實習收獲和體會15篇
實習收獲和體會1
在這個烈日炎炎的季節(jié)里，我們來到了十六中這個大家庭，也必不可免地迎來了軍訓。
說實話，我是第一次軍訓。小學升初中時，因為種.種原因，學校取消了軍訓。所以對待這次軍訓我是既緊張、害怕，又充滿著好奇與期待。
驕陽似火，過于燦爛的陽光照得我們睜不開眼，汗水順著臉頰滑到眼里，留到下巴，卻沒有一個人敢動手擦一擦。偶爾有幾個人會趁教官不注意時擦擦弄得自己臉上癢癢的汗水，然后迅速恢復站姿。每個人的腰桿都挺得直直的，目不斜視，用心聽著教官的指導。
休息時，我們發(fā)現教官是很幽默、搞笑的一個人。很快就和男同學們鬧成一團，女生也愛拿他開玩笑。他中等的身高，偏胖的體型，長相倒是和岳云鵬有些相似，偏偏他還老是自夸長得帥。訓練時，和別的教官不同，沒有那么嚴肅，臉上總是帶著笑容。
但是，當他給我們做示范時，氣質便完全不一樣了，軍人的颯爽英姿被很好地展現了出來。利落的動作，嚴肅的神情，認真的眼神，無一不是值得我們學習的地方。
看著教官邁著的堅定步伐不由地想起之前在階梯教室時主任對我們這些高一新生說的話。“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來�！避娪柺菫榱伺囵B(yǎng)了我們頑強拼搏，積極向上的良好作風，鑄就我們不畏艱難、刻苦努力的鋼鐵意志。
軍訓是一次精神的洗禮，也是一次意志的考驗，它讓我們體驗了一次當兵的`生活，它教會了我們怎樣去面對生活，怎樣去面對困難，怎樣去承擔責任，怎樣去贏得榮譽。更讓我們懂得了軍人的不易，學會了軍人的堅持，也進一步認識了我們偉大的祖國。
在以后的學習生活中，我們也要有軍訓時的精神，頑強不屈，持之以恒，如同在烈日下踏著正步一般，在學習這條坎坷的道路上勇往直前。以便自己長大以后能夠在不同的崗位上，如軍人般報效祖國，為祖國爭光。
實習收獲和體會2
汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程后重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發(fā)動機構造實習的教學任務及要求。發(fā)動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。咱們這次實習的發(fā)動機是別克凱越x升直列電噴汽油發(fā)動機。
實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心x號樓——也就是咱們汽車構造實習的大樓。進入教室后，咱們并沒有找到要拆裝的發(fā)動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓咱們疑惑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。x老師年紀較輕，他自己介紹說是咱們這個專業(yè)畢業(yè)的學長。另一位是頭發(fā)有些花白的x老師，不難想象，x老師一定身經百戰(zhàn)，經驗豐富。
咱們分好小組后，就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發(fā)動機，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓咱們去碰真實地發(fā)動機啦。所以當天，咱們每一個小組都被分配了一臺化油器。“麻雀雖小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了x多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，咱們的拆裝實習就正式開始了。組長xx同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。經過一天的實習，咱們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，咱們理解了化油器的六大系統(tǒng)（浮子系統(tǒng)，怠速系統(tǒng)，主供油系統(tǒng)，加濃系統(tǒng)，加速系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)）工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數，節(jié)氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。
第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，并且較為順利地完成了考核的內容。至此化油器這種在現代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神秘，更有魅力的凱越x升發(fā)動機成了本次實習當仁不讓的主角！相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙，咱們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調試會導致發(fā)動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規(guī)范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據老師的要求，咱們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環(huán)境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。
經過化油器的拆裝，咱們很快就找到了發(fā)動機的節(jié)氣門，并迅速地由此確定了五大系統(tǒng)中的燃油供給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，點火系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)。在拆發(fā)動機之前，x老師讓咱們每組都領了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發(fā)動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目” 。當然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發(fā)動機的拆裝，也要由表及里，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉矩是xn·m后，咱們開始了對發(fā)動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，咱們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和盡量縮小發(fā)動機在高低速運轉時的近期速度的差別，從而達到改善發(fā)動機經濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經濟型和動力性的目的，要求發(fā)動機在高轉速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，咱們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大干之后，發(fā)動機的進排氣機構被咱們取了下來，并且場記員作了詳細的記錄。這一天的實習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結的。
之后幾天的實習，組員們都是非常團結賣力地進行著咱們的發(fā)動機拆裝實習。咱們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發(fā)動機零部件。“上山容易下山難”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。因為發(fā)動機是一個較為精密和準確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規(guī)定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認為我和我的組員是十分細心的，結果咱們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導致原本只需xnm的扭矩的螺栓被咱們以xn·m的力矩去擰緊螺栓，結果擰斷一根螺栓。這個情況老師在實習以前交代提醒過，可是還是由于咱們的疏忽，導致發(fā)生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在x老師和x老師的指導下，咱們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。咱們每一個組員都十分沮喪和低落，心想估計這次的實習要不合格了。
但是x老師并沒有過多地責備咱們，他找來了一個備用的螺栓，笑容可掬地對咱們說：“你們把斷掉的`螺栓取出來就行了，當然這螺栓不是那么容易取出來的，你們在以后的安裝中要注意一點�！崩蠋熖谷坏膽B(tài)度，令咱們小組的低沉氣氛好了很多。很快，咱們又投入到緊張有序，當然也更加仔細的拆裝實習中去了。實習期間，咱們正逢發(fā)動機理論考試，x老師和x老師都很理解咱們復習迎考的心情，于是老師特地將下午的實習提前半小時開始，這樣能讓咱們有更充裕的時間來準備考試。在休息的時候，咱們拿出迎考的復習卷，x老師和x老師都很熱情的幫咱們解答其中的問題，并能指出實際發(fā)動機上相關的位置，使咱們更生動地理解其原理。對咱們的理論考試起了不小的作用。
實踐真的能出真知！兩周的實習不算長，但收獲頗多。經過本次發(fā)動機拆裝實習，我覺得有三點收獲：第一，實習加深了我對汽車發(fā)動機構造的認識和理解，提高了感性認識，為我在以后的課程學習打下了良好的基礎；第二，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉，培養(yǎng)了我在實際工作中主動發(fā)現問題并解決問題的思維方式；第三，提高了我對專業(yè)的興趣，為我在今后的學習和工作總進行自發(fā)地，持續(xù)地，深入地研究奠定了基礎。汽車構造實習才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習我也會全情投入，認真仔細，團結奮進，在實踐中找出更多的“真知”！
最后我想給指導發(fā)動機拆裝實習的指導老師——x老師和x老師提幾點建議，希望咱們的發(fā)動機拆裝實習更加完善：
其一，發(fā)動機的材料大多是合金材質，在加工過程中，難免會有鋒利的邊角，實訓中心雖然有手套，可是那些手套都是被機油“浸泡”過的，同學們很難將其戴在手上。我想以后有條件的話，是不是能提供一些較為干凈和牢固的手套，這樣可以間接地提高同學們的動手能力。
其二，老師既然把班上的同學分成了以小組為單位，那么作為組長的同學有管理和對組員的實習作出一定的評價的權利。不然一些“游手好閑”的同學會影響小組的拆裝效率，并且對于認真對待拆裝實習的同學來講，最終成績與其他同學相差無幾的結果也是不公平的。
實習收獲和體會3
白駒過隙，轉眼來到合叉叉車有限公司已經半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時相比，我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。
剛畢業(yè)時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實現理想，怎么去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變?yōu)樗茫_始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的不足。作為一個工業(yè)設計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產品的結構和工藝，經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我了解到搞工程運輸車輛，結構和工藝是不容忽視的，因為外觀遇到的現實問題是加工工藝的局限，成本的約束，結構的`可行性，在車間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領悟設計，帶著鐐銬跳舞，我希望憑著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯系實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，設計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實踐中積累經驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收獲!
