實(shí)用的金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)三篇
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇1
剛走進(jìn)大二的門檻，我們就迎來了金工實(shí)習(xí)。在這四周的時(shí)間里面，每天過的都是那么的充實(shí)，因?yàn)槊刻於际前垂潭ǖ臅r(shí)間上課，我們就直接稱“上班”這就讓我們對(duì)真實(shí)生產(chǎn)中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗(yàn)。為期四周的金工實(shí)訓(xùn)讓我們學(xué)到了很多東西，特別是實(shí)踐的一些心得，我個(gè)人感覺真是終身受益。
我們的第一個(gè)工種是焊工。焊工在三個(gè)工種里相對(duì)輕松一些，每天只需要在角鋼上畫畫魚尾紋就行了。但是這看似簡(jiǎn)單的事，要把它做好卻是相當(dāng)有難度的。首先是起伏，由于焊條的質(zhì)量不一樣，因此在練習(xí)起伏的時(shí)候花了些時(shí)間才掌握在不同的材料，用不同質(zhì)量的焊條成功的起伏。好的開始就成功了一半。
第二個(gè)工種是鉗工，鉗工是最費(fèi)體力的。通過銼刀、鋼鋸等工具把圓鋼做成榔頭。在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。接著便鉆孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們四天來奮斗的結(jié)果鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛。
第三個(gè)工種是車工，感覺是最現(xiàn)代化的工種。開始看著圓鋼在車床上轉(zhuǎn)動(dòng)，然后就會(huì)慢慢成形，感覺真的很神奇。慢慢的自己也掌握了相應(yīng)的技能，心里有一股很強(qiáng)烈的滿足感。車工是一個(gè)需要心細(xì)的工種，不能因?yàn)闄C(jī)器自己在運(yùn)作就可以跑到一邊玩，這樣是可能出大問題的!車工里最難得步驟是車螺紋，這道工序要不斷地重復(fù)那一個(gè)動(dòng)作，稍微有些心不在焉，可能螺紋間距就會(huì)出現(xiàn)較大的誤差，導(dǎo)致工件報(bào)廢。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時(shí)光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會(huì)得到。通過學(xué)習(xí)各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來可能不會(huì)從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實(shí)習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗(yàn)與感想，卻是對(duì)我們每一個(gè)人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價(jià)值連城的財(cái)富。金工實(shí)習(xí)的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價(jià)值，但最后還是會(huì)的，每個(gè)人都有這樣一個(gè)過程.一起實(shí)習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的`相互鼓勵(lì)加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實(shí)習(xí)更象是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會(huì) 都很少，感謝金工實(shí)習(xí)給了我們這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。
在這么短的時(shí)間內(nèi)真正學(xué)會(huì)這3個(gè)工種是不可能的，但經(jīng)過老師的經(jīng)驗(yàn)講解和自己的動(dòng)手操作，還是讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。以下是一些心得體會(huì)。
通過此次金工實(shí)習(xí)我明白了，生產(chǎn)中首要問題是安全問題，其次才是效率的問題。在實(shí)習(xí)的第一天老師就給我門上了安全知識(shí)教育課，觀看了一些不安全操作的事例，了解了各個(gè)工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時(shí)嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個(gè)工種里面還有更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套，焊接的還要戴腳套，面罩……
在未發(fā)生安全事故前，許多人對(duì)安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。看完錄像后，我們?cè)谲囬g里，聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識(shí)。我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識(shí)是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識(shí)，如果不掌握的話，不但會(huì)被人斥為無知，有時(shí)還會(huì)發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認(rèn)真，嚴(yán)肅。
這些知識(shí)始終在實(shí)習(xí)整個(gè)過程中運(yùn)用到。也是因?yàn)槲覀冇辛诉@些知識(shí)使我們很安全的學(xué)習(xí)了很多課本上沒有的東西，保證了實(shí)習(xí)的順利結(jié)束。
在實(shí)習(xí)工程中，我門還接觸了很多陌生的專業(yè)名詞。車床中的夾盤、手柄、絲桿;砂輪中的法蘭、襯套;，變速器;不同的車刀還有很多的名稱……那么多的專有名稱我現(xiàn)在都不記得全部了。這些名詞代表的實(shí)物可能我門都認(rèn)識(shí)，但是沒有這些專業(yè)名詞那就很難說明這個(gè)工種的原理和操作，也會(huì)很難聽的懂老師的講解，所以這個(gè)就得我們?cè)谕砩系每沼鄷r(shí)間里面看書記了。這個(gè)專有名詞知道得不多讓我在實(shí)習(xí)工程有一部分的內(nèi)容聽不明白，致使我花費(fèi)不少時(shí)間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。
我們?cè)趯W(xué)校校車間進(jìn)行了為期3天的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個(gè)工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進(jìn)的機(jī)器。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能并在幾小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實(shí)踐才是真正檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)。
兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。10天的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，因此實(shí)習(xí)報(bào)告和日記的任務(wù)都給我們提供了這個(gè)機(jī)會(huì)，而最后的創(chuàng)新設(shè)計(jì)也對(duì)我們的創(chuàng)新能力進(jìn)行檢驗(yàn)和新的提高!
