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報關(guān)員實習(xí)心得
當(dāng)我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時，馬上將其記錄下來，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。那么寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？下面是小編收集整理的報關(guān)員實習(xí)心得，歡迎閱讀與收藏。
報關(guān)員實習(xí)心得1
寒假之后我來到上海這個陌生的城市，開始我的新工作、新生活。我在大學(xué)里所學(xué)的專業(yè)是物流管理，大三時選擇的方向是國際物流方向，于是在找實習(xí)單位的時候側(cè)重于尋找國際物流公司，大多投到與貨運(yùn)代理和國際貿(mào)易相關(guān)的企業(yè)當(dāng)中。經(jīng)過多天的投遞和面試，終于找到了實習(xí)公司上海盛業(yè)達(dá)報關(guān)有限公司，在報關(guān)行實習(xí)，實習(xí)時間是從三月十日開始的。在這三十多天的實習(xí)當(dāng)中，我收獲了很多，學(xué)到了很多專業(yè)知識，將知識應(yīng)用于實踐當(dāng)中。
一、實踐單位介紹
我實習(xí)的單位是一家報關(guān)行上海盛業(yè)達(dá)報關(guān)有限公司，它是隸屬于上海永順豐國際物流公司的報關(guān)行。上海永順豐國際物流有限公司，是經(jīng)國家外貿(mào)部、*航總局批準(zhǔn)成立的一級貨運(yùn)代理物流有限公司。公司為世界貨運(yùn)聯(lián)盟成員，中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會成員，具備交通部核準(zhǔn)頒發(fā)的無船承運(yùn)人資格和ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，一級航空銷售代理人資格和危險品運(yùn)輸能力。公司綜合實力雄厚，分公司與合作伙伴遍布全球，在東南亞、印巴、中東、地中海、非洲等地區(qū)均設(shè)有辦事處。是一家全方位、綜合性的國際物流供應(yīng)商，多年來始終堅持以優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)為企業(yè)提供綜合化、一體化、專業(yè)化、個性化的物流解決方案，并致力于推動物流行業(yè)向更加完善、規(guī)范化的方向發(fā)展。我們盛業(yè)達(dá)報關(guān)行是永順豐國際物流有限公司的部門分支，有多名經(jīng)驗豐富的報關(guān)員，它不僅接收本公司簽約項目的報關(guān)，有時也會接收市場貨的報關(guān)。
二、實踐概況
1.熟悉并了解公司文化以及相關(guān)的規(guī)章制度，學(xué)習(xí)進(jìn)出口報關(guān)的知識，熟悉報關(guān)流程、報關(guān)中所需的代碼以及錄入報關(guān)單的技巧。
2.熟悉并能獨(dú)立進(jìn)行有紙和無紙化的出口報關(guān)，能夠清楚報關(guān)所需的正本資料，能夠獨(dú)立整理正本資料。對報關(guān)出口流程熟練掌握，預(yù)錄入單據(jù)基本上手。
3.學(xué)習(xí)審核報關(guān)資料、日常報關(guān)統(tǒng)計，學(xué)會制作退稅清單和退稅聯(lián)，將專業(yè)知識運(yùn)用于實踐當(dāng)中。
三、實踐具體內(nèi)容
我在公司實習(xí)的部門是報關(guān)部，主要是針對我們公司的合作項目以及市場貨進(jìn)行報關(guān)。這一個多月的實踐我的工作主要是進(jìn)行報關(guān)單的錄入、申報、審核報關(guān)資料、制作退稅清單以及到航交所辦理各項業(yè)務(wù)。這些內(nèi)容看起來簡單而且重復(fù)性比較強(qiáng)，但是最檢驗人的細(xì)心。報關(guān)要求準(zhǔn)確率特別高，錯一個字就有可能報不了關(guān)，海關(guān)查驗也放行不了，不僅會趕不上船期，而且會增加額外的堆存費(fèi)、訂艙費(fèi)等，這樣在客戶那的信譽(yù)也會下降，所以說做這項工作一定要仔細(xì)認(rèn)真。在平常工作不多的時候，就幫同事掃描打印文件，歸類報關(guān)單，整理資料等日常工作，有時還會去其他部門學(xué)習(xí)，了解集裝箱和散貨操作的工作流程。