實習收獲和體會4
畢業(yè)實習是每個學生走向社會和就業(yè)的重要環(huán)節(jié)。通過實踐報告了解社會，我學到了許多在課堂上學不到的知識。我從中受益匪淺，也開闊了眼界，增長了知識，為我將來從事這份工作打下了堅實的基礎。
作為一名學生，我開始了我的第一次煤礦實習�，F在，半年的實習結束了�；仡櫸业膶嵙暯洑v，我感觸很深，收獲很大。當我第一天去上班時，起初我感到很緊張。和他們交流后，我逐漸放松了自己。我堅持每天早點去上班。我可以在其他人到達之前收拾好每一張桌子，這樣辦公室的人一到就可以開始工作。事實上，我一直認為每個人都有自己的優(yōu)勢，有地方可以發(fā)揮，我的實習經歷正是我所想的。當然，我剛到礦辦，對工作實踐不熟悉，有些事情處理不好，但我還是勤于咨詢，逐漸熟悉了單位辦公室。我知道第一個錯誤并不可怕，可怕的`是一個錯誤導致另一個錯誤。平時，我會仔細觀察辦公室員工的辦公室風格，希望不斷改進，更好地完成它。在辦公室，當我有空的時候，我會在網上看一些好的文學作品，練習打字，因為在我的辦公室，我主要從事打字、文件分類和報紙分類。我通常打文件。我知道這不僅需要快速打字，還需要熟悉電腦，尤其是沒有其他工作人員的幫助，我可以完成接待任務。在一段時間的開始，我感到無助和對一些工作的茫然，這讓我感到非常難過。在學校，我一直認為我學得很好。一旦我接觸到現實，我發(fā)現我知道的是多么少。在此期間，我學到的大部分經驗和知識都來自領導和辦公室工作人員的指導。這是我生命中的寶貴財富。這次實習也讓我深深地明白了在工作中與同事保持良好的關系是非常重要的。首先要做的是學會如何做人，理解做人的道理，如何與人相處是現代社會做人最基本的問題之一。發(fā)現學習和交流的重要性和必要性人們發(fā)現一些實習生和老師相處得像朋友一樣。老師們喜歡在任何事情上都向他們尋求幫助，一旦有機會，他們會首先想到他們。這并不是說他們巴結或有后臺。但是他們像朋友一樣相處。另一方面，一個人有更多的信息和技能，有更多的地方幫助別人，更多的幫助別人，別人愿意幫助你，你的人脈也很廣，你有越來越多的信息。這形成了一個良好的循環(huán)要改變一個人的行為，首先必須改變一個人的想法。大多數時候，你以什么心態(tài)對待別人，你會得到什么樣的回報?深深意識到他們不能再孤獨了。他一個人去，忽略了其他不主動的人。把自己放在自己的小空間里總是擔心別人的意見，讓他們難以接近。開放的態(tài)度讓人們成長得更快更好。
實習收獲和體會5
我于8月12號從西安坐火車于13號懷著復雜的心情來到唐山，14號正式在唐山冀東樂業(yè)維修車間實習。初到這里，這邊飲食習慣跟西安差別比較大，住宿條件也不太理想，心中多少有點失落感。但我也做好了心理準備，畢竟我來這邊不是為了旅游玩耍，是來實習學東西，條件越是艱苦，就越發(fā)要好好實習，好好學東西，不然對不起自己大老遠的辛苦的跑過來，也對不起公司的栽培。所以在這邊我沒有載聲怨道，而是默默無聞的向這邊的師傅們學習。所以工作熱情高漲、積極性很高，為能夠多學點東西工作也更勤奮。這邊維修師傅人也挺好的，對我也比較照顧，對此我表示感謝。
來唐山至今已有一個來月了，再苦再累都熬過來了，通過一個多月的實習在這邊學到了太多太多東西，使我受益匪淺。剛來這邊車間里面工作流程跟我在西安工作單位差別比較大，而且從西安來這邊的師傅工作經驗都非常豐富，而我工作經驗比較短，唯一的優(yōu)點就是理論知識比他們豐富，所以剛來這邊的時候壓力比較大。但是來了這長時間這種壓力漸漸的減輕許多，因為來了這長時間學的東西實在太多，對奧迪車輛的維修流程漸漸的了解和接受。對奧迪車輛的常見維修保養(yǎng)也基本了解，所以回西安工作我也不會因此手忙腳亂。所以來唐山冀東樂業(yè)實習收獲是極大的，付出是值得的。在此我把我在唐山冀東樂業(yè)實習心得和體會和大家一起分享。
首先，這一個來月的實習讓我對奧迪4s店特別是冀東樂業(yè)維修車間工作流程大致了解熟悉了，特別是從維修車輛進入維修工位開始、經過車輛內外和底盤檢查、常規(guī)保養(yǎng)維修操作流程、領料流程、打保養(yǎng)表、填寫保養(yǎng)表、填寫診斷報告書以及交前臺跟前臺溝通流程、直至最后交質檢驗車整個流程有了一個清晰的認識和了解。對整個車間的日常運作流程也大致能夠了解。之前我在西安工作4s店跟這邊的工作流程模式區(qū)別很大，現在對冀東樂業(yè)這種工作流程已經深入我心。還有對奧迪車系有了更全面的認識和了解，之前對奧迪車系也知道但只是一點皮毛，現在對奧迪車系的了解更加全面，從奧迪a4、a4l、a6、a6l、a8、q7、以及新款奧迪a5的認識更加深刻，對這些車系的儀表使用、mmi使用更加熟悉，以及對這些車系的維修保養(yǎng)也更加了解，這些車系維修保養(yǎng)相同和不同之處認識也更加全面，比如老款a6清洗噴油嘴跟其他車系不一樣，因為老款a6燃油系統(tǒng)有個回油管，所以清洗噴油嘴的時候必須拿一個卡子把回油管卡住，不讓清洗液回流，記得有一次師傅沒有把回油管卡死，結果幾秒鐘時間清洗液全部流回油箱了。