安全為了誰心得體會匯總【15篇】
當我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。那么好的心得體會是什么樣的呢？以下是小編收集整理的安全為了誰心得體會，希望對大家有所幫助。
安全為了誰心得體會1
父母賦予了我們生命，大自然賜給我們美好的世界，這世界也因生命的存在而更加精彩，珍愛生命是安全生產(chǎn)永恒的話題。
“生命有多寶貴，安全就有多重要”，那些發(fā)生在我們身邊的由于忽視安全所造成的一幕幕悲慘場面而令人震撼，日常發(fā)生的每一次安全事故令人觸目驚心，我們不難想象，會有多少個家庭會因此家破人亡。這些血的事實，血的教訓不得不令我們深思，是什么原因造成這一起又一起的安全事故，這些講了千遍萬遍的《安全規(guī)程》，怎么還會重蹈覆轍，讓本該避免的悲劇再次發(fā)生呢？是安全責任的淡漠？是安全意識的不足？沒有將安全真正放在心上？沒有遵守安全制度？沒有從根本上樹立“安全第一”的.思想？安全教育沒有真正觸及到他們的靈魂？許多員工，只是被動地接受安全知識教育，被動地學習一些文件、計劃，被動的記錄每次安全活動的內(nèi)容，總認為安全管理工作是領導的事，只要自己注意一點就行，將居安思危、警鐘長鳴的安全警句拋之腦后，根本不去想發(fā)生事故的根本所在，安全工作來不得半點馬虎，強化“安全無小事，小事當大事，確保不出事”的安全工作做理念，牢固樹立“如履薄冰、如臨深淵“的危機感和壓力感，時刻繃緊安全弦。
“前車之鑒，后事之師“，安全工作只有起點，沒有終點，我們每天上班、下班，進入作業(yè)現(xiàn)場，可以發(fā)現(xiàn)我們周圍有各種安全標識警示牌，這都是為了營造一個良好的安全氛圍，更是對我們一種無聲的提醒，在工作中，我們要把安全工作放在首位，提高安全意識，遵守各項安全規(guī)章制度，嚴把安全責任關(guān)，把抓安全的工作落實到現(xiàn)場，把正規(guī)操作作為工作的唯一方式，認真接受事故教訓，總結(jié)經(jīng)驗，積極參加各項安全活動，在工作中相互協(xié)作，相互配合，相互監(jiān)督，對違章作業(yè)人員及時勸阻，將上級的要求落實到思想上、行動上，確保不出事故，要做到精細化管理，人人事事處處把握好每一個細節(jié)，克服松懈麻痹思想，堅決消滅應付、湊合等不良傾向，切實把“安全”記在心理，增強“安全”責任心，才能避免事故的發(fā)生，傷亡的來臨。
安全是一切工作的基礎，基礎把不好，其他工作無從談起，作為一名員工，首先要從本職工作出發(fā)，干一行，愛一行，專一行，精一行，從提高業(yè)務素質(zhì)入手，勤學苦練，積極參加本工種的各項技術(shù)培訓，熟記操作規(guī)程，克服精力不集中，干活毛糙的現(xiàn)象，努力打牢安全基礎，構(gòu)筑安全防線，讓安全永記心中。
“安全責任，重于泰山”，生命對于我們來說只有一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命，作為企業(yè)中的一員，我們應該牢牢掌握安全知識，生產(chǎn)技術(shù)，提高安全意識，為了企業(yè)的健康發(fā)展，為了家人的幸福平安，我們要時刻牢記，安全為我，我為安全，安全責任，重于泰山。
安全為了誰心得體會2
龍鄆煤業(yè)“10.20”沖擊地壓以及近期省內(nèi)外發(fā)生的事故讓多少階級礦工的生命在殘酷地瞬間定格，留給親人無限的傷痛。
捫心自問，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，安全工作天天抓、時時講，為什么還會出安全事故呢？是人的原因還是制度的原因？通過學習討論，我們一致認為發(fā)生事故的原因主要還是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的`具體體現(xiàn)。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章。
