。
四、團(tuán)結(jié)同事，提高凝聚力。人心齊，則士氣足，士氣足，則百事興。企業(yè)的凝聚力是企業(yè)快速發(fā)展的保證，只有員工心往一處想，勁往一處使，才能使企業(yè)力量集中，步伐迅速。
工廠心得體會7
昨日在部門同事Alan的帶領(lǐng)下，我和本部門的兩位新同事到公司的生產(chǎn)車間進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。踏入BIWIN來，這是我第一次到生產(chǎn)車間參觀學(xué)習(xí)。
上午懷著一顆好奇的心態(tài)我們走進(jìn)了一樓的車間，首先我就為她的干凈、和現(xiàn)代化氣息感到無比的震撼，我們上午首先參觀的是一樓前端，進(jìn)去之前要穿著好專業(yè)服飾，然后經(jīng)過無塵室的除塵過程之后，我們才能進(jìn)入一樓的前端，負(fù)責(zé)接待我們的是一樓的生產(chǎn)主管，在他的帶領(lǐng)下我們首先參觀了一樓前端的完整生產(chǎn)線的廠區(qū)，透過他深情的講解，我了解到了Flash生產(chǎn)的全部過程，包括拋磨，切割等復(fù)雜的工藝。在參觀完前端之后，我們參觀了一樓的后端，車間主管給我們介紹了產(chǎn)品在前端生產(chǎn)之后的另外一些工序，包括封膠、打印激光、不良檢測等等，個性是不良檢測，層層把關(guān)，各種檢測都做得十分細(xì)密和精致，透過對一樓的大致了解，我們基本明白了Flash生產(chǎn)的工序和檢驗的工序。
下午我們參觀的是二樓的生產(chǎn)車間，二樓主要是負(fù)責(zé)將一樓生產(chǎn)好的Flash進(jìn)行再次檢驗，并且激活，然后封裝的`過程，工序雖然沒有一樓那么復(fù)雜，工作環(huán)境也沒有一樓要求的嚴(yán)格，但是公司的同事卻沒有絲毫的懈怠，都是一絲不茍的在做自我的本職工作，也正是因為他們每一個人的一絲不茍，才保證了BIWIN在市場上優(yōu)良的質(zhì)量口碑。
不知不覺中，參觀就要結(jié)束了。在回來之后，我想了很多。我認(rèn)為透過這次參觀學(xué)習(xí)活動主要給了我以下三個方面的收獲：
首先透過這次參觀我更加深刻的認(rèn)識到了Flash的生產(chǎn)工序，讓我對SSD固態(tài)硬盤中的Flash有了更加系統(tǒng)的認(rèn)識。
其次透過這次的參觀學(xué)習(xí)，讓我在應(yīng)對客戶的時候也有了更加足夠的底氣，之前在其它公司做推廣的時候，因為公司規(guī)模很小，我們就是害怕客戶過來參觀，所以我們既不邀請客戶來考察，也不期望客戶來考察，但是此刻我能夠很有信心的對客戶說，如果您對我們的生產(chǎn)潛力和質(zhì)量有任何懷疑，那就請您親自過來參觀一下吧！這是公司給我們的信心，讓我們以后在推廣我們的產(chǎn)品的時候，能夠更加大膽和自信的向客戶介紹我們的SSD，介紹我們的BIWIN。
最后公司同事的專業(yè)技術(shù)和敬業(yè)精神也深深的感染了我，讓我深刻的認(rèn)識到了與大家的差距，這也促使我在今后的工作中，要虛心向大家學(xué)習(xí)，提高自我的水平，努力做好本職工作，為公司貢獻(xiàn)自我的力量！
工廠心得體會8
伴著炎炎夏日的腳步，暑假來到了！然而我并沒有為此而放松下來，反而更加激動與欣喜。因為xx將在x月x日舉辦“第一屆子女參觀企業(yè)活動”！作為暑假里的第一個社會實(shí)踐活動，我對此充滿了無限好奇、期待。
終于在這天早上7：30，我們到了xx職校集合，便開始了一天的參觀行程。
首先我們在xx的多功能室里進(jìn)行了許多培訓(xùn)游戲，這些游戲讓我們懂得了凝聚力對于一個團(tuán)隊的重要性。同時，徐校長向我們強(qiáng)調(diào)了“要做大樹，而不要做小草”的觀念。想要成為一個團(tuán)結(jié)優(yōu)秀的集體，“大樹”就要起著重要的領(lǐng)導(dǎo)作用，當(dāng)然我們還要用真誠去面對集體中的每一個人，而不是斤斤計較，所謂“忍一時風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空。”彼此之間還要互相幫助，共同分享微笑與淚水，這樣才是一個團(tuán)結(jié)的集體。
接著，我們便乘著車，來到了xx汽配有限公司。
進(jìn)入xx汽配有限公司后，在工廠總經(jīng)理的引導(dǎo)下，我們來到了工廠的培訓(xùn)室，由工廠的x總親自給我們講解了一些汽車的結(jié)構(gòu)以及部分零件的作用。雖然講得很專業(yè)，但好奇的我聽完后還是覺得一頭霧水。
到了吃午飯的時間，工作人員讓我們排好了隊伍，帶領(lǐng)我們來到了餐廳吃午飯。午飯過后，工作人員帶著我們?nèi)⒂^工廠。之前x伯伯就開玩笑地跟我們說，做這一行的都稱為“黑手”。然而一進(jìn)入工廠。令我驚奇的是，這些工人們的制服全都是純白色的，在工作過程中絲毫沒有沾染到一絲灰塵。之后我們看到了一些汽車的排氣管零件，還看到了許多千奇百怪的汽車零件，還有許許多多的大型機(jī)器……我們是按照生產(chǎn)線的流程來參觀的'。這些生產(chǎn)好的零件全都擺放得整整齊齊，還清楚地將個別次品分類可修復(fù)與不可修復(fù)的。帶領(lǐng)我們參觀的叔叔向我們講解道，在這里每一個零件的完成都需要通過復(fù)雜的工序，事后還要有精密的檢查，確保做到萬無一失。
到了下午2：00，我們離開了xx汽配有限公司，來到了xx光學(xué)器材有限公司。xx主要生產(chǎn)“鏡片”。xx的主管先向我們講解關(guān)于工廠的介紹、經(jīng)營理念以及人才觀，再去參觀生產(chǎn)車間�！耙匀藶楸荆允聵I(yè)貢獻(xiàn)社會”是最重要經(jīng)營理念之一。還有“永績經(jīng)營，共生共榮，強(qiáng)化公司體制，致致力員工照顧”特別強(qiáng)調(diào)了“致力員工照顧”，將員工利益看作是企業(yè)利益的基礎(chǔ)，保證員工的利益與安全，這樣才會讓員工更有歸屬感與集體榮譽(yù)感。在參觀工廠的同時，隨處可見在走道上張貼著公司的經(jīng)營理念，“以人為本，真誠相待”員工們做到真誠相待正是企業(yè)經(jīng)營、發(fā)展的關(guān)鍵。還有些提醒員工保持良好工作心態(tài)的標(biāo)語，比如“在抱怨之前，先想想有沒有更好的解決辦法�！笨磥碚沁@些細(xì)微的標(biāo)語讓員工更熱情、愉快地工作。讓我印象深刻的還有一點(diǎn)是華國的育人觀埋頭苦干，也要抬頭看看。我想：對啊，工人們埋頭苦干固然好，但他們也不應(yīng)滿足于現(xiàn)狀，應(yīng)該要在空余時間及時充實(shí)自己。在參觀的時候，我們經(jīng)過了一間“閱覽室”，里面擺放了數(shù)不勝數(shù)的圖書，還有些閑暇的工人在這里安靜地看書�？磥磉@些“埋頭苦干”后的工人想要在這里能“博覽群書”，就是為了要“抬頭看看”吧。