還有奧迪a6l2.8清洗噴油嘴也很特別，別的車系清洗噴油嘴在發(fā)動機里面把進油管接好就行，而這款車清洗噴油嘴須在底盤下面跟汽油濾芯進油管接口接在一起清洗。還有對于奧迪車系每款車機油加入量也有一個大致的了解，對于四缸發(fā)動機老款加入量不到4升、新款發(fā)動機4升多一點，對于六缸發(fā)動機一般都是6.5升左右。還有不同車系加入的機油也不一樣，對于進口車奧迪a8、q7加的是高檔機油金嘉護機油，記得有次去庫房給奧迪a8打料，庫房人把機油給錯了，給的是奧迪原裝機油，結果可想而知，我把機油給加錯了。對于這種錯誤今后我一輩子都不會再犯。
其次通過這一個來月的實習使我的思想感悟極深，使我的工作態(tài)度更加端正、提高了我今后工作的責任心，對我今后的職業(yè)生涯規(guī)劃有及其重要的'影響。在這一個多月的實習期內我也犯過不少小錯誤，比如加機油有幾次加多了、觀擦不夠仔細誤導師傅工作，現在想起這些錯誤簡直不可思議、不相信自己會犯如此低級的錯誤，有時候這些小錯誤會給我這天的工作帶來非常不愉快的影響�，F在想想其實人都有犯錯誤的時候，犯錯誤不要緊，關鍵是遇到錯誤要不斷的進行自我反省，為什么會發(fā)生那樣的錯誤，怎樣才能避免發(fā)生那樣的錯誤，做到杜絕老錯誤，盡量避免新的錯誤的發(fā)生。記得我這組吳師傅給了我一句很經典的評價：“你用心去觀察去學習了，但是觀察的還不夠仔細不夠專一”。這句話對我來刻苦銘心，時常在我腦海里蕩漾，想想這一個來月犯的錯誤都可以用這句話來總結了。這句話對我以后的工作包括我回西安工作都將產生重大的影響，它就想一個警鐘隨時提醒我無論以后何時何地任何工作都要做到用心、仔細、專一的去工作才能把工作做好，特別是汽車維修，作為一個技術崗位，由于其崗位的特殊性、給人感覺又臟又累，甚至在某些人眼里是很“低卑的工作”，所以要求從事該工作者還要有不怕苦不怕累的品質，以該工作為榮。
我雖是一名大學生，我記得教育部部長周濟說過一句話“今后的大學生要把自己定位為普通的勞動者”。我一直把自己定位為普通的勞動者，尊重該崗位，工作沒有貴賤之分，之前我這種信念不是太強烈，有點輕視汽車維修工作，認為沒什么了不起的，只是換件，技術含量不是太高，可來這之后我出現我許多低級的錯誤才知道想把汽車維修干好不容易，用一句話形容最恰當不過了“看起來簡單做起來難”，只有把平凡的工作做好才是不平凡。說到這里我得向冀東樂業(yè)維修車間里面的師傅學習，想當初他們能夠達到現在的水平他們付出了很多很多，學習他們那種對待工作認真謹慎的態(tài)度。幸慶的是我現在明白這個道理，其實應該這樣說，之前我也明白這個道理，只是現在用教訓明白的更加深刻。所以以后回西安龐大樂業(yè)工作我得吸取教訓，對于任何簡單的工作都得以認真的態(tài)度去對待，做到心無雜念，戒驕戒躁。這樣才能把簡單的工作做好，接著師傅領導都放心把復雜的工作交給我，我的工作能力才能不斷得到提高。
實習收獲和體會6
自己這學期收獲的最重要的東西也是值得一輩子珍惜的就是緣分，和學生們的緣分，和頂崗小伙伴的緣分，頂崗實習體會和收獲。在大多數人的眼中，職中的孩子就是壞孩子的代表，以前的自己也是這么錯誤的認為。經過這一學期的相處，我發(fā)現他們只是不擅長學習而已，但是他們的本質并不壞。他們待人真誠，只要認定你是朋友他們就會以真心待你，性情率真，從不藏著掖著。當然他們也有氣人的時候，但是年輕時的我們又何嘗沒有做過氣老師的事情呢，但是我知道這不是他們的初衷。
現在馬上就要和他們分離了，他們所有的好和不好都變成了深深的不舍，只希望馬上也要去遠方實習的孩子們能夠一切順利。而陪自己經歷這學期的點點滴滴，見證自己成長的就是這群小伙伴了。因為自己的性格，在學校里能夠交往的人不是很多，幾乎都是自己班里的人，更不用說成為朋友。終于，這次的頂崗實習給了我交朋友的機會，而且我相信會是一輩的好朋友好姐妹。在這個學期里，我們一起哭一起笑，一起承擔一起成長，我們共同經歷了實習中的點點滴滴。有人說一生中最值得珍惜的情誼就是戰(zhàn)友情，我想那是因為戰(zhàn)友不僅同甘苦，最重要的是共患難。而我們之間的情誼就好像戰(zhàn)友情，是值得我用一生去珍惜的。
我想在實習結束時自己最應該做的就是感謝。感謝所有的老師，感謝你們在這學期給予我的'幫助，從技能技巧到實習生活，讓我的實習生活沒有感到一絲的苦味;感謝同學們，感謝你們的包容和配合，讓我得到了成長和提高;感謝小伙伴，感謝謝你們無微不至的照顧，感謝你們給我的生活帶來如此多的歡樂;感謝我自己，感謝自己在遇到困惑和挫折時沒有選擇放棄，最終得到了滿滿的收獲。
頂崗實習，一段自己畢生難忘的經歷!