我們公司由以下幾個部分構(gòu)成：操作部門(包括集裝箱部門和散貨部門)、報關(guān)部、銷售部、財務(wù)部以及行政部這幾個大部分。公司部門之間分工明確，報關(guān)工作的同事十分敬業(yè)，他們具備專業(yè)素質(zhì)，每天早上交接單的同時，他們會迅速審查單據(jù)，有不明確的或者單據(jù)不全的問題，立即通知操作部門的'同事與客戶進(jìn)行聯(lián)系。為保證客戶的每一票貨物順利快速*，他們經(jīng)常與操作和客戶聯(lián)系，保證每一個品名的準(zhǔn)確無誤，同時他們也會熱心的指導(dǎo)我。在此期間，我盡量適應(yīng)角色轉(zhuǎn)換，積極參與報關(guān)業(yè)務(wù)的相關(guān)工作，實習(xí)中，我注意把書本上學(xué)到的報關(guān)業(yè)務(wù)知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，用實踐驗證所學(xué)的報關(guān)業(yè)務(wù)知識，從而獲取了不少新知識也鞏固了許多老知識,讓我對國際物流以及報關(guān)行業(yè)有了更深刻的了解。
四、實踐體會和收獲
來到公司實習(xí)的時間有一個多月了，總體感覺來說是很不錯的，讓我覺的報關(guān)工作是一份有趣的工作，有時候同事之間的關(guān)系就像以前同學(xué)之間的關(guān)系一樣，相互學(xué)習(xí)，相互幫助，氛圍輕松，沒有感覺到枯燥和乏味。
同時我也收獲了很多東西，這些都是上學(xué)期間的得不到的。首先，做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。你面對的是海關(guān)和往來的客戶，報關(guān)員就成了海關(guān)與客戶之間的橋梁，使得貨物能夠順利的進(jìn)出口以及及時的結(jié)關(guān)，報關(guān)工作同時也鍛煉自己的交際和溝通能力。于海關(guān)老師打交道時，并不像和同事一樣，特別要注意措辭，在詢問之前一定要清楚自己的問題，詢問時語言簡單明了，對海關(guān)老師提出的意見和建議，要虛心接受和學(xué)習(xí)，這樣才能成長。并且，多與航交所里的同行人士交流，他們都是比自己的資歷深的專業(yè)人士，在處理各項問題的時候都有先見和更適合的方法，所以要不懂下問，虛心學(xué)習(xí)。
其次，慢慢的海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)*作業(yè)的程序也在不斷的改變，為適應(yīng)新的形勢的發(fā)展需要，能夠清楚的了解海關(guān)*程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施，報關(guān)的很多東西都需要與時俱進(jìn)，不論從硬件上還是軟件上都要及時更新。就例如20xx年1月1日開始實施的無紙化報關(guān)，就是一個范例。使用了無紙化的*，將數(shù)據(jù)發(fā)送至海關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行電子審單，改變了原來人工審單的傳統(tǒng)作業(yè)，節(jié)約了時間，加快了貨物的*。如果報關(guān)公司沒有簽約，無法實行無紙化的報關(guān)，在時間上面就已經(jīng)落后與同行業(yè)的其他公司，注定是成長發(fā)展不起來的。
如果是進(jìn)出口公司沒有簽約，那么就只能走有紙的報關(guān)，這樣一來時間就有點(diǎn)浪費(fèi)，并且在將來很難與國際接軌。最后，實習(xí)了這一個多月，我的體會和收獲是做事情一定要嚴(yán)謹(jǐn)。報關(guān)工作不想其他工作，它是和海關(guān)打交道的，海關(guān)是依據(jù)本國或地區(qū)的法律、行政法規(guī)行使進(jìn)出口監(jiān)督管理職權(quán)的國家行政機(jī)關(guān)。如果一票貨物自己沒有認(rèn)真的審核就給予放行，在海關(guān)那里如果被查到，那么報關(guān)員以及報關(guān)行就要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。情節(jié)較輕的話，只是報關(guān)員扣分，一般情況下，報關(guān)員共30分，扣完的話就要重新報考。情節(jié)較重的話，則是會按這票貨物的貨值相應(yīng)的比例進(jìn)行罰款，同時也會降低報關(guān)行以及進(jìn)出口單位的信譽(yù)。情節(jié)更嚴(yán)重的話，有可能會遇到司法案件，這樣一來就這個公司的信譽(yù)就會下降了。
五、意見建議