仔細(xì)一想，其實(shí)在學(xué)校的學(xué)習(xí)正像是這些工廠經(jīng)營的縮影。學(xué)習(xí)，我們也要像工廠里生產(chǎn)零件一樣分清順序，整理好學(xué)習(xí)步驟，做到有條不紊，這樣一來就會事半功倍。學(xué)習(xí)的過程是復(fù)雜的，有時也會感到乏味，但我們也要記得“在抱怨之前，先想想有沒有更好的解決辦法。”，保持良好的學(xué)習(xí)心態(tài)是很重要的。當(dāng)然還要避免產(chǎn)生錯誤，就像生產(chǎn)汽車零件一樣，即使前幾道工序都幾乎完美，但到了最后一步，哪怕只是出了一點(diǎn)差錯，也只能被歸為“次品”。然而出了錯誤并不可怕在華國參觀時，有一個工作室的工人們專為有瑕疵的鏡片做修補(bǔ)，有位員工為我們講解說，這些在鏡片上的瑕疵可以通過機(jī)器磨掉，但如果瑕疵過大，在修補(bǔ)的同時會破壞鏡片的規(guī)格，那“次品”也只能變成“廢品”了。所以在學(xué)習(xí)上的錯誤，我們必須及時改正，而決不能讓錯誤深化后才想到要亡羊補(bǔ)牢，這樣即使想要修補(bǔ)，也會像那鏡片一樣，破壞了原有良好的基礎(chǔ)，甚至帶來意料之外的更大損失。
通過這次的參觀企業(yè)活動，我了解到：雖然工廠與我們的學(xué)校相差甚遠(yuǎn)，但在參觀過程中，只要我們細(xì)細(xì)品讀，這些看似與學(xué)習(xí)毫無相關(guān)的知識大到經(jīng)營理念，管理理念；小到各個生產(chǎn)線，生產(chǎn)步驟等等，將其運(yùn)用到上，都能使我們受益匪淺！
工廠心得體會9
經(jīng)過一天的工廠參觀和實(shí)踐，我真的是學(xué)到了很多很多課本以外的東西，真的是受益匪淺��！
在這個過程中呢，我從無知到認(rèn)知，再到深入了解，學(xué)會了很多很多東西，同時開始漸漸喜歡上了這個全新的專業(yè)，我感受到學(xué)習(xí)的過程才是最完美的。在實(shí)習(xí)生活中，每一天都會有新的體會、新的感觸，感覺自我的各個方面每一天都在不一樣程度的提高，但最主要的就是工作潛力的提高。
下方就是我自我的一些小結(jié)和收獲。
我一共作結(jié)出以下幾點(diǎn)：
1。要學(xué)會堅持
無論到哪家工廠或者公司實(shí)習(xí)，開始的時候都不會讓我們做任何工作，而是觀看學(xué)習(xí)，時光短的是幾天，時光長的就是幾周。所以這段時光，一般會感覺到無聊，無所事事，可能會萌生出離開的想法。但是這個時光是最重要的階段，這個階段我們會學(xué)到課本以外很多有用的東西，所以我們必須要學(xué)會堅持，堅持就是勝利！
2。要勤做事
我們到工廠或者公司實(shí)習(xí)，一般不會給我們安排重要的事情去做。所以，此時我們會很閑，但是我們要主動找一些小事去做，無非是一些無關(guān)緊要的打雜，但就是透過勤快做事可能會引起領(lǐng)導(dǎo)的注意，不斷獲得領(lǐng)導(dǎo)的欣賞和信任，漸漸被安排做一些重要的事情，漸漸獲得領(lǐng)導(dǎo)的重用！
3。多聽、多看、多想、多做、多說
由于我們課本學(xué)到的只是一些理論知識，缺乏具體的時光操作，所以我們得虛心學(xué)習(xí)。多聽別人的指導(dǎo)，多看別人的操作工序，多想自我如何下手，然后親自動手多做，有不懂的'地方向別人請教多說。只有這樣，才會漸漸熟悉自我的工作，學(xué)會一身真正的本領(lǐng)！
4。要調(diào)整好心態(tài)
由于剛到一個新的環(huán)境，可能既不熟悉，又不適應(yīng)，同時又可能因為環(huán)境的艱苦抱怨。這不但會影響自我的工作情緒，可能會做不好工作，同時也會增加自我的壓力，甚至?xí)绊懙脚c同事的相處。所以，我們要調(diào)整好心態(tài)，處處看好的方面，摒棄壞的一面，這樣才會對工作充滿激情！
5。要虛心學(xué)習(xí)
由于對全新的工作，我們既不熟悉又不了解，所以剛剛開始從事起來有點(diǎn)困難。因此我們要虛心學(xué)習(xí)，不會的多多向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教學(xué)習(xí)，當(dāng)別人向我們請教的時候，我們也要虛心理解，共同探討！
6。要盡量少犯錯誤
第一次工作的時候，難免會犯一些錯誤，但是我們要透過這次錯誤積累經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。第一次犯錯誤能夠，如果再一次犯同樣的錯誤就是不可取的了。所以，我們要謹(jǐn)慎、留意，盡量少犯錯誤！
接下來，就是我的一些收獲了：
1。實(shí)習(xí)生活，學(xué)到了很多實(shí)踐知識，同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論知識和實(shí)踐知識同時得到提高。
2。提高了自我的工作潛力，為就業(yè)和將來的工作帶給了寶貴的實(shí)際經(jīng)驗！
工廠心得體會10
這次實(shí)習(xí)我感覺自己各方面都是很有動力的，在一些事情上面也有所提高，畢業(yè)之際最后一堂課，是對我專業(yè)能力的證明，我覺得還是很有動力的，工廠實(shí)習(xí)的這段經(jīng)歷，我也認(rèn)識到了自己應(yīng)該要朝著好的方向發(fā)展，這對我也是有足夠多調(diào)整，作為一名中專學(xué)生這也是我接下來應(yīng)該要努力的方向，在能力上面我覺得自己還是需要去鉆研的，對這次實(shí)習(xí)也是有一番心得。
工廠實(shí)習(xí)這段經(jīng)歷，確實(shí)在很多時候都是激勵著我，我需要對自己負(fù)責(zé)，未來也是應(yīng)該要掌握更多的知識，對于個人能力的提高是非常關(guān)鍵的，以后在學(xué)習(xí)方面，我會積累更多的知識，這對我的激勵還是比較多，作為一名中專學(xué)生我也是比較重視自己的專業(yè)知識，在這三個月來的實(shí)習(xí)中，我感覺很有動力，希望以后可以做的更好，對個人能力也是需要做出好評價來，這段經(jīng)歷是我非常寶貴的，以后我會做的更加細(xì)心的，從中也掌握了非常多的'知識，在xx這里工作我一直能夠感受到了自己進(jìn)步，也是通過實(shí)習(xí)認(rèn)識到了自己的不足。