在人文素養(yǎng)方面的收獲 通過這將近一年的實習，我經歷了很多、付出了很多，同時也收獲了很多。
通過這將近一年的實習，我經歷了很多、付出了很多，同時也收獲了很多，心得體會《頂崗實習體會和收獲》。俗話說付出就有回報，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。下面我就談一下自己在這幾乎一年的時間中的收獲。總結其來就是在思想、作風、勞動紀律、安全意識等方面的收獲。
1.思想方面
自從XX年9月來到中交一航二實習以來，我熟悉到認真學習才能夠在工作中做到得心應手，才能在工作中發(fā)揮自己的作用。在實習期間我做到自覺遵守中交一航二的各項規(guī)章制度，積極參加各項政治活動和指揮部、團委、隊里組織的其他活動，在主題教育和企業(yè)文化學習過程中，我深刻的領會到一航二的“干就干一流，做就做最好”精神的內涵，明白了“造福職工、服務社會”三大使命的真諦。我被一航人的無私奉獻精神更是所深深感動，他們?yōu)榱俗鎳ǜ凼聵I(yè)放棄節(jié)假日，而戰(zhàn)斗在施工一線來確保工程的進度。我相信：我們的未來會更美好，一航人的明天更輝煌。
2.作風方面
在這期間我利用學校所學的知識，聯系工作實際開展工作，虛心服從師傅們的細心教導，在他們的幫助和指導下，我不僅能夠熟練的把握拌合機的操縱，而且在施工組織、機械調配、工程質量檢驗等各方面積累了不少的實踐經驗，擴寬了對自己所學專業(yè)知識的熟悉，為生產建設又好又快的發(fā)展奠定了基礎，并且能夠在施工任務嚴重，職員缺乏的情況下，在師傅們的細心教導下，勤懇工作，不怕苦不怕累，服從指揮，確保生產任務的順利完成。
實習收獲和體會7
這次實習，除了讓我對農業(yè)銀行的基本業(yè)務有了一定了解，并且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的.責任心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業(yè)務負責。如果沒有完成當天應該完成的工作，那職員必須得加班;如果不小心出現了錯誤，也必須負責糾正。
其次，我覺得工作后每個人都必須要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如，有的業(yè)務辦理需要身份證件，雖然客戶可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做�，F在銀行已經類似于服務行業(yè)，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受。
最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業(yè)務能力和交際能力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。
因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習的真正目的。
很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
實習收獲和體會8
大學的最后一個學期，我們在老師的帶領下，按照學校的統(tǒng)一部署到xxxx集團公司為期三周的畢業(yè)生產實習。
生產實習是高等院校為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的.是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。在生產實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人師傅學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程以及所在的維修車間的工作組織與實施基本情況。通過參觀實踐，使我開闊了眼界、拓寬了知識面。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好基礎。
實習收獲和體會9
這段的實習是我從學生時代邁入社會的過渡的過程，使我感觸頗深。
興來到生產科實習，實習前我對生產科名詞陌生，在的帶領下，懷著忐忑和激動的心情來到生產科辦公室，與生產科的`每位工作人員了介紹。初到生產科，有管工帶我生產科的工作流程及各分隊的運行情況，每天要做生產日報，每周要做周報，每月要做月報。日報使我詳細地到有鄂南、鄂北、新疆、哈國、舞陽五個工區(qū)，每個工區(qū)是由幾個分隊組成每個分隊每天的工作情況。前幾天日報由管工，各工區(qū)發(fā)來的日報問題或有疑問，管工就會或電話與工區(qū)人溝通，達成意見后即可日報，我只需要多看，多問，多思考。在管工的帶領下我很快了狀態(tài)，并且開始由我嘗試著獨立日報，次做日報我非常不自信，期間遇到問題，管工都會耐心地與我講解，一段的學習，我在管工的下可以獨立日報了，使我信心大增。周報如此，但月報還需的工作經驗才能為。的工作生產科的各位都為我做了介紹，還需要學習才能度過我的學生時代。在整個實習過程中，我每天都有新的體會，最后總結了四點;要有不懈的精神。要勤勞，任勞任怨。要虛心學習，不恥下問。要確立的，并端正的。才能地。
融洽，工作人員之間關系都很不錯，我平時話不多，但我卻能感受到非常歡迎我并且對我。在的環(huán)境下實習使我心情愉悅，工作充滿激情和活力。我會珍惜這次難得的實習機會，搞好人際關系，學習技能知識，為我將來的發(fā)展打下的基礎。
實習收獲和體會10
在本學期的開學初期，我們在學校機房進行了為期三周的JAVA實訓�，F在即將結束了，回首本學期的java學習，重點還是在學習概念等一些常識性的東西，通過這次為期三周的實訓，遇到了很多自己感興趣的問題，就會很有興趣，當然學知識可不能憑自己的愛好和一時興趣，不能遇到自己不敢興趣的問題就把它拋給同學，要學會自己踏踏實實認真的去解決問題。要一步一個腳印，認認真真，踏踏實實，理論與實踐相結合，在扎實掌握課本實例和內容之后，有一定的擴展閱讀和課外學習，充分全面的了解JAVA的應用和擴展運用。
本次我們小組所做的程序是“小小通訊錄”基本功能已經較好的完成，可是還是有一些不完善，比如我們的通訊錄沒有能夠做到把通訊錄里所儲存的信息以列表的形式展現出來，所以還是有些不完善，，我們的指導老師對我們的程序作出了大體評價，發(fā)現我們的思想還是處于一個比較簡單的過程當中，老師的幾句簡單評價，就帶給我們無與倫比的沖擊性，由于我們寫程序的經驗尚且較少，很多東西無法考慮到位，老師的點評，使我們認識到了不足與今后的前進方向與目標，使我們更加具有動力與激情，擁有了繼續(xù)認真學習JAVA的信心，擁有了成為一位合格的高級程序員的壯志，在編寫程序的過程當中，我們在一開始就遇到了問題，一直在糾結與是使用數據庫連接還是使用文件，經過老師的耐心講解，我們了解到了尚未接觸到的Jar包等一些列名詞，但是經過數據庫的抒寫與連接發(fā)現SQL20xx與SQL20xx無法同步，所以最終我們選擇了使用文件來進行這次程序的編寫，第二個問題就是我們的程序在進行按鈕新窗口的鏈接，在新窗口彈出時，無法將老窗口關閉，糾結了好久，詢問老師，老師還給我用了“父子”的生動例子來講解，最終我們查找JDK，查找類的用法終于完美解決！甚是興奮！在我所學的語言當中，我自認為JAVA是一門比較強大的面向對象的編程語言，不僅僅因為它的跨平臺性，更多的是因為它的靈活多變和實用性較強，可以說比較的經典和強悍。