經(jīng)過一個半月的學(xué)習(xí)實踐，讓我從學(xué)校這個象牙塔轉(zhuǎn)到社會這個大熔爐，身份的轉(zhuǎn)變使得自己所肩負(fù)的責(zé)任也不同于從前。對專業(yè)的了解不再是局限于書本，有了實際和長遠(yuǎn)的了解。雖然我實習(xí)的時間不長，但是對公司和學(xué)校提些許的建議。對于我們公司來說，大部分是為合約客戶報關(guān)，我的建議是可以盡可能的拓展業(yè)務(wù)范圍，尋找合作伙伴，接到更多的市場貨。對于學(xué)校的建議，針對于物流管理專業(yè)的國際物流反向，可以盡可能多的與實踐相結(jié)合，開展一些實際操作的課程，或者是情境演練，在實踐工作中學(xué)習(xí)才能更容易記住專業(yè)知識，具備專業(yè)技能，在未來尋找工作的時候更有競爭力。
六、總結(jié)
來公司一個月了，總體來說感覺挺不錯的，無論從工作上、同事關(guān)系上、學(xué)習(xí)上都讓我感覺到很放松，很溫暖。剛到公司的時候因為還是比較陌生，也怕做錯事，做什么都很小心，與大家交流也少。慢慢的和同事之間也熟悉了，也交到了朋友，對這個行業(yè)這個公司也慢慢有所了解。能夠找到和自己專業(yè)相關(guān)的工作，而且是密切相關(guān)的工作，感覺挺幸運(yùn)的。雖然在工作的時候也犯過錯誤，但最后在同事的幫助下解決了。能在錯誤中成長，才能更好的把知識運(yùn)用到實踐當(dāng)中。我能夠從事和專業(yè)對口的工作，真的很開心，而且在這樣一家公司工作，真的很幸運(yùn)。雖然我還是個新人，知識還不夠全面，但是我對自己充滿信心，相信自己會在這一行上越做越好，能夠有自己的一片小天地。
報關(guān)員實習(xí)心得2
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，一年的實習(xí)時間馬上就要結(jié)束了。還清楚的記得，一年前的今天，我們都奔波在學(xué)校的招聘會現(xiàn)場，挑選自己喜歡的工作。一年后的今天，我們將結(jié)束我們的實習(xí)期，拿到代表著結(jié)束我們十幾年學(xué)習(xí)生涯的大學(xué)畢業(yè)證，開始真正的走向社會，去譜寫自己的人生。在這對自己意義非凡的一年中，有汗水，有淚水，有歡笑，也有悲傷，但我想更多的應(yīng)該是對自己的歷練，對社會的認(rèn)知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石。因為在這一年中，我們洗去了學(xué)校里的懵懂和無知，多了些成熟和責(zé)任。
由于受全球金融危機(jī)的影響，工作比往年要難找的多，激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的工作，后來在老師和同學(xué)的介紹下，經(jīng)過重重面試和篩選，最終找到了一家貨運(yùn)代理公司——遼寧港捷國際貨運(yùn)代理有限公司。它成立于一九八八年，是一家經(jīng)營國際貨物運(yùn)輸代理的大型跨國集團(tuán)化貨代公司，服務(wù)范圍包括海洋運(yùn)輸代理、航空運(yùn)輸代理、�？章�(lián)合運(yùn)輸代理、多式聯(lián)合運(yùn)輸代理以及相關(guān)的所有服務(wù)。集團(tuán)總部設(shè)于香港，同時在中國臺灣、英國、巴拿馬等設(shè)有分公司，實力雄厚;在美國邁阿密、中國大陸設(shè)有辦事處。目前，中國大陸設(shè)有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等17家辦事處。作為中國大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員，遼寧港捷國際貨運(yùn)代理有限公司青島分公司滿懷著熱情，全身心的為客戶提供全方位的服務(wù);作為一個進(jìn)取心旺盛、充滿活力的企業(yè),我們以敬業(yè)、明德、克己、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己;作為一個服務(wù)性行業(yè)，我們服務(wù)細(xì)致、取價公道。
由于自己是學(xué)報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)，我被安排在公司的報關(guān)部從事報關(guān)員的工作。在這個公司，到處充滿了人性化的管理。它根據(jù)員工的實際能力安排適合的工作，給員工一個充分發(fā)揮的的空間。我在這個公司的`實習(xí)時間是從20xx年8月25日到20xx年5月20日。由于自己表現(xiàn)良好，現(xiàn)在已經(jīng)和公司簽訂了勞動合同，成為了一名正式的員工。
1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習(xí)慣。根據(jù)集港信息，就知道哪條船是著急截關(guān)的，也就知道哪票需要優(yōu)先申報了。