這次實(shí)習(xí)的時間不長，但卻讓我覺得自己很有動力，過去從來沒有過實(shí)踐經(jīng)歷，所以剛剛開始進(jìn)入xx這里工作的時候，我還是覺得很不好，這也讓我認(rèn)識到了自己的問題，我對一切都是很好奇，對于我而言自己探索的欲望是很大的，這對我還是應(yīng)該要去積累經(jīng)驗，實(shí)習(xí)期間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴中，我確實(shí)認(rèn)識到了缺乏實(shí)踐，我認(rèn)真的完成好公司交待的任務(wù)，從來都不會有半分的耽誤，這讓我覺得各方面很有意義，實(shí)習(xí)讓我也接觸到了一些寶貴的東西，我也認(rèn)識到了，以后應(yīng)該朝著什么方向發(fā)展，工廠每天的工作雖然比較緊張，也比較多，但是我覺得這讓我從中能夠掌握更多的知識。
我和周圍的同事相處的很和睦，來到xx這里雖然只有幾個月，可卻也認(rèn)識了很多朋友，這就使我在工作方面，遇到問題的時候能夠?qū)で髱椭�，同事們也是比較熱情，在學(xué)校的時候?qū)W習(xí)的是機(jī)修，平時的工作也是和自己的專業(yè)相關(guān)，我就更加體會到了實(shí)踐的重要性，我在學(xué)校所掌握的知識是很不夠的，在這一點(diǎn)上面我應(yīng)該要調(diào)整好自己的心態(tài)，這次的實(shí)習(xí)我覺得自己很是充實(shí)，所接觸到知識也是有很多，我很感激實(shí)習(xí)的這段經(jīng)歷，受益匪淺。
工廠心得體會11
前言經(jīng)營企業(yè)并非作慈善事業(yè)企業(yè)不賺錢是一種罪惡企業(yè)追求的目標(biāo)是創(chuàng)造利潤。而為達(dá)成此目標(biāo)非得有高效率的團(tuán)隊高品質(zhì)的產(chǎn)品低成本的進(jìn)料。團(tuán)隊成員需有A、經(jīng)營企業(yè)不是第一第二就要關(guān)閉B、成員要有不畏艱難不畏縮不達(dá)目標(biāo)不罷休之精神。
一、品質(zhì)管理
外部市場的竟?fàn)幉煌夂跏瞧焚|(zhì)價格服務(wù)三要項.誰要主宰市場就必需要取得品質(zhì)價格服務(wù)的絕對領(lǐng)先。
經(jīng)歷過一些公司皆有以下問題為了達(dá)成產(chǎn)值產(chǎn)量目標(biāo)從而投入大批人力工時反而造成新進(jìn)人員低品質(zhì)多任務(wù)時低效率。
從品質(zhì)管理來看
1.大量新進(jìn)員工缺乏品質(zhì)管制意識。
2.基層干部缺乏工作教導(dǎo)實(shí)務(wù)經(jīng)驗。
3.整體忙于目標(biāo)產(chǎn)值追求問題盲點(diǎn)即不斷發(fā)生。
4.雖然問題有分析但是落實(shí)度很差執(zhí)行力度欠缺（說話一流文章二流做事三流）
5.人的品質(zhì)待教育生產(chǎn)制程要改善產(chǎn)品良率須提升。
內(nèi)部品質(zhì)管理
1.內(nèi)部品質(zhì)管理包函三個層面現(xiàn)品現(xiàn)場現(xiàn)人。（即產(chǎn)品的品質(zhì)過程的品質(zhì)和人的品質(zhì)）。只有高素質(zhì)的.人在最佳過程中從事研發(fā)生產(chǎn),才可能制造出優(yōu)良的產(chǎn)品。
2.產(chǎn)品品質(zhì)好壞必是決定于生產(chǎn)過程中4MIE（人機(jī)料法環(huán)）尤其人的品質(zhì)是決定產(chǎn)品品質(zhì)的關(guān)鍵。
3.品質(zhì)異常處理要以QC手法（層別法查檢表管制圖散布圖魚骨圖,直方圖柏拉圖）依不良因素分析但最重要的是對矯正對策及預(yù)防措施方案之執(zhí)行一般工廠不良因素主要是人為管理物料異常最多而人為管理疏失往往是產(chǎn)品重工及客訴的最大要因。
4.對策以教育訓(xùn)練提升人的品質(zhì)并落實(shí)改善品質(zhì)措施。
A短期（立即執(zhí)行）
用QC手法對問題進(jìn)行探討認(rèn)真實(shí)施對策依循PDCA（PLAN,DO,CHECK,ACTION）時時從不同角度考量如何改善。
B中期（有效訓(xùn)練措施）
實(shí)施班QCC活動（每周兩小時）針對每個崗位一周以來報表反應(yīng)出來的品質(zhì)狀況（當(dāng)然最起碼報表必須是真實(shí)的）讓作業(yè)員對品質(zhì)管理提出看法與問題使其有參與感進(jìn)而加重其責(zé)任心品管圈活動中可運(yùn)用腦力激蕩QC手法,品質(zhì)改善提案QCC竟賽等各類管理訓(xùn)練措施。
C長期（積極教育訓(xùn)練）
1.不定期或按計劃全面實(shí)施職前在職重點(diǎn)機(jī)會品質(zhì)教育。
2.公司舉辦年度品管圈竟賽品質(zhì)征文征圖品質(zhì)標(biāo)語并品質(zhì)演講等意識教育用來凝聚形成公司全體品質(zhì)意識從而提升全員無形中的品質(zhì)觀念。
3.落實(shí)ISO9000之精神教導(dǎo)全員ISO是平時的作業(yè)規(guī)范而并非是應(yīng)用一時審查稽核ISO精神在公司內(nèi)作橫向及縱向全面展開則公司全員皆為審查員。
二、生產(chǎn)管理
管理是讓過去的問題不再重演想出辦法并實(shí)行改善是對將來的問題先作預(yù)測。并作出對策方法。萬一發(fā)生了問題要想出如何在最短的時間內(nèi)正確并能把問題發(fā)生控制在最小范圍內(nèi)的方法并立即實(shí)行。
生產(chǎn)管理重點(diǎn)是品質(zhì)高成本低交期快即通常所說的QCD(QUALITYCOSTDELIVERYDATE)無論是ISO精神還是PDCA或目標(biāo)管理最重要的是決定好的事一定要遵守。
生產(chǎn)管理要對總體生產(chǎn)力進(jìn)行管理總體生產(chǎn)力=品質(zhì)良率*生產(chǎn)效率*機(jī)臺架動率*目標(biāo)達(dá)標(biāo)率*周轉(zhuǎn)率。
如何提升總體生產(chǎn)力
1.實(shí)施中,基層干部實(shí)務(wù)教育訓(xùn)練主要內(nèi)容工作教導(dǎo)工作方法工作改善工作安全四項基礎(chǔ)訓(xùn)練（巡線并立即指導(dǎo)改善是最常用一種方法）
2.探討效率改善A.制程平衡
B.源頭管理
C.突破制程瓶頸（針對制程中的瓶頸必須能回答以下問題）
a.問題點(diǎn)什幺是當(dāng)前的瓶頸b.要因應(yīng)該要改變什幺事情c.目標(biāo)要改變成什幺樣子d.方案要如何改變
3.機(jī)臺架動率提升采用輪班制etc.