所以學好java語言有很大的用處，這次實訓，面對一道陌生的題目和要求時，不應慌張和無措，首先應該想到這和課本上的哪些知識具有結合點，回憶和分析這種結構的算法和具體實施方法，綜合考慮其他的方面，例如：該題的易寫性和易懂性及其他的問題的可利用性。在編寫時，一個小小的符號，一個常量變量的設定，這都無不考量著我們的細心和嚴謹，所以學習JAVA，不僅對我們以后學習其他語言有很大的好處，而且也讓我們知道了和理解了作為一個編程人員首先應具有的良好心理素質，那就是冷靜思考和專心致志。對待學術知識應該是嚴謹和認真。
這次實訓，我們更多學到的是不懂就問和自己應該盡自己的全力去嘗試，哪怕失敗，只要自己盡自己的全力，和身邊同學一起探討而不是抄襲，團結合作，發(fā)揮團隊意識，最后在自己的努力下，終于運行成功，這種成就感美不可言，心情愉悅至極。
據我了解，軟件工程專業(yè)培養(yǎng)的工程型人才要富有創(chuàng)新精神。軟件工程技術人員致力于開發(fā)可靠好用的計算機產品和軟件產品，必須具有扎實寬泛的知識面和較高的社會責任感，必須了解最新的技術進展、能夠綜合運用各方面技術并深刻理解設計一個合格產品所涉及的多方面因素，如市場需求、用戶習慣等。另外，這兩個學科領域是相輔相成的，并共同推進計算機技術的方展。計算機技術的發(fā)展會推動軟件的開發(fā)，軟件工業(yè)則對計算機科學技術的進展以及軟件應用領域的擴展起著重要的推動作用。軟件工程人才的就業(yè)前景十分看好。
未來幾年，國內外高層次軟件人才將供不應求。畢業(yè)生主要在各大軟件公司、企事業(yè)單位、高等院校、各大研究所、國防等重要部門從事軟件設計、開發(fā)、應用與研究工作。有數據表明，我國軟件出口規(guī)模達到xx億元，軟件從業(yè)人員達到xx萬人，在x國十大IT職場人氣職位中，軟件工程師位列第一位，軟件工程人才的就業(yè)前景十分樂觀。信息化是IT界的'焦點。而信息化的實現，除了需要技術支持，人才也是很重要的環(huán)節(jié)。如何培養(yǎng)與國際接軌的高素質軟件工程人才，已經成為x國軟件產業(yè)的當務之急。
軟件產業(yè)的發(fā)展水平，決定了一個國家的信息產業(yè)發(fā)展水平及其在國際市場上的綜合競爭力。目前，我國軟件高級人才的短缺已經成為制約我國軟件產業(yè)快速發(fā)展的一個瓶頸。在x國，國內市場對軟件人才的需求每年高達xx萬人，而高校計算機畢業(yè)生中的軟件工程人才還很缺乏，尤其是高素質的軟件工程人才的極度短缺。盡快培養(yǎng)起適合信息產業(yè)所需要的高素質軟件工程人才，已經成為信息化工作中的重中之重。Java具有如此好的就業(yè)與發(fā)展前景，使我更加堅定了軟件開發(fā)這條道路。但是自己還與很多不足，需要努力學習與改進，關鍵是讀這個專業(yè)要自己動手實踐，自己解決實踐中發(fā)生的問題，對任何程序要懂得舉一反三。如果指望按書本的步驟做..指望每學期死記硬背通過考試..那絕對是沒前途了..如果一個軟件工程的學生都是在玩電腦游戲中度過每個學期的.那就不要期望畢業(yè)能找到本專業(yè)的好工作了....x公司副總裁、x研究院院士、軟件部首席技術官詹姆斯？戈士林（JamesGosling）博士以＂xx技術之父＂聞名于世。作為x研究院院士，他親手設計了Java語言，完成了Java技術的原始編譯器和虛擬機。在他的帶領下，Java現已成為互聯網的標準編程模式以及分布式企業(yè)級應用的事實標準，其跨平臺的技術優(yōu)勢為網絡計算帶來了劃時代的變革。自x年x月正式推出的x年以來，Java已從編程語言發(fā)展成為全球第一大通用開發(fā)平臺。Java技術已為計算機行業(yè)主要公司所采納，同時也被越來越多的國際技術標準化組織所接受。x年，x推出了以Java2平臺為核心的J2EE、J2SE和J2ME三大平臺。隨著三大平臺的迅速推進，在世界上形成了一股巨大的Java應用浪潮。作為唯一在互聯網上開發(fā)的語言，Java平臺以其移動性、安全性和開放性受到追捧。目前，x國的軟件人才主要有兩方面的欠缺，一是英語水平差，二是軟件開發(fā)經驗缺乏。針對這種情況，很多軟件學院大幅增加了英語課時，同時廣泛采用國外原版教材，部分基礎課和專業(yè)課采用雙語教學甚至全英文授課。各軟件學院還特別強調實踐環(huán)節(jié)。像xx軟件學院x％的專業(yè)課程都配有課程實驗大作業(yè)，學生從本科二年級起就能根據興趣選擇參加各種研究所的研究工作。所以我還要努力學習英語，提高自己各方面技能Java如此潮流，我就更具信心，爭取早如成為一名合格的專業(yè)性人才！
最后終于要結束了，大家都有種釋懷的感覺，當然我想我更多的是興奮和自己掌握了知識之后的飽滿感，學知識就像吃東西一樣，吃飽了就應該好好的消化。要不斷的溫習和運用，做到舉一反三，將所學知識充分融入到平時的學習生活中
去，為以后的工作做好堅實的基礎。感謝學校和老師能夠為我們提供這次機會，讓我們更好的掌握和了解JAVA這門語言。謝謝！
實習收獲和體會11
認識實習是為了讓我們對所學過的各種電氣設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現實中的技術聯系與結合起來。
經歷一周的認識實習后，思考良多、感觸良多、收獲良多。認識實習掃清了我們眼前的一些迷霧，讓我們把現實看的更清楚一些。這次我們班級認識實習主要是以校內實習的方式為主，其內容包括：觀看學習有關電力的錄像，到校外實地參觀變電站。
作為高壓輸配電線路施工與運行專業(yè)的學生，我們不僅要有一定的理論知識，還要有過硬的身體素質。認識實習的第一堂課，我們認真觀看學習了用電安全操作規(guī)程，“安全第一”始終牢記在我們心中。通過錄像我們目睹了因違規(guī)操作所引起的一場場悲劇，深切體會到了學好專業(yè)學好知識的重要性。我們學的是高壓輸配電專業(yè)，若不謹記“安全第一”的原則，不僅會危及個人生命，還會給國家造成巨大的損失。要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態(tài)度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。
到大園500kv變電站與到官橋220kv變電站的參觀實習，給我們留下了深刻的印象。帶我們參觀學習的兩位站長，他們的.言行舉止展示了優(yōu)秀電力管理者的風范。兩位站長引領我們感性認識各類電器設備線路，介紹了大型變壓器，斷路器，隔離開關，電流電壓互感器，及分析講解了站內的電氣設備主接線。雖然是兩個短短的兩個半天時間，但是我們從中受益匪淺。