20xx年5月26日凌晨0：10某礦采煤7區(qū)349采煤工作面發(fā)生推棚冒頂事故奪去了郭某年僅30歲的生命撇下了28歲青春貌美的妻子、一個11歲的孩子和年近70的父母，郭某的父親在接受記者采訪時說道：我在井下干了30多年，光干安全就干了18年，對待安全一點不能馬虎，你要是馬虎一會，生命就是危險的，沒有人的生命還有什么將來也，你的父母你的妻兒老小怎么辦，我干了30多年到退休，把自己的小孩送走了。據(jù)分析本次事故原因很簡單就是沒執(zhí)行先支后回制度，違反操作規(guī)程造成的。
“麻痹”是不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生。20xx年2月23下612綜采安裝工作面跟班臨近下班還有一個支架需進面支護工正在替棚造條件，這一個支架正攤煤機截割部裝架硐室出控頂面積大，還剩一顆單體沒回，為了早升井，“憨大膽”們沒有先支后回，單體剛剛倒下、人造假頂立馬下沉、距離“憨大膽”頭頂不足300mm。在場人員都嚇出了一身冷汗，可那位師傅跟沒事人似的，人都麻痹到這個程度。
“憨大膽”“不負責任”表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。如放炮管理，規(guī)程規(guī)定：三人連鎖、嚴禁短母線放炮、一炮四檢、誰連炮誰放炮、放炮地點前后30米范圍灑水除塵、放炮器鑰匙隨身攜帶、放炮前清點人數(shù)等等�，F(xiàn)場人員不負責任未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，導致事故不斷發(fā)生。事實再次證明，“違章、麻痹、不負責任”是三大安全敵人。所以，在工作時，一定要牢記安全，逐步增強安全意識和法制觀念，做到自�；ケＷ裾率丶o，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大“敵人”作斗爭。
“常懷責任之心，常行責任之事”，做安全生產(chǎn)明白人，遵章守紀，規(guī)范操作，凡事要學標、對標、達標、高標準抓落實、抓進度、抓質(zhì)量，按照聚心創(chuàng)新鑄精優(yōu)的戰(zhàn)略定位、落實“真＋嚴”工作方針，大力開展精優(yōu)工程、品牌創(chuàng)建，用我們的責任心來換取持續(xù)的安全無事故，拿出要干就出精品、要做就做最優(yōu)的氣魄來鑄造精優(yōu)工程，為打造滕東小巨人、實現(xiàn)新滕東新騰飛做出新貢獻。
安全為了誰心得體會3
“安全為了誰？為了我們自己，為了我們的妻兒，為了我們的父母�！�2月8日下午1點10分，山東兗礦集團北宿礦機電工區(qū)班前會后，一場“安全生產(chǎn)為了誰、嚴格管理為誰好、安全好了誰受益”為主題的安全大討論活動正在進行中，職工呂子明的話引起了大家的共鳴。
為加強全體職工對安全工作重要性的認識，增強職工重安全、講安全思想觀念，牢固樹立“安全為天，風險預控”的意識，近期，北宿礦各區(qū)隊、各部門結(jié)合自身工作實際、結(jié)合安全生產(chǎn)工作重點、結(jié)合創(chuàng)先爭優(yōu)活動，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)為了誰、嚴格管理為誰好、安全好了誰受益”三個方面展開，全面剖析不安全狀態(tài)對自身、企業(yè)造成的危害和損失，深挖各級人員在工作和學習中對安全的理解和執(zhí)行過程中存在的“認識不清、主動性不強、行為不規(guī)范、工作標準不高”等方面的`問題，以便自覺整改，自我提高，互相監(jiān)督，共同增強安全責任意識，深刻理解“安全”對企業(yè)、個人的重要意義。
在大討論活動中，各區(qū)隊動員每名職工談安全工作的認識和體會，從思想上實現(xiàn)“要我安全向我要安全、我會安全我能安全”的轉(zhuǎn)變，提高安全自�；ケＢ�(lián)保能力，讓安全工作在職工中入心入腦，自覺做到遵章作業(yè)不違章，落實措施不走樣，嚴反“三違”不留情。并讓參加討論人員細算安全工作“五本帳”（生命帳、經(jīng)濟賬、家庭帳、政治賬、社會帳）。