4.目標(biāo)達(dá)標(biāo)率的完成是通過節(jié)報（每二小時）對生產(chǎn)計劃及時追蹤修正并實(shí)施追加等以達(dá)到目標(biāo)
三.成本（COST）控制
成本是料工費(fèi)三方面支出的總和。如何控制成本
1.材料方面
A.采購單價要求廠商降價尋找新廠商。B.技改善制程改善尋找替代新廠商。
C.損耗管理人為原因采用記缺點(diǎn)扣薪處分制程采用要因矯正預(yù)防。D.呆料預(yù)防要求BOM表100%準(zhǔn)確設(shè)計變更依實(shí)物落實(shí)進(jìn)行。
2.直接人工
A.產(chǎn)量提升追求生產(chǎn)績效。B.人員調(diào)節(jié)實(shí)施人力支持制度。
C.技品質(zhì)實(shí)施人員多能工訓(xùn)練QCC改善活動。
3.制造費(fèi)用
A.用人費(fèi)用定員定額加班要因改善對策。
B.合理利用資源考慮是否一條流水線人員可以增加（以減少多流水線本身固定耗電流水線磨損etc費(fèi)用）。
C.事務(wù)雜費(fèi)定額預(yù)算制度。
D.能源費(fèi)用教導(dǎo)員工養(yǎng)成隨手關(guān)水電的習(xí)慣。
結(jié)語身為公司一名管理人員要時時以公司經(jīng)營績效為已任努力為公司創(chuàng)造利潤伴隨公司成長而成長。
工廠心得體會12
隨著社會科技地迅猛發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的迅猛增長，工業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生改革，汽車業(yè)在這幾年間得到迅猛發(fā)展，汽車技術(shù)的更新?lián)Q代也達(dá)到了一個前所未有的速度，因此，學(xué)校的教育也存在一些落后現(xiàn)象，為了解決這一問題，在即將離校進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)時期，我們在學(xué)校組織下對南京奇祥汽車服務(wù)有限公司、南京徐工汽車制造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車維修服務(wù)有限公司進(jìn)行了為期一周的參觀學(xué)習(xí)活動，讓我們深入的了解了企業(yè)的生產(chǎn)以及現(xiàn)狀，為以后進(jìn)入社會工作打下了良好的基礎(chǔ)。
周一，我們?nèi)チ四暇┢嫦槠嚪⻊?wù)有限公司。南京奇祥汽車服務(wù)有限公司是奇瑞汽車公司授權(quán)的集整車銷售（Sales）、售后服務(wù)（Service）、零配件供應(yīng)（Spareparts）、信息反饋（Survey）為一體的4S專營店。是南京地區(qū)唯一的奇瑞汽車系列車型旗艦店，主要提供A3兩廂,A3三廂,奇瑞A5,奇瑞QQ6，奇瑞A1，奇瑞QQ3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗云等車型
此次參觀學(xué)習(xí)我們主要與一些銷售顧問進(jìn)行了交流。首先，銷售顧問為我們介紹了奇瑞新A3，運(yùn)用6方位繞車介紹法為我們作了示范，然后我們與其進(jìn)行了交流，對銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進(jìn)行了請教。對現(xiàn)在的銷售前景，銷售量進(jìn)行了了解。對于銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進(jìn)行了學(xué)習(xí)。之后，我們又在接待人員的帶領(lǐng)下參觀了維修車間，簡單的了解了各個工位的職責(zé)。
在與銷售顧問的交流中，他們大多數(shù)想法還是比較統(tǒng)一的，就是在銷售方面做幾年，積累經(jīng)驗，學(xué)習(xí)更多的社會規(guī)則，充分去適應(yīng)、熟悉、運(yùn)用環(huán)境，為今后的晉升做好基礎(chǔ)。對于他們以后的職業(yè)規(guī)劃，很多人還是處于一個比較迷茫的狀態(tài)，還沒有一個清晰的計劃，多處于積累經(jīng)驗的地步。
周二，我們參觀了南京徐工汽車制造有限公司。南京徐工汽車制造有限公司，簡稱南京徐工汽車，是徐工集團(tuán)控股的重型卡車制造企業(yè)；公司坐落在風(fēng)景秀美的南京市雨花臺區(qū)；成立于20xx年9月，是徐工集團(tuán)通過資產(chǎn)重組而新組建的控股公司，通過資產(chǎn)重組成立了新型公司標(biāo)志著徐工真正進(jìn)入了一個工程機(jī)械之外，但又與工程機(jī)械息息相關(guān)的重卡制造領(lǐng)域，這次重組為徐工全面實(shí)現(xiàn)能吊能壓、能挖能推、能裝能運(yùn)的成套工程解決方
案提供了強(qiáng)大的保證。20xx年以來，徐工汽車制造有限公司重型卡車持續(xù)熱銷，國內(nèi)外市場需求量同比大幅攀升。該公司從市場需求出發(fā)，在強(qiáng)化重卡產(chǎn)品研發(fā)銷售的同時，不斷實(shí)現(xiàn)向特種車、專用車的延伸，成功開發(fā)出多種專用車系列產(chǎn)品。主要開發(fā)了城建工程服務(wù)類的散裝水泥運(yùn)輸車、環(huán)衛(wèi)類的壓縮式垃圾運(yùn)輸車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。
首先，我們在工廠接待人員的帶領(lǐng)下對各個車間進(jìn)行了參觀，我們按照整個汽車的生產(chǎn)流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內(nèi)飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。沖壓車間采用半自動化液壓沖壓機(jī)器，一塊塊鐵片被沖壓成設(shè)計好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動量，減輕了人員的`勞動程度。車身焊接車間采用的是點(diǎn)焊技術(shù)，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點(diǎn)被瞬間融化，與另一塊融化點(diǎn)融合，隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來的占用空間的問題，同時也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進(jìn)行，我們只能看到流水線的行車運(yùn)載的一個個還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的車身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運(yùn)送的成本。