這次實習所學到的和感受到的，將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發(fā)掘、勇敢地嘗試、認真的去請教，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
實習收獲和體會12
實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，是自己所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與時間相結合。另一方面，實踐卡可以為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境不同，接觸的人與事不同，從中學到的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習，從學習中時間。而且中國的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來越多的機會的同是，也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學號學校所學到的知識，好藥不斷充生活中，實踐中學其他知識，不斷從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現自己。
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你可以偽裝自己的面孔，但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這里時，心里不可避免的有些疑惑：不知道老板怎么樣，應該去怎么做，要去感謝什么等等。踏進大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中，在實習旗艦，我會主動的協(xié)同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找合適的時間跟他們交流。談生活學習以及未來的工作，通過這些我就同事們走的很近，在實習中，他們會教我怎么做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學校和社會的距離：在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。在這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎么做人，，移提高自己的能力。記得老師曾經說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學學搞笑，學生還終歸保持著學生的身份，而走進企業(yè)，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關系復雜。得去面對從未面對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的情況�；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的這么吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學念完后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實習生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學�？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到時間，菜發(fā)現自己知道的是多么少，這是菜真正領悟到學無止境的含義。
實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
實習心得體會和收獲四
大學生外出實習，已經是相當正常的事情。因為實習是每個學生踏入社會的橋梁，它是每個大學生踏入社會的一個中轉站。有學校安排，有自己申請，但是目的都是讓自己學到更多的知識，擁有更多的'工作經驗，不指望在以后的工作會一帆風順，但是實習后再參加工作，會有良好的基礎，在工作中不會像個無頭蒼蠅一樣到處亂撞。
在學校的安排下，我和同學在老師的帶領下到xxxx車間進行實習，工作實踐，培養(yǎng)我們的動手能力。在老師的帶領下，我們來到工廠，首先講的是車間的規(guī)章制度，然后說一些注意事項，在老師的帶領下，我們先看著那些前輩操作，在一旁學習，聽他們講工作流程。然后在他們的指導下開始動手操作，剛開始我們很不熟練，但是慢慢的我們開始單獨工作，雖然有的時候速度跟不上，但是進步還是很大的，我相信熟能生巧，水滴石穿。這個社會是現實的，不管是什么都會從利益出發(fā)，人的貪婪永遠是改變不了的。就算我們出來實習，也是有所圖，不然什么收獲都沒有，做什么都沒有了意義，現在就來談談我這次實習心得體會及收獲。
在這次的實習中，我們明白了這個社會不斷在進步，如果我們停滯不前，遲早會被這個社會所淘汰，只有不斷學習新的知識，不斷的用知識來武裝自己的大腦，才會更好的工作。在工作中，要虛心好學，做事勤快，嚴格遵守公司企業(yè)的規(guī)章制度。在工作時要認真，如果出了什么差錯后悔都晚了。
而我在實習的過程中，收獲也是相當的多。在實習中我們將課堂上學到的理論知識運用到工作實踐去，在這個磨合的過程中，我們更加了解社會工作，對自己所學專業(yè)也更加的了解，從中我們還掌握了一定的工作經驗。在實習中，我們明白了自己的不足，然后我們會彌補我們的不足，讓我們自己做到最好。在實習中，收獲最大的應該就是工作經驗，這些只有在動手實踐中慢慢的積累，在課堂上是學不到的，我也知道了工作經驗和理論知識都是一樣的重要，缺一不可，所以在以后我會不斷努力。
謝謝學校安排的這次實習，讓我成熟了很大，實習結束后，我發(fā)現我的心理年齡長大了很多，做事做人也會更加為重了。在實習中少不了老師同學還有前輩的支持鼓勵，謝謝你們。
實習心得體會和收獲五
畢業(yè)實習是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環(huán)節(jié)，通過實習在實踐報告中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我以后進一步走向工作崗位打下堅實的基礎。
作為學生的我，開始了我的第一份煤礦實習工作，如今，半年的實習生活已經結束了，回顧實習生活，感觸很深，收獲頗多。
第一天去上班的時候，剛開始我還覺得蠻緊張的，再和他們的交流之后，我漸漸的放松了自己。我每天都堅持提前上班，可以在其他人到來之前，把每個辦公桌收拾整齊，這樣辦公室的人一到來就可以立刻投入工作。其實，我一直認為每個人都有他自己的優(yōu)點，而且都有發(fā)揮它的地方，而我的實習經歷正應了我的想法。當然，由于剛到礦辦公室，對工作慣例不熟悉，有些事情我也處理得不是很恰當，但我勤于向他們請教，慢慢地也熟悉了單位的辦公。我知道第一次出錯并不可怕，可怕的是一錯再錯。在平時，我仔細地觀察辦公室人員的辦公方式，希望能夠精益求精，更好地完成。