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇2
前兩周我們進(jìn)行了大學(xué)中的第一次實(shí)習(xí)金工實(shí)習(xí)。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，只有兩周的時(shí)間，但是我從中學(xué)到了很多東西;雖然每天的實(shí)習(xí)內(nèi)容都不同，但我還是很認(rèn)真地去學(xué)習(xí);雖然什么事情都要自己親力親為，都累得不想動(dòng)了，但我還是很享受著其中。
實(shí)習(xí)的第一天，我們組學(xué)習(xí)的是：熱處理。它是將材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)，來控制其性能的一種綜合工藝過程，簡(jiǎn)單的說就是四把火，退火，正火，淬火和回火。我們研究的是熱處理后，金屬的硬度變化。實(shí)習(xí)分成兩人一組。首先將金屬放進(jìn)火爐里加熱半個(gè)小時(shí)左右，使它變紅，然后水淋降溫，方可用洛氏硬度計(jì)測(cè)其硬度。其次，再把金屬放進(jìn)火爐里(溫度設(shè)定小一點(diǎn))，加熱20分鐘左右，然后拿出來，在空氣中冷卻后，方可再次測(cè)定其硬度。結(jié)合所得的硬度數(shù)據(jù)，分析金屬硬度的變化特征及其影響因素。還有另外兩個(gè)個(gè)任務(wù)是，用金相顯微鏡觀察金屬的顯微結(jié)構(gòu)，并且親手把結(jié)構(gòu)圖描畫出來;把金屬放在滾動(dòng)的砂輪邊，觀察不同金屬火花的特征和區(qū)別。金屬熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分，而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織，或改變工件表面的化學(xué)成分，賦予或改善工件的使用性能。其特點(diǎn)是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的。第一天的實(shí)習(xí)不太辛苦，但是我們卻很清晰地了解到，金屬的結(jié)構(gòu)特征和不同金屬之間的性能區(qū)別。
第二天，我們組進(jìn)行的是塑料加工。顧名思義，就是加工塑料，簡(jiǎn)單來說，就是用塑料制作成日常生活中常見的物品，例如我們要做的塑料杯。又稱塑料成型加工。是將合成樹脂或塑料轉(zhuǎn)化為塑料制品的各種工藝的總稱，是塑料工業(yè)中一個(gè)較大的生產(chǎn)部門。塑料加工一般包括塑料的配料、成型、機(jī)械加工、接合、修飾和裝配等。后四個(gè)工序是在塑料已成型為制品或半制品后進(jìn)行的，又稱為塑料二次加工。在老師的指導(dǎo)下，我們學(xué)會(huì)了怎樣使用塑料加工器，并且親自用機(jī)器制作出一對(duì)小塑料杯。每個(gè)人都非常激動(dòng)，因?yàn)檫@是我們第一次自己做出了日常所見的一次性膠杯。下午的實(shí)習(xí)是制作一條長形塑料管。雖然老師沒讓我們每個(gè)人自己動(dòng)手去操作，但是在觀察老師制作的過程中，我們還是非常滿足的。而且我覺得塑料管的加工復(fù)雜一點(diǎn)，因?yàn)樗�有一個(gè)拉長的過程，需要帶上手套，而且要更加小心，以防把手燙傷了。簡(jiǎn)單的操作并不代表什么，反而我們學(xué)到更多書本上找不著的知識(shí)。
第三天鉗工。鉗工是公認(rèn)的最辛苦的一種工種。高中時(shí)我上過鉗工課，所以對(duì)它有一定的了解，而且仍然是做出一個(gè)正六邊形的螺母。鉗工基本操作技能：劃線，鏨削，鋸削，銼削，鉆孔，擴(kuò)孔，锪孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機(jī)器裝配調(diào)試，設(shè)備維修，測(cè)量和簡(jiǎn)單的熱處理。老師對(duì)我們的要求很簡(jiǎn)單，就是用銼刀把一段圓柱形的金屬磨成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正六方體，并且用銼刀慢慢地把它的各個(gè)面磨平磨亮。然后就可以拿去鉆孔。過程說起來很簡(jiǎn)單，但是坐起來卻真的很辛苦。一天下來，我終于把老師的要求做出來了，可是我的雙手都已經(jīng)邊得通紅了，還隱隱作痛。不過，我記得實(shí)習(xí)室門口貼過一張紙：鉗工后，大家的手會(huì)變得粗糙，但幾十年之后，你們會(huì)感謝我們的。我想我們從中學(xué)會(huì)了刻苦和堅(jiān)持，朝著一個(gè)目標(biāo)而不懈努力地奮斗。
第四天，我們走進(jìn)了加工中心。加工中心]簡(jiǎn)稱mc，是由機(jī)械設(shè)備與數(shù)控系統(tǒng)組成的使用于加工復(fù)雜形狀工件的高效率自動(dòng)化機(jī)床。因?yàn)槲覀兪前胩煨偷膶?shí)習(xí)，所以老師只是讓我們按部就班地完成他要求用計(jì)算機(jī)做的一個(gè)零件模具。在我看來，這是我們最簡(jiǎn)單、最舒服的一次實(shí)習(xí)了。一切都很順利，我們都把老師的要求做出來了。結(jié)合計(jì)算機(jī)的強(qiáng)大功能，實(shí)習(xí)變得更加有趣了。