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負(fù)責(zé)車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉(zhuǎn)向裝置，郵箱，發(fā)動機(jī)，變速器，傳動軸，蒸發(fā)器，風(fēng)扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進(jìn)行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進(jìn)行解決。
近年來徐工汽車將產(chǎn)品平臺從車身寬度2350mm的準(zhǔn)重卡平臺拓展到現(xiàn)在的2495mm的重卡平臺，產(chǎn)品的動力也拓展到420馬力段，真正實(shí)現(xiàn)了從中卡到重卡的全覆蓋。產(chǎn)品風(fēng)格也從日系單一風(fēng)格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強(qiáng)悍粗獷的獨(dú)有風(fēng)格。為有利于市場開拓，徐工汽車還對產(chǎn)品的型譜進(jìn)行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產(chǎn)品族幾百個產(chǎn)品，主要產(chǎn)品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運(yùn)輸車、攪拌車、油罐運(yùn)輸車、粉罐運(yùn)輸車、垃圾運(yùn)
輸車等。徐工汽車將在20xx年下半年批量推出祺龍精世版，該產(chǎn)品采用國外先進(jìn)的車身設(shè)計技術(shù)，由亞洲頂級汽車設(shè)計公司承擔(dān)整車造型設(shè)計，整體籠式結(jié)構(gòu)車身，滿足全部21項歐洲最新法規(guī)要求；CAN總線數(shù)字化儀表、數(shù)字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應(yīng)俱全。
通過這次實(shí)踐活動，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩于國際一流的企業(yè)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團(tuán)隊精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)道德精神深深打動；更對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認(rèn)識，才深刻的認(rèn)識到，理論知識和具體的生產(chǎn)實(shí)踐之間還是有很大的差距，我們要學(xué)習(xí)的東西還很多，我們對社會充滿著很的的不解，對生產(chǎn)實(shí)踐有著過多的陌生。在以后的工作中，我們應(yīng)該不斷參加各種社會實(shí)踐活動，增強(qiáng)理論知識的轉(zhuǎn)化和拓展，增強(qiáng)運(yùn)用知識解決實(shí)際問題的能力；能夠把自己所學(xué)的理論知識與接觸的實(shí)際現(xiàn)象進(jìn)行對照、比較，增強(qiáng)把抽象的理論知識逐漸轉(zhuǎn)化為認(rèn)識和解決實(shí)際問題的能力；同時，也增強(qiáng)我們適應(yīng)社會、服務(wù)社會的能力；更多的地接觸社會，了解社會，不斷地參與管理實(shí)踐活動，在實(shí)踐中不斷動手、動腦、動嘴，直接和社會各階層、各部門的人員打交道，培養(yǎng)和鍛煉實(shí)際的工作能力，并且在工作中發(fā)現(xiàn)不足，及時改進(jìn)和提高，使之更新知識結(jié)構(gòu)，獲取新的知識信息，以適應(yīng)社會的需要。
周三，我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，是中國南京汽車集團(tuán)與意大利菲亞特集團(tuán)依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團(tuán)誕生一百年以來海外合作最成功的典范。 公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人，占地面積125萬平方米。
公司產(chǎn)品分為依維柯和躍進(jìn)兩大平臺。依維柯品牌設(shè)計綱領(lǐng)為年產(chǎn)6萬輛依維柯系列輕型汽車，7.5萬臺柴油發(fā)動機(jī)，產(chǎn)品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產(chǎn)品線，包括3-6.5噸7個噸位級和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實(shí)用性特色，內(nèi)外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領(lǐng)了中國輕型客車新一輪技術(shù)革命。隨著短頭
輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經(jīng)建立起全系列高檔輕型車領(lǐng)航者的品牌形象；躍進(jìn)品牌設(shè)計綱領(lǐng)為年產(chǎn)10萬輛輕、中、重型汽車，產(chǎn)品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產(chǎn)品線，產(chǎn)品系列涵蓋躍進(jìn)輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產(chǎn)品品種多達(dá)500余種。南京依維柯公司是中國最早具有獨(dú)立研發(fā)能力的輕型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術(shù)實(shí)力，聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內(nèi)的世界著名汽車設(shè)計公司，具有高水平的產(chǎn)品開發(fā)軟硬件設(shè)施，全面應(yīng)用數(shù)字開發(fā)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從設(shè)計到投產(chǎn)的同步工程，有效縮短了產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)周期，保證了新產(chǎn)品的設(shè)計質(zhì)量。