在辦公室，閑的時候就會看看網上的一些好的文學作品，練習打打字，因為在礦辦公室我主要從事打字工作、文件的分法、報紙的分法，經常要以打文件為主，我知道，這不僅要打字速度快還要對電腦熟悉，尤其是沒有其他工作人員幫忙的情況下，我能夠完成接待任務。
剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和辦公室工作人員的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。
這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。
發(fā)現學習和交流的重要性和必要性。發(fā)現一些實習生跟老師像朋友一樣相處，老師有什么事都喜歡找他們幫忙，有什么機會也會首先想到他們。并非他們巴結或有后臺。而是他們用朋友的態(tài)度相處。另一方面一個人掌握的信息多、技能多，能幫助別人的地方也多，幫助別人多了，別人也愿意幫助你，而你的人脈也廣了，掌握的信息也越來越多。這樣就形成一個良性循環(huán)。
要改變一個人的行為首先得改變他的思想，大多數時候你以什么心態(tài)對別人，就會得到怎樣的回報。深刻的意識到自己再不能處于獨處的狀態(tài)了。獨來獨往，別人不主動自己也不理會。把自己個在自己自己的小空間了�？倱膭e人的看法，把別人想的難以接近。開放的態(tài)度使人更快更好的成長。
實習收獲和體會13
本學期的第十八周我們開始了為期一周的服裝結構設計實習，這對于我們來說是一次新的機會，新的嘗試，新的體驗。盡管本學期我們已上過服裝結構設計的課 程，但對于大多數的我們來說，對服裝結構設計可能仍停留在懵懂或者說一知半解，盡管我們在課程期間有聽老師做過一些母型結構在款式上面的改變設計的要領和 方法上的講解，或者是結構設計在整個服裝制作上的工藝流程的介紹等等，但僅僅是理論上的了解，往往會讓我們并不特別明白，光是想象也沒辦法完全能想象得出 來，所以這次的結構實習課程不僅是一次實習，而是對我們的一次鍛煉，更是讓我們能真真正正地全新地去了解和認識服裝結構設計的契機，而我也暗下決心襖好好 地學習一番。
實習都是辛苦的，對于這一認知我早就做好了心理準備，事實也確實如此。整整一周我們都在忙碌著，學習著。
我們的實習任務是根據自己的尺寸設計一款女式上裝，并打板。首先要做的是量尺寸，一件上裝所需要的尺寸有：身高(號)、胸圍(B)、肩寬(S)、領圍 (N)、衣長，胸劈門。依需要我們互相量尺寸，期間我們怕量不準，特地重心看教材，仔細了解測量要求，帶測量完畢之后，便開始了結構紙樣設計，我畫的是配 有西裝領，刀背省及附有腰帶的女式上裝，比照老師之前課上所交教過的母型上裝的制圖方法，我開始了在牛皮紙上制圖。
首先，將給定的制圖條件，套入制圖過程中所涉及的公式，計算并記錄下來。
然后，套用老師之前所教的制圖方法結合教材建立符合設計的衣身母型變態(tài)后的式樣，由于制圖是制成副抓哏的基礎，來不得半點差錯，一旦失之毫厘，就勢必 差之千里，所以我們畫得格外認真。其中值得注意的是胸劈門的確定，胸劈門的主要作用是：1)使衣身更好滿足人體胸中央部及乳峰部位球面形態(tài)的需要2)能調 節(jié)前肩沖量的大小，使之更符合人體肩胸部位間的表面形態(tài)。在相同條件下，胸劈門越大，則前肩沖量也越大。因此，通過對胸劈門的控制，可以將前肩沖量調節(jié)到 理想的程度。所以考慮到設計女式上裝，面料的縫紉皺縮率，上裝需裝掛面，工藝的歸拔處理等諸多因素，根據公式計算得胸劈門取值為1.5。
另外需要注意的是 省，在制圖過程中，我所需要制的是刀背省，考慮到省所處的部位，衣料特性，合體程度乃至造型要求等諸多因素，我所選擇的省的形態(tài)是橄欖省型，而在省量比值 上的取法除了與收省部位及其隆起程度有關，還與合體程度、面料特性、工藝形式等有關，在相同情況下，合體程度越強，則省量比值就越大，反之就越小;棉來哦 伸縮性越強，則省量比值越大，反之越小;活省偏大，死省相對較小。根據設計紙樣，不同地方省值的大小取值也不盡相同。這樣一件上裝的基本形態(tài)就出來了。
接著就是對上裝領子的設計，盡管衣領造型絢麗多彩變幻莫測，但從結構上分析基本上可分為以下幾種類型：無領(a=0，b=0)、坦領(0& <=a<=1，b>a)、立領(a>0，b=0)、翻駁領(a>1，b>a)其他領(注：a表示領座，b表示領面)， 而我在設計中所應用到的就是屬于翻駁領類型的西裝領，制定領座a=3，領面b=5，根據制圖條件及老師上課時所指導的制圖方法將西裝領畫好。
再者就是對款式外觀上的美化，在上裝的腰部設計了腰節(jié)，使整件衣服在不失女性堅毅一面的同時，更體現其柔和的一面。
整個制圖過程中，除了將之前上課所學運用于設計制圖中去外，我們還新學了衣袖的制圖方法，通過上課老師的一邊制圖，一邊佐以講解，我了解到在衣袖母型 的建立中，一定的袖子立體傾角對應一定的袖斜線傾角，且兩者成反比關系，顯然，袖斜線傾角越小，從而越便于手臂活動，但手臂下垂時的袖根部余褶較多;反 之，袖斜線傾角越大(不能超出極限)，則袖立體傾角越小，從而袖子的成型效果越好，但不利于手臂活動。根據實際需要，我們將袖斜線傾角按寬松、普通、合體 三種袖型結構劃分成三個取值范圍。以便正確選擇。袖斜線傾角的大小可按兩直角邊的長度之比即15：X反映之。其中袖上平線中的15厘米長度固定不變，垂直 方向的長度X可自由調節(jié)。X小意味著袖斜線傾角小，X大意味著袖斜線傾角大。而X的總的變化范圍約為3<=X<=13+h/2.其中，3& <=X<=8為適宜寬松袖選擇的取值范圍，常用于茄克衫、長袖男襯衫、寬松衫、童裝等一類上裝的袖子;8<=X<=12為適宜普通 袖選擇的取值范圍，常用于女襯衫，男短袖襯衫、兩用衫、風衣、童裝等一類上裝的袖子;12+h/2<=X<=13+h/2為適宜合體袖選擇的 取值范圍，常用于男、女西服、大意等一類上裝的袖子。而在制圖中，由于設計的是女式西裝，所以我們所選擇的是合體袖，通過老師一步一步耐心的講解，我們也 按照自己的尺寸：袖長五十五厘米、袖籠周長四十七厘米，畫好了袖子。
到此，整張結構圖紙已制圖完成，看著這圖紙，心中有一絲欣慰，也有一絲成功的.喜悅。
緊隨其后的是打板，這在我們之前的課程中所未接觸到的，這對于我們來說是一項全新的體驗，剛開始聽老師說制作過程的時候感覺很簡單，后又聽到老師說要 我們花一天的時間來完成簡直不敢相信，認為沒有這個必要。真到要做的時候才明白，不花上這么久的時間根本打不好板。打板的過程其實很容易，但需要有極大的 耐性和細心，才能做好，首先在紙樣下鋪上一張新的牛皮紙，整個圖紙上要打板下來的版塊有十五塊，分別是后中上片、后側上片、后中下片、后側下片、前中上 片、前側上片、前中下片、前側下片、后腰節(jié)、前腰節(jié)、領里、領面、掛面及兩塊袖面，用點線器將這十三塊復刻在新的牛皮紙上，接著根據復刻的點用鉛筆復描出 來并劃順，由此得凈樣板，然后將凈樣板的邊緣線各加寬一厘米，值得注意的是由幾塊樣板的一條邊緣線要特殊加寬：后中下片、后側下片、前中下片，前側下片的 底部邊緣線各加寬三厘米，后腰節(jié)片與領面的連口不加寬，兩塊袖面底部加寬二點五厘米，各加寬后的線均劃順后，用剪刀按此線一一順剪下來。在打板過程中務必 不能忘記絲縷的確定：衣片絲縷是指衣片在衣料中的取向，要確定衣片絲縷的取向，首先應確定基參照線，而參照線不是固定不變的，而是隨衣片形狀及其所處部位 不同略有變化，一般有以下三種參照線：1)以衣片中跟人體縱向一致的線作為參照線2)以衣片中的對稱軸作為對照線3)以衣片中某一條直線形邊口作為參照 線，而我們要及時確定絲縷線，以免做打板上的返工，這勢必很麻煩。至此，打板工序也已完成。