第五天，車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內(nèi)圓表面。作為一個(gè)車工，必須掌握下面基礎(chǔ)知識(shí)：1.仔細(xì)研究和詳細(xì)了解各種車床的零件，部件，機(jī)構(gòu)和它們之間的相互關(guān)系。以便正確使用車床和排除故障。并熟悉車床各加油孔。2.正確使用車床的附件以及工具，刀具和量具，熟悉它們的構(gòu)造和保養(yǎng)。3.熟悉圖紙和工藝。并能按圖紙和工藝的要求加工零件。4.掌握有關(guān)車削工件的計(jì)算。5.了解常用金屬材料性能及熱處理知識(shí)。6.正確組識(shí)自己的工件位置(工件堆放，粗精分開放)7.收得如何節(jié)約原材料和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。這天的實(shí)習(xí)也不是很難，只要熟悉了車床的運(yùn)作就可以很快地把老師的練習(xí)做出來。最后經(jīng)過我們的努力，終于把老師要求的圓柱做出來了。什么事都要經(jīng)過思考才能符合要求的完成。
第六天，鈑金。我覺得這個(gè)工種跟鉗工差不多，都要有手把一個(gè)個(gè)物品做出來。老師給了我們一些薄鐵片，要我們要剪刀一塊塊的按要求尺寸的剪出來，然后要折刀和鐵錘把鐵片做成一個(gè)手機(jī)座和一個(gè)垃圾鏟。對(duì)我來說，最難的是用手來剪斷鐵片。雖然最后還是把老師的要求做出成品了，但是尺寸上還是有一定的偏差。兩只手又變得通紅了，雙腳站的麻木了，不過看見自己親手做出來的小工藝品時(shí)，一切都變得不再重要了。
第七天，銑工，這是一個(gè)真正站了一天的工種。銑工就是根據(jù)設(shè)計(jì)零件圖紙用銑床(加工零件的設(shè)備)進(jìn)行零件加工。為了安全起見，老師不讓我們離開銑床，而且不能坐著來實(shí)習(xí)。銑床加工有一定的危險(xiǎn)，要時(shí)時(shí)注意飛起來的鐵屑，不能隨意按動(dòng)沒關(guān)的按鈕，等等。銑工和車工車不多，也要事先算出每次要磨去的尺寸。其實(shí)大多數(shù)都是機(jī)器操作，而作為實(shí)習(xí)工人的我們就一定要死守職業(yè)崗位，確保一切安全事故。一天下來，雙腳站的麻木，全身都被機(jī)油濺得滿身都是。
第八天，數(shù)控車。數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。它具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的.批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。其實(shí)數(shù)控車跟車床差不多，只是數(shù)控車是編程起動(dòng)，而車床是手動(dòng)操作。首先我們先了解了數(shù)控車的幾本操作，其次，就要按照老師要求編程。編程完結(jié)后，按啟動(dòng)鍵，車床就會(huì)自動(dòng)的如愿工作起來了。因?yàn)槭前胩斓膶?shí)習(xí)，所以我們沒能學(xué)到編程部分，但是，我想這半天來，我們還是收獲不淺的。
最后一天，早上參加了40分鐘的計(jì)算機(jī)上的考試，然后繼續(xù)我們的實(shí)習(xí)工業(yè)控制。最后一天，老師跟我們說了很多關(guān)于磁懸浮列車工程的數(shù)據(jù)和歷史，讓我們大開眼界。他讓我們自己動(dòng)手繪畫出自己創(chuàng)作的藝術(shù)字。下午，我們實(shí)地操作了微型傳帶機(jī)器。通過增加齒輪數(shù)量，觀察傳送帶傳送貨物的速度變化。最后肯定少不了寫啦！
兩周的實(shí)習(xí)，其實(shí)真正的只有九天。第一天實(shí)習(xí)開始前。老師跟我們上了一節(jié)安全知識(shí)講座。目的是高度要求我們實(shí)習(xí)的每一位學(xué)生都要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)工廠里的規(guī)章制度。開始時(shí)，我們都非常害怕，因?yàn)槿绻麑?shí)習(xí)中不注意的話，斷手觸電是很有可能的。但是，當(dāng)我們真正實(shí)習(xí)其中的時(shí)候，不再有害怕，而是真的能夠做到實(shí)習(xí)的規(guī)章制度，做好自己的任務(wù)�？傊�，通過兩周的鉗工實(shí)習(xí)，我開闊了眼界，收獲了一些平時(shí)得不到的知識(shí)，但同時(shí)，也獲得了一些比知識(shí)更重要的東西堅(jiān)持、毅力、恒心。實(shí)習(xí)工作結(jié)束后總結(jié)之，車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺;鉗工者，滿手上長出了繭和泡，汗水淋漓。至此，心中總一句言簡(jiǎn)義深的此時(shí)，我們還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí)，它充實(shí)了我們的知識(shí)，使我們懂得操控機(jī)床，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總一句言簡(jiǎn)義深的話紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知。
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇3