公司配備大量先進(jìn)的加工檢測設(shè)備，其中80%來自德國、美國和意大利，為產(chǎn)品高質(zhì)量提供了可靠保證。公司應(yīng)用ERP、電子商務(wù)等現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)，廣泛采用CAD/CAE/CAM等先進(jìn)的計算機(jī)輔助技術(shù)手段，形成了快捷高效的管理系統(tǒng)。公司建立了覆蓋面廣、技術(shù)過硬的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為廣大用戶提供了恒久快捷、GPS化的貼身服務(wù)。
公司樹立“質(zhì)量第一，精益求精造汽車；顧客至上，優(yōu)質(zhì)高效創(chuàng)名牌”的質(zhì)量理念，建立了科學(xué)的質(zhì)量管理體系，先后通過了ISO9001、TS 16949和GJB9001A-20xx等國家、行業(yè)、軍用多重質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，形成了可靠有效的質(zhì)量保證體系。環(huán)保是NAVECO追求的核心價值之一，公司本著“依法管理，清潔生產(chǎn)環(huán)保汽車；預(yù)防為主，持續(xù)優(yōu)化綠色環(huán)境”的環(huán)境方針，致力于環(huán)保汽車開發(fā)和生產(chǎn)，推出了符合歐洲三號和四號排放標(biāo)準(zhǔn)的整車和發(fā)動機(jī)產(chǎn)品,并向市場投放了依維柯電動客車。公司環(huán)境管理體系已通過ISO14001標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，公司環(huán)保工作通過清潔生產(chǎn)審核驗收，先后榮獲江蘇省環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)保先進(jìn)企業(yè)稱號。
對于南京依維柯汽車有限公司，我們只是走馬觀花的看了一遍，因為廠區(qū)較大，我們是座的觀光車參觀了各個車間。與徐工汽車的生產(chǎn)流程基本一致，主要分為沖壓成型車間，焊接車間，噴漆烤漆車間，內(nèi)飾車窗組裝車間，底盤車間，整車組裝車間。沖壓車間與徐工的比較，雖然機(jī)器沒徐工的大，但整個生產(chǎn)流程比徐工的程序要多，正個依維柯的車身全由沖壓成型，因此沖壓車間顯得比較忙碌，工人的工作量卻不是很多。接下來
就是焊接車間，這里依舊采用的是點(diǎn)焊，運(yùn)用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起，組成了整個車身的骨架。下面便是噴漆烤漆車間，整個車間依舊是封閉式的，我們只能看到流水線的行車運(yùn)載的一個個還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的稱身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運(yùn)送的成本。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負(fù)責(zé)車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉(zhuǎn)向裝置，郵箱，發(fā)動機(jī)，變速器，傳動軸，蒸發(fā)器，風(fēng)扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進(jìn)行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進(jìn)行解決。其中，依維柯更多運(yùn)用了機(jī)械手的操作，這種智能化的機(jī)械設(shè)備能更精準(zhǔn)，更迅速的完成工序的操作，同時減輕了工人的勞動量。但與國際大企業(yè)相比，整個生產(chǎn)流水線的智能化水平依舊不高，很多崗位可采用智能操作來完成，這或許與整個生產(chǎn)量有關(guān)吧。
在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問題，如果我們汽維專業(yè)的學(xué)生想畢業(yè)后從事自己相關(guān)的工作，現(xiàn)在應(yīng)該怎樣著手準(zhǔn)備。他給我們的建議是，可以進(jìn)入一些維修企業(yè)，通過多大多數(shù)不同種類的汽車的維修，了解各種汽車的性能與組成，同時充分運(yùn)用在校期間所擁有的大量的理論知識，增加自己對汽車的進(jìn)一步認(rèn)識，增強(qiáng)自己的思考能力，為以后的工作打好基礎(chǔ)。
多年以來，IVECO汽車以其優(yōu)越的性能和可靠的質(zhì)量贏得了用戶的信賴，先后被列為省、市和國家名牌產(chǎn)品，被授予 “全國用戶滿意產(chǎn)品”和“中國消費(fèi)品市場同行業(yè)十大主導(dǎo)品牌”等稱號。1997年和1999年在香港和澳門回歸的日子，IVECO汽車浩浩蕩蕩開進(jìn)了香港和澳門，是我國香港和澳門駐軍唯一選用的輕型客車；公司在不斷開拓國內(nèi)市場的同時，還尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機(jī)會，整車產(chǎn)品先后出口越南、馬來西亞、非洲等國，開創(chuàng)國內(nèi)輕客走出國門之先河，同時成功地向意大利IVECO公司出口發(fā)動機(jī)等多種產(chǎn)品，進(jìn)入了意大利IVECO公司國際采購平臺。
工廠心得體會13
面對大學(xué)的最后一個假期，我要找點(diǎn)事做，我不想無所事事的生活，那樣的生活會讓人疲倦，也會讓人慵懶。即便社會實(shí)踐會讓人感覺疲憊，我也很愿意往做，不求獲得多大的成果，只求有所收獲，并在社會實(shí)踐的進(jìn)程中鍛煉自己，為以后走向社會打下一定的基礎(chǔ)。