2.整理報關(guān)單據(jù)，填制報關(guān)單，一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同(青島大港需要，黃島不需要)、委托書，屬于商檢類的還需要通關(guān)單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù)，在申報前要準(zhǔn)備齊全。
3.edi錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入，像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關(guān)單(草單)交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關(guān)單給你，然后核對。一定要仔細(xì)，不能有任何的差錯。
4.查詢出口預(yù)配艙單，有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢，只有有預(yù)配艙單，報關(guān)單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單。
5.確定有預(yù)配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，當(dāng)系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單。
6.將準(zhǔn)備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來，蓋章。裝訂單據(jù)從上到下的順序為打印報關(guān)單第一聯(lián)、手簽聯(lián)(打印報關(guān)單的二、三聯(lián)夾在第一聯(lián)和手簽聯(lián)中間，海關(guān)官員審查結(jié)束后退回)、報關(guān)委托書(自理的不用委托)、發(fā)票、裝箱單。有通關(guān)單的通關(guān)單上寫上報關(guān)單號(有的關(guān)員不要求可不寫)，放在報關(guān)委托書后面，有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關(guān)單的后面。
報關(guān)員實習(xí)心得3
剛進(jìn)公司的幾天我就體會到了公司制度的嚴(yán)明，部門之間分工明確，還有從事報關(guān)工作的同事的敬業(yè)與熱情，他們具備專業(yè)素質(zhì)，每天早上交接單的同時，他們會迅速審查單據(jù)，有不明確的或者單據(jù)不全的問題，立即通知客服部門的同事與客戶聯(lián)系。為保證客戶的每一票貨物順利快速通關(guān)，他們經(jīng)常是利用在車上的時間或者中午時間與客戶聯(lián)系不清楚的問題，同時他們也會熱心的指導(dǎo)我。在此期間，我盡量適應(yīng)角色轉(zhuǎn)換，積極參與報關(guān)業(yè)務(wù)的相關(guān)工作，實習(xí)中，我采用了看、問、查等方式，注意把書本上學(xué)到的.報關(guān)業(yè)務(wù)知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，用實踐驗證所學(xué)的報關(guān)業(yè)務(wù)知識，從而獲取了不少新知識也鞏固了許多老知識。
簡短的實習(xí)生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實習(xí)，使我對報關(guān)工作有了更深層次的認(rèn)識。面對如此種種形形色色的大中小企業(yè)，諸多的貨物進(jìn)出口對我們的報關(guān)工作也提出了嚴(yán)峻的考驗。分析報關(guān)工作的特點(diǎn)，我總結(jié)出一些工作經(jīng)驗：認(rèn)真閱讀單證，細(xì)心核對是否單單相符，了解進(jìn)出口貨物情況，認(rèn)真回答海關(guān)關(guān)員的問題，同時對工作要更加充滿熱情。
在短短的一個月的實習(xí)時間中，我同時也深深感覺到自己的薄弱之處，那就是專業(yè)英語知識，我必須花更多時間去學(xué)習(xí)英語知識，以便為更好的做好今后報關(guān)工作奠定基礎(chǔ)�？傊@次實習(xí)對我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識與經(jīng)驗，今后，我將繼續(xù)保持謙虛嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，加強(qiáng)與客戶的溝通，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，做一個適應(yīng)形勢快速發(fā)展需要的報關(guān)員和報檢員，為公司做大做強(qiáng)貢獻(xiàn)自己應(yīng)有的力量。
報關(guān)員實習(xí)心得4