每個(gè)學(xué)期我都盼望著實(shí)習(xí)的到來，因?yàn)榻K于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認(rèn)識(shí)、了解、接觸、掌握一下實(shí)際的東西，能感覺到一些真實(shí)的東西，本學(xué)期末的車工實(shí)習(xí)，鉗工實(shí)習(xí)和銑工實(shí)習(xí)，這個(gè)實(shí)習(xí)特別值得，不但擴(kuò)大了我們的知識(shí)面，還認(rèn)識(shí)與掌握了許多新的事物，下面我就說一下我們的實(shí)習(xí)。
第一周的實(shí)習(xí)是車工。上課的時(shí)候老師首先給我們講了安全知識(shí)。上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。只有保證自己的安全了，才可以進(jìn)入車間工作。
之后老師就給我們介紹了車工的理論知識(shí)。首先介紹什么叫車削。車削就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。還告訴了我們車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明。cw6140c就代表車床，6表示臥式，1代表標(biāo)準(zhǔn)型，40代表最大旋轉(zhuǎn)直徑。老師給我們介紹了車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。以及它們的機(jī)械原理以及力學(xué)原理。老師結(jié)束的時(shí)候還跟我們交代了車床的維護(hù)和保養(yǎng)
理論知識(shí)與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來為我們上理論方面的知識(shí)，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項(xiàng)考核，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識(shí)后，第二天，我們就開始正式加工零件了。我們要加工的是榔頭桿。車削剛開始的時(shí)候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時(shí)候，在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時(shí)，在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個(gè)零件車削的是臺(tái)階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測(cè)量零件的時(shí)候，一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測(cè)量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時(shí)候，一定要先試切削測(cè)量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。之后我們換高速刀，降低轉(zhuǎn)速75，降低進(jìn)給量0.10。用較低的速度車工件表面，達(dá)到個(gè)更高的表面度。
之后我們要進(jìn)行壓花，我們首先得確定中心軸，我們用鉆子鉆在圓中心鉆了個(gè)孔，以便確定位置。我們用壓花刀頂住物件表面進(jìn)行壓花。根據(jù)我們經(jīng)驗(yàn)，一樣要頂住，頂實(shí)，壓花才會(huì)勻稱美觀。
之后我們加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的刻度盤，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對(duì)刀，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng)，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測(cè)量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對(duì)刀車削。如測(cè)量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。之后我們是用手動(dòng)搖小拖板，進(jìn)行車削。之后換精加工刀進(jìn)行精加工使工件表面平整美觀。我們必須要有很大的耐心，緩慢，均勻的搖拖板。精加工必須加機(jī)油，一方面冷卻工件，一方面起潤滑作用。而且能使工件表面不給氧化，使工件表面美觀。
最后一天我們是車一個(gè)圓弧和加工一個(gè)螺紋。加工螺紋的時(shí)候三角卡盤一定要把工件夾緊，并使工件夾持好，否者車的圓弧和螺紋會(huì)不平整不規(guī)則。
車工是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長，自我感覺掌握程度最好的一個(gè)工種。老師似乎很輕松，因?yàn)樗撕?jiǎn)單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰要是一個(gè)不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。
因此，車床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力�！�
第二周是鉗工實(shí)習(xí)部分。實(shí)習(xí)第一天我們?cè)缭绲木蛠淼綄?shí)習(xí)地點(diǎn)--鉗工實(shí)習(xí)車間，這里的廠房顯得有些陳舊，不過里邊的機(jī)器在此時(shí)還是比較通用的那種。培訓(xùn)老師帶我們簡(jiǎn)單地參觀了下鉗工的車間，老師說，這就是我們接下來一周的培訓(xùn)地點(diǎn)。此時(shí)，我們正期盼著老師給我們派下任務(wù)，然后親自動(dòng)手去操作。
操作前當(dāng)然要聽老師的講解，老師用自己獨(dú)特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎么操作，應(yīng)該注意什么。我們第一次來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個(gè)同學(xué)都在聽講的過程中，不斷體會(huì)老師所講的意思，不懂得記下來再問，直到全部弄清楚，這樣即是對(duì)自己老師負(fù)責(zé)，對(duì)校方負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己的負(fù)責(zé)。經(jīng)過老師的講解，我了解到，這次的工作主要還是要靠自己完成，通過這項(xiàng)實(shí)習(xí)，不但要自己獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù)，還要在這幾天的培訓(xùn)中迅速地，熟練地掌握老師所傳授的技能。
鉗工是在一間單獨(dú)的實(shí)習(xí)車間進(jìn)行，我們面對(duì)的是以個(gè)龐大的工作臺(tái)，上面安裝了許多臺(tái)虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的.工具，包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實(shí)習(xí)各種知識(shí)，由于工作時(shí)間的原因，老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨，我對(duì)這些還是比較感興趣的，不過真正能夠掌握它，還是要付出自己長久的努力。把它夾在虎鉗上，用手鋸對(duì)準(zhǔn)畫好的線有節(jié)奏地來回運(yùn)動(dòng)，這是一項(xiàng)比較累的體力活，沒掌握好姿勢(shì)和技巧還真是費(fèi)勁，在老師的指導(dǎo)下，我們開始體驗(yàn)到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個(gè)小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動(dòng)鋸條，看著自己心目中的模型逐漸清晰起來，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對(duì)鋸過的端面進(jìn)行銼工，先用粗銼，再用細(xì)銼。
緊接著我們就開始了老師分配下來的任務(wù)--手工打磨一個(gè)榔頭。榔頭，是我們生活中常見的器具，但我們從未見過它是如何生產(chǎn)出來的，更別說親自去做了，因此新鮮感由內(nèi)而發(fā)，無窮的動(dòng)力促使我們?nèi)ヅν瓿扇蝿?wù)。
第一要做的就是用鋸條從長的直徑為25mm的鋼材截100mm的鋼材，曾經(jīng)鋸過木頭，感覺不是很費(fèi)力，設(shè)想著今天要磨的鐵也應(yīng)該不會(huì)很費(fèi)力，結(jié)果可想而知，一小時(shí)也不一定能鋸下一公分去，足足地磨練了我們的耐力。之后要把兩個(gè)端面用銼刀給磨平。用的是大銼刀，只是初加工。保證了斷面平整并圓面保持垂直之后，我們便開始最重要的開頭，打磨一個(gè)基準(zhǔn)面。用大銼刀向下磨3mm，雖然只有3mm卻花費(fèi)了我們大半天的時(shí)間。我們的時(shí)間是有限的，所以我們得不斷加快速度。銼刀的方法，老師教給我們，有橫挫，交叉挫。橫挫速度較慢，交叉挫的速度將近快了一倍。磨下去了3mm，我們需要耐心，恒心，與耐力。這項(xiàng)實(shí)習(xí)還是很鍛煉人的，剛開始大家都還適應(yīng)不了，我們只好慢慢調(diào)整自己的心態(tài)，讓自己成為一個(gè)專業(yè)的鉗工。磨到了3mm，老師會(huì)讓我們檢查平整度�？梢杂媒浅�，游標(biāo)卡尺檢查。發(fā)現(xiàn)自己的工件中間凸出太多，老師教給我們用豎挫，發(fā)現(xiàn)這樣挫中間凸能很好的把
它磨平。我們之后用小銼刀進(jìn)行精加工。這樣一來，平面度就高了。
第二天我們加工第二面，也就是基準(zhǔn)面的對(duì)面。首先得用立式游標(biāo)卡尺進(jìn)行劃線。畫的高度為18mm，我們要用鋸條鋸割，鋸割100mm，第一次鋸割那么長的東西，我們顯得有點(diǎn)笨拙，我鋸割的不平整，總是走S路線，一直努力修正才把工件算是不報(bào)廢的情況下保留了下來，這花費(fèi)了我?guī)讉�(gè)小時(shí)時(shí)間。之后也跟第一天一樣，用大小銼刀進(jìn)行挫。第二天的運(yùn)用顯得比第一天更得心應(yīng)手。我很快就磨到要求的平面，然后老師讓我們先檢查平行度，在檢查平面度。我的平行度不太夠，不過修正了一下很快就完成了第二天的任務(wù)。
第三天是第三面，我們還是鋸割，我們也進(jìn)行了劃線，今天的鋸割更有經(jīng)驗(yàn)了，速度也顯得快了很多。之后我們要用角尺和游標(biāo)卡尺檢查垂直度和平面度。之后還是用大小銼刀進(jìn)行磨平。然后是第四面。跟第三面一樣的操作。鍛煉我們的耐心。