對我來講，工廠是一個合適社會實(shí)踐的地方，因而我選擇了工廠。不管是從所學(xué)知識的角度看，還是從能力的角度看，我都能很好地適應(yīng)工廠這類喧鬧的環(huán)境。在這里每一個人循序漸進(jìn)，做著自己的事，都有各自不同的崗位。我需要做的是來工廠學(xué)習(xí)和鍛煉。一天下來，一直不停的'在學(xué)習(xí)，在走路，很累�；丶液蟮奈�，倒在床上，感覺身體很累。這類感覺是這近二十年以來，我很少體會過的。幾近在抱怨自己的自找苦吃，可是我還是要繼續(xù)實(shí)習(xí)，該堅持的必須堅持。我轉(zhuǎn)念一想，那些做體力工作的工人們，又該是多么的辛勞，我這還是所謂的實(shí)習(xí)工作，比起工人來還是輕松一些。
社會實(shí)踐，就是要立足于社會，把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，應(yīng)用到客觀實(shí)際中往，使自己所學(xué)的理論知識發(fā)揮作用。社會實(shí)踐就應(yīng)當(dāng)理論聯(lián)系實(shí)際，和客觀實(shí)際緊密結(jié)合。從發(fā)展的角度看，社會實(shí)踐可以為畢業(yè)后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間在工廠的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。不同的環(huán)境，接觸不同的人和事，從中自然學(xué)到了不一樣的東西。如今的社會，經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，全球經(jīng)濟(jì)日益變化，天天都不斷有新的東西出現(xiàn)，知識更新?lián)Q代的速度愈來愈快，之前學(xué)到的知識可能在現(xiàn)在就已被淘汰掉了。我們在具有愈來愈多的機(jī)會的同時，也將面臨更多的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟(jì)越與國際接軌，對人的綜合素質(zhì)的要求也會愈來愈高，我們不但要認(rèn)真學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從社會實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他知識，不斷地從各方面充實(shí)自我，才能在競爭中立于不敗之地。
總而言之，在工廠社會實(shí)踐的這段時間里，我所學(xué)到的對工人而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個進(jìn)程。我所學(xué)到的都是基本的東西，而工人也是從簡單到復(fù)雜一步一步走過來的。在這里，你必須自覺地往做好自己的工作，而且要盡自已的努力做到最好，不同的工作效力就會得到他人不同的評價。實(shí)習(xí)期間我固然有點(diǎn)累，但我過得非常充實(shí)，這期間我不時會出現(xiàn)一些小麻煩，我都專心往解決。對我來講，這是獲得進(jìn)步的進(jìn)程。社會實(shí)踐檢驗了自己所學(xué)的知識，讓走出課堂的我親身的感遭到作為一位工人的苦與樂。同時，社會實(shí)踐更讓我深深地體會到生活的意義不管是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)他人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)他人怎樣做人，以進(jìn)步自已的能力！
走出校園，踏上社會，通過社會實(shí)踐的磨練，我開闊了眼界，學(xué)到在書本中學(xué)不到的知識，它讓我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有苦澀也有甘甜。回想起來，這是我人生中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響，為我今后更好地服務(wù)于社會打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
工廠心得體會14
時間一晃幾個月的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)過去，在最近的幾個月的實(shí)習(xí)過程中，我有著許多的收獲和歡樂，但匆匆的工作旅途印刻了太多的辛酸與無奈，如何完成從大學(xué)生到職業(yè)人的跨越，就我而言至今還沒有悟出太深徹的答案。我在涂膠研磨班主要見習(xí)了研磨整個車體的崗位，其包括研磨車門、車頂、引擎蓋、后背門等，另外還見習(xí)了倒車、貼加強(qiáng)板等崗位。我通過這些的崗位見習(xí)了解并掌握了車體的研磨工藝要求，并在休息期間了解了整個涂裝車間的運(yùn)行流程。這些成功的經(jīng)驗將激勵我在以后的人生之路上取得更大成績，失敗的經(jīng)歷將使努力去改變自己不完美的地方，讓自己在以后的日子作的更好，這一切將成為我生命中最寶貴的財富之一。
一、主要工作內(nèi)容
1、研磨車體
在我剛進(jìn)涂膠研磨的時候，班組長給我安排第一個崗位是研磨車門，并有師傅帶領(lǐng)指導(dǎo)我如何去研磨好車門。在帶領(lǐng)師傅告訴我關(guān)于車門的研磨標(biāo)準(zhǔn)和要求之后，我就開始認(rèn)真的按要求研磨。剛開始研磨的門是沒有問題，就是速度有點(diǎn)跟不上線體，但是經(jīng)過幾天的練習(xí)之后就能夠做到保質(zhì)保量。
后來經(jīng)過崗位調(diào)整，我又開始研磨車頂、車引擎蓋、后背門等。在研磨車頂?shù)臅r候我發(fā)現(xiàn)車頂上面有大量電泳漆渣，在研磨的時候費(fèi)事費(fèi)力并且影響到電泳鍍膜的效果。后來經(jīng)過思考找到了解決的辦法，就是在電泳下線工位加了吹氣工序，結(jié)果車頂?shù)玫胶艽蟮母纳�，這樣一來節(jié)約了很大的生產(chǎn)成本。在研磨車體的過程中，我要及時發(fā)現(xiàn)凹坑、凸起等其他質(zhì)量問題，以免有問題的車進(jìn)入線體給后面的工位帶來更多的麻煩，并增加成本。
2、貼加強(qiáng)板