由于時間的限制，我們并沒有做排板，而這也是服裝工藝流程中關鍵一步，打板打下來，根據絲縷以最省空間的方法排板，其中絲縷必須垂直某一下劃線，這樣的排板在大批量的工藝制作中能節(jié)約布料，降低成本，一定程度上提到生產效益。
盡管服裝結構實習的課程僅有短短的一周，但對于我來說體味良多。之前對于服裝結構設計僅是限于皮毛上的認識，光是想象它的過程，即使期間有制圖，但對 于老師所延伸的有些省或者式樣的描述并不能完全的明白，有時心理有些設計上的想法但不知道是否可行，但通過這次的親自實踐，我們深入地了解了服裝結構設計 的具體流程，同時也解決了一直困擾著我們的問題，實習充分地讓我們在實踐中檢驗真理和認識真理。同時服裝結構設計也是制衣的基礎，即使衣服經由設計師之 手，設計得再完美，但如果沒有精確的結構制圖，再好的衣服也沒辦法體現，所以服裝結構設計在服裝工藝流程中有著重要的作用。為一件衣服制一次圖，打一次板 需要耗費許多的時間與精力，這期間的辛苦我們在這一周都有體驗過了，一整天一整天的時間都一門心思撲在了制圖和打板上，有時累到直不起腰來，腿腳僵硬得走 不動路，或眼睛酸澀，都依然無法放下手頭的工作，甚至象廢寢忘食的拼命三郎，卻仍執(zhí)著地想要把它做得更好更完美�；蛟S你無法想象我心理上對結構設計的想法 的質的飛躍，對于結構設計，我從剛開始制圖的不耐，到之后的不忍放棄，再來的滿心期待更多的學習，到之后開始喜歡上線線框框所構架的圖，到最后的沉浸其 中，我發(fā)現制圖是有趣的，盡管它真的很累。
這次的服裝結構設計實習對我們生理或心理上都是一種鍛煉，既鍛煉了我們吃苦耐勞，堅持不懈的精神，還鍛煉了我們認真，嚴謹的學習態(tài)度，也使我們對結構設計有了重新的認識，和對自己的重新審視。
通過這次的實習，我萌發(fā)了一種沖動，或許我應該嘗試一下，既然學過了服裝工藝，學過了服裝設計，又學過了服裝結構設計，那么我應該學以致用，嘗試著自己設計，自己打板，自己縫紉，做一件屬于自己的衣服。
實習收獲和體會14
作為一名即將步入大三的學生，抱著鍛煉自己，服務社會的愿望，我參加了學校組織去西安xx食品有限公司實習，經過兩個多月的實習，讓我學會了不少，同時讓我深刻體會到父母賺錢的辛苦，現將這兩個多月實習的新的體會總結如下：
一、 實習內容：
在實習期間，我在公司人事行政部里擔任一名簡單的管理人員，人事行政部總體上負責公司的日常行政，進行人力資源管理。具體包括人才的招聘考核錄用;設置激勵薪酬和培訓制度;完善和執(zhí)行新員工的試用培訓工作;負責員工考勤考核工作;對公司重要檔案資料進行管理;維持公司日常運行秩序。在xx公司的實習階段中，實習的主要工作：1，做好部分員工的日常行政和人力資源的基礎，完成公司領導交辦的各項工作任務的同時還要做好員工思想的安撫工作。2，做好員工與公司的交流，還要積極反映員工對公司提出的意見。3，在實習的同時我還擔任本班團支書一職，隨時隨刻注意本班及本校同學的一系列狀況，如有不適者及時向公司反映并要求其批假休息。4，通過崗位分析與設置，做好每位同學的崗位確定工作，防止一些工作量太大不適應同學們的條件，及時找有關部門經理協(xié)調。6，為適應公司戰(zhàn)略和員工個人發(fā)展需要及時配合公司對新員工的培訓與分配，在培訓規(guī)劃與協(xié)調方面做了相應的工作。
二、實習感想：
當初剛到實習的公司時的情景還歷歷在目。在xx公司實習剛開始時，我面對的全是新面孔，心想：我被分到人事部了，接下來的'兩個多月就要和我的新同事共事了，不知道我們會否合作得來呢?很快，我的疑問已經解開了。我和那些老員工合作的非常愉快，雖然某些時候在溝通上出現小許問題，導致工作上出現錯誤。但是經過重新溝通后，問題很快就解決了。雖然我所實習的與我原本所學的專業(yè)不一致，但是讓我體會到作為一名管理人員也是不容易的。
三、實習心得：
通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸的我喜歡上這份工作，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：多聽、多看、多想、多做、少說。我到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。 少埋怨。有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的有序進行。在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向老員工請教，我們應該虛心的接受。
四、總結：
在這兩個多月的實習期間，我以一種特殊的方式在公司中實習。每天像一名正式員工一樣，過著朝八晚六的生活。實習期間，我既能夠實際參與工作，也能夠和上上下下的人員溝通交流;既切身體會，又冷眼觀察。通過這一段時間的實習，我了解到了一個公司從起步到發(fā)展壯大所經歷的艱辛歷程;看到了一個公司日常運作的一個基本模式;學習到了個人與公司同事之間保持怎樣的關系最為有利;感受到了自己身上的許多優(yōu)點和不足之處。
最后，我想一個人實習的目的無外乎兩點：一個是感受公司，一個是認清自我。在這兩個多月的實習期生活中，用心體會之后，我得到了自己該得到的。
實習收獲和體會15
這次實習被分配到后整理車間工作，在公司的安排和老師的指導下，我積極參與整理車間的相關工作，對該公司的治理制度、一些部分的職責、生產流程、服裝的一些基本知識有了一定的了解。同時也深切感受到了指導老師、同事們的關懷與熱心幫助，團隊合作精神與敬業(yè)精神。
這次實習固然時間不是很長，但讓我受益匪淺，是一次真正的理論與實踐的相結合。通過這次實習我了解到了服裝企業(yè)生產的全過程，進步了動手能力和實際解決題目的能力。向工人師傅們學到不少的經驗。這是個知識化的'社會，知識是必備的。機會總是為有預備的人留著。這次實習是一次理論與實踐的一次嘗試，在這個過程中，我獲得了團隊協(xié)作的鍛煉，獨立思考能力的提升，實踐豐富理論的體驗，同時也積累了工作經驗，為以后的工作打下堅實的基礎。
這是我第一次與社會接軌，從學校到社會，讓我感到了理論與實踐的重要性，沒有好的實踐是學不到什么東西的。還讓我明白了人際關系的重要性，要學會于人好好相處，關愛他人�？傊�，這次實習讓我進步了很多，也給我指明了今后該努力的方向。最后要感謝xx有限公司給了我這個實習的機會以及同事們給我的幫助和關愛，還要感謝潘師傅對我的指導及教誨。
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