第四天，我們開始切割一個(gè)斜面。今天我們學(xué)了個(gè)新銼刀方法，推挫。
第五天，我們倒角，磨圓弧，我們使用了圓銼。磨棱，我們今天用的都是用推挫進(jìn)行平面度調(diào)整。我們還打10mm的孔。我們先進(jìn)行定位，然后開始用機(jī)器鉆個(gè)基準(zhǔn)孔，然后開始鉆孔。之后倒角。我們開始鉆螺紋。要保證它的垂直往下，之后開始鉆，每鉆1圈要回半圈，以切割斷鋼絲。完工之后進(jìn)行表面度修正。我們開始用小銼刀磨，磨出一個(gè)光亮的的榔頭。
我們是每天5個(gè)小時(shí)工作，但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一起，如同由星期一工作到星期五從未間斷過，并且從未感覺到累，這也許就是興趣的動(dòng)力。
老師告訴我們，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。
雖然鉗工很累，不過看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當(dāng)自己奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自己都會(huì)樂觀地去面對(duì)，相信自己，一定能行！
之后是為時(shí)兩天銑工實(shí)習(xí)，老師給我們?cè)敿?xì)介紹了銑工的相關(guān)知識(shí)以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺(tái)的平鉗上，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對(duì)其進(jìn)行橫向，縱向及上下運(yùn)動(dòng)的控制，而刀具保持不動(dòng)，這與車床剛好相反。在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的示范了如何將長100mm直徑25mm的工件加工成18*18的榔頭，老師將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r(shí)，開始對(duì)刀，對(duì)好后，根據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈半，加工工件可以上升
6.5mm，便可以開始加工工件，不一會(huì)兒的工夫，在刀具的切削下，一個(gè)漂亮的榔頭在銑床上誕生了。
銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。希望自己在以后的實(shí)踐中能有更多的機(jī)會(huì)參加這方面的實(shí)習(xí)，不斷的增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力
金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。有人跟我說我們不是機(jī)械專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這個(gè)沒有什么用，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個(gè)實(shí)習(xí)，但是最后的結(jié)論是我對(duì)此否認(rèn)了，它交給我的不只是機(jī)械專業(yè)的知識(shí)，而是一種能力，創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。勞動(dòng)不僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造，也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的金工實(shí)習(xí)，在這方面我也深有體會(huì)。勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂趣。堅(jiān)持不懈，仔細(xì)耐心。認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。只要付出就會(huì)有收獲。實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識(shí)和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的
發(fā)展，幫助自我完善。此時(shí)，我還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí)，它充實(shí)了我們的知識(shí)，使我們更加體會(huì)到這樣一句話:“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行�！睂�(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
【金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)】相關(guān)文章：
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)【經(jīng)典】10-23
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)(精選)09-21