福仕達(dá)的后背門在過涂膠研磨工位時要在上面貼加強(qiáng)板，這主要是為了增加其抗碰強(qiáng)度。我剛開始看那些老員工貼著很簡單，覺得自己也能勝任。我后來在經(jīng)過班組長的同意后就自己試了試，結(jié)果是一次把膠涂反，另一次是把桌子上搞的都是膠。不過經(jīng)過自己的努力，現(xiàn)在已基本勝任此崗位，但是還不能算是輕車熟路。不過通過這個小事情我發(fā)現(xiàn)做事不能眼高手低，以前總覺的自己在謙虛的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)自己不是的。這在我進(jìn)入正式工作之前給我上了很好的一課，讓我終身難忘�！ �3、倒車
在車從電泳烘干爐出來之后，并且在線體壓滿的時候要先把車放在緩沖區(qū)的輔道上，這就要倒車。倒車其實(shí)看著是個很簡單的崗位，但是由于有的軌道設(shè)計的'不太合理，這就給倒車人員增加了很大難度。我在倒車時車子也容易出軌，并且有的車體很重一個人不好弄出來。后來我就經(jīng)過思考發(fā)現(xiàn)容易出軌的地方是由于擋板長度不夠、接口處焊接不嚴(yán)等。倒車也要有一定的計劃安排，一是要根據(jù)電泳上線的車型和速度、二是要根據(jù)涂膠線體上車走的速度，來安排車的存放位置以保證緩沖區(qū)車放的下并且節(jié)省員工的勞動量。
1、規(guī)劃職業(yè)生涯
沒有遠(yuǎn)大的志向和目標(biāo)，現(xiàn)在做的一切對于自己來說都沒有任何意義。而缺少實(shí)際的量化的短、中期目標(biāo)，談長遠(yuǎn)目標(biāo)又有些乏味，更顯得空洞和遙不可及。因此，適當(dāng)?shù)膶⒛繕?biāo)細(xì)化，以階段性完成，在思想認(rèn)識上對其進(jìn)行有機(jī)結(jié)合并不斷深化，把短期任務(wù)當(dāng)作為長遠(yuǎn)目標(biāo)打基礎(chǔ)，那么當(dāng)前做的任何事情都是值得用心去做的。車間工作盡管辛苦，但在長期的艱苦生活中，我們學(xué)會了忍耐、學(xué)會了服從、學(xué)會了如何與上級進(jìn)行必要的工作溝通，更能在與一線員工的溝通中了解他們真實(shí)的想法，并可以站在企業(yè)的高度為自己設(shè)定該如何去解決這些問題，漸漸形成一種對企業(yè)發(fā)展的使命感和榮辱觀，以便在今后的工作中更好地指導(dǎo)我們的工作和實(shí)踐。
2、靠業(yè)績生存
工作不等于業(yè)績，與其渾渾噩噩的尸位素餐，還不如全身心的投入工作中，去體味那一份充實(shí)于樂趣。用心工作，在工作中努力尋找和發(fā)現(xiàn)問題，多思考，多總結(jié)，多問幾個為什么，還有沒有更好的方法和途徑去這樣做？這些都是我們應(yīng)該持有的工作作風(fēng)。靠業(yè)績生存，是一種對自己能力和工作價值的肯定，是對自己行為的約束和校正，更是對自己負(fù)責(zé)，對企業(yè)負(fù)責(zé)。在見習(xí)中，除了要對自己崗位的工藝流程進(jìn)行掌握外，盡量抽出時間對整個班組崗位、人員、工裝安放等進(jìn)行綜合了解和認(rèn)識，以期提出合理化的改善意見和方法，將個人工作的業(yè)績最大化，將組織資源最優(yōu)化。
3、應(yīng)常懷空杯心態(tài)
敢于否定自己，才能超越自己。適時的選擇揚(yáng)棄自我，努力使自己時常具備一顆學(xué)習(xí)的心。作為剛畢業(yè)涉世未深的大學(xué)生，空懷理論對我們來說至為有益，沉下心來做事，踏踏實(shí)實(shí)的做人是工作的需要，更是自我不斷積淀的需要。謙虛地向基層學(xué)習(xí)，向周圍的領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)。車間見習(xí)初期我確實(shí)不理解公司這樣安排的初衷，在這段時間里，自己經(jīng)歷了太多，閑暇時也反省了太多。低下意念中自我加冕的頭顱，俯下身子務(wù)實(shí)的處世，或許比終日夸夸奇談、言過其實(shí)更實(shí)際得多。
工廠心得體會15
首先要吐槽的是上夜班真的挺難受的，下班后那種渾身無力，回到宿舍粘床就睡的那種疲憊感太上頭了。之前也有進(jìn)過一次廠，那是高中的一次暑假，當(dāng)時也只是上白班而已，只堅持了19天，現(xiàn)在想想看來那次經(jīng)歷還真的挺輕松的，這次一來就上夜班，適應(yīng)起來還算快，黑眼圈沒那么嚴(yán)重，希望快點(diǎn)轉(zhuǎn)白班。
然后談?wù)務(wù)J知上的改變。類似于“熟能生巧”、“神槍手是一百顆子彈喂出來的”這些至理名言在這次生產(chǎn)實(shí)踐中得到了深刻的驗證，果然實(shí)踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。剛來前三天做的螺絲工位，從笨手笨腳，經(jīng)常打歪到兩秒一顆，一發(fā)入魂。線長助理看我技術(shù)還不錯又把我調(diào)到了一個相對復(fù)雜的工位，打螺絲就一個步驟(打一顆螺絲)，而這個工位的細(xì)節(jié)工序多達(dá)七道(掃描機(jī)臺、吸芯片紙、撕掉五個地方的離心紙、芯片紙貼合模組、滾壓貼合、放入機(jī)器中壓合模組、檢查白邊)，剛開始的時候也是很慢，零件又精細(xì)，手都在顫抖，做一臺電腦機(jī)臺起碼要兩分鐘，而帶我的師傅說在機(jī)器壓合完上一臺時，第二臺的工序做完才算合格(吐槽：當(dāng)時真的覺得他在吹牛，太離譜了)，可是隨著產(chǎn)量的'不斷提升，從剛開始的每小時30臺到每小時70臺，這樣的節(jié)奏逼著我不得不加快了速度。通過三天的修煉，做了上千臺，現(xiàn)在已經(jīng)練成了45秒一臺，我都覺得不可思議，感嘆熟練的強(qiáng)大，這已經(jīng)形成了一種肌肉記憶。
這不禁讓我聯(lián)想到平時所學(xué)的知識，光是單純的積累效果不是很好，應(yīng)該想辦法去實(shí)踐，讓那些知識道理真正變成自己身體的一部分，形容一種肌肉記憶。就好比工廠的品質(zhì)政策“全面品管，貫徹制度，提供客戶需求的品質(zhì)，全員參與，及時處理，以達(dá)成零缺點(diǎn)的目標(biāo)”這段話，每當(dāng)犯困時心里就默念一遍，現(xiàn)在已經(jīng)滾瓜爛熟了，我覺得我可以把平時的所學(xué)在上班時也這樣記背。
加油并堅持下去，49天看起來很長，其實(shí)也只是眨眼間。雖然很累，但我不能后退，要想早日實(shí)現(xiàn)存款十萬的目標(biāo)就得切身的去踏踏實(shí)實(shí)努力，然后攢個首套房首付，談個對象，共同努力奮斗，結(jié)婚生子，白頭偕老。
你能行!
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