截止到今天我已經(jīng)實習(xí)將近兩個月了，幾經(jīng)波折，我被學(xué)校安排到一家叫“利通國際貨運(yùn)有限公司”報關(guān)行實習(xí)。雖然沒報關(guān)證，但從總體上感覺做報關(guān)工作還挺有趣味的，做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。
首先，你面對的是海關(guān)和往來的客戶，做為橋梁作用的報關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了，這從另一個側(cè)面來看報關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移，海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學(xué)習(xí)，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
從大學(xué)校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內(nèi)心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關(guān)系網(wǎng)，與同事，與客戶，與海關(guān)，樹立良好的自我形象。
實習(xí)的第一天我當(dāng)然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，就比如：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進(jìn)場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。
在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務(wù)操作了首先是做進(jìn)口了。有帶我的同事的指點(diǎn)，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關(guān)的進(jìn)口的單據(jù)，諸如提運(yùn)單，發(fā)票，箱單等各類型的`都做了學(xué)習(xí)，因為我們這里海運(yùn)和陸運(yùn)都做的。
其實我覺得在工作的一開始，我是從復(fù)印資料開始做的，幫我的同事復(fù)印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學(xué)習(xí)機(jī)會。因為這個時候你是和海關(guān)直接的接觸，可以及時了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求;同時，接單的時候也是報關(guān)員云集的時候，利用這個機(jī)會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。
對進(jìn)口做的相對熟練后，我開始學(xué)做出口和轉(zhuǎn)關(guān)了。有了進(jìn)口的基礎(chǔ)，出口和轉(zhuǎn)關(guān)就相對簡單了，我也很快就掌握了。
在實習(xí)當(dāng)中通過對業(yè)務(wù)的操作，從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足。以前在學(xué)校里學(xué)的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關(guān)單的填制就可以知道的。海關(guān)總署只是制定了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，而具體到每個海關(guān)，就有不同的規(guī)范了。進(jìn)出口商品如何規(guī)范申報，是我們在辦理通關(guān)事務(wù)時經(jīng)常遇到的難題，雖然報關(guān)單填制規(guī)范對報關(guān)單中各項的內(nèi)容的填報作了具體的規(guī)定。但對于不同的商品來講，海關(guān)在歸類，審價和監(jiān)管方面的要求是不同的，因此相應(yīng)的商品申報規(guī)范也是不同的，而某項商品的名稱，規(guī)格型號具體應(yīng)該如何申報，海關(guān)總署并無相應(yīng)的規(guī)定，各地海關(guān)目前也無統(tǒng)一做法。因此，我們?nèi)绾螌ｊP(guān)提供具體的商品的申報規(guī)范，這就要求我們在平時的工作當(dāng)中不斷的學(xué)習(xí)和積累了，要把這些已經(jīng)掌握的東西變成自己的。
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