該礦通過“安全生產(chǎn)為了誰、嚴格管理為誰好、安全好了誰受益”大討論活動，進一步使廣大職工樹立“用心工作，艱苦創(chuàng)業(yè)，北煤利益高于一切”的理念，形成上下一條心、左右一股勁，切實做到“不安全不生產(chǎn)、不達標不生產(chǎn)”。
安全為了誰心得體會4
身在電力企業(yè)，我體會到，安全文明生產(chǎn)總是每年企業(yè)總結(jié)中的一項重要內(nèi)容，總結(jié)的目的是要對安全工作有一個提高的認識，教育全員實現(xiàn)企業(yè)及個人的安全管理目標。有時自己不禁會問，安全是什么？安全究竟？安全的真正意義到底是什么？
我認為，簡單地說，安全就是不傷害自己，不傷害別人，不被人傷害，保護他人不受傷害。珍惜生命，珍愛自己。透過現(xiàn)象露本質(zhì)，安全就是為了自己，生命對于任何人來說只有一次，只要是熱愛生活的人，都會珍視自己的生命，樹立生命安全觀，以意識指導行為，在行動中強化意識，熱愛生命，珍視生命。企業(yè)對每個員工的安全都有責任，員工的安全對企業(yè)要負擔相應的社會責任。企業(yè)生產(chǎn)的順利開展，企業(yè)的長足發(fā)展，無不需要員工的安全。只有生產(chǎn)實現(xiàn)了安全，企業(yè)的效益和發(fā)展才會有保障，整個企業(yè)才能良好運行。只有企業(yè)實現(xiàn)了效益，員工才能實現(xiàn)自我的效益，歸根結(jié)底，安全不僅是為實現(xiàn)企業(yè)的效益，更是為了實現(xiàn)自我的效益，這是每個人的社會責任。
我身為一名生產(chǎn)一線班組的.員工，班組的安全制度明確了沒有一件事情比安全更重要。日常每一項工作都與安全有關(guān)，安全第一的工作宗旨，貫穿在日常管理的方方面面。毫無疑問，是安全締造了生活的歡暢，是安全賜予我們一生的幸福。與此同時，我們還負有家庭責任。自我安全是我們對于家庭應負的基本責任。父母不求子女回報什么，給與多少，只求我們平平安安，健健康康。所謂不求金玉滿堂，只求一生平安，就是最好的答案。
俗話說：“安全是根繩，牽著千萬人；安全是根線，連著親人念�！卑踩a(chǎn)是我們每一個人的共同心愿。安全就是幸福，只有擁有生命的安全，才能獲得人生的幸福；只有健康的生命，才能創(chuàng)造幸福，才能享受幸福。安全為了自己，安全為了家人，安全為了企業(yè)，安全為了社會，安全為了你、我、他。那么，怎樣才能做到安全呢？“以人為本，安全第一，預防為主，綜合治理”的企業(yè)管理宗旨就是要我們樹立安全預防觀。我們首先要從規(guī)范自己的行為做起，拒絕不安全行為，不斷學習安全操作規(guī)程，切實提高安全意識，樹立安全生產(chǎn)觀。
總而言之，沒有安全就沒有企業(yè)生產(chǎn)的和諧穩(wěn)定，沒有安全就沒有幸福的人生，和睦的家庭，沒有安全我們的人生目標將化為烏有�！耙允鹿式逃枮殍b，以事故經(jīng)驗為指導”，讓我們正視安全，珍視生命，拒絕違章，保障安全，使安全體現(xiàn)在實際行動中，安全生產(chǎn)，和諧發(fā)展”。
安全為了誰心得體會5
本班組積極響應公司“安全大討論”號召，班組人員積極結(jié)合自身崗位就如何實現(xiàn)本質(zhì)安全進行了深入的討論，現(xiàn)總結(jié)心得體會如下：
一、樹立安全意識，儲備安全技能
對于安全生產(chǎn)，必須在思想上給予重視。只有樹立安全意識，才能把“安全”這一精神貫穿與日常的生產(chǎn)過程中。針對公司年輕人增多，同時現(xiàn)在工廠的自動化水平較高，應該加強對員工一線技能水平、突發(fā)事件應急反應的培訓力度。日常操作技能水平的高低直接影響生產(chǎn)作業(yè)安全與否，只有真正懂技能，才能更好的識別潛在的風險。比如近期學習的事故案例：硫化氫中毒，本質(zhì)上說是對潛在風險評估的不足或缺失引起。
二、多方管控
針對高危行業(yè)，我們要為自己負責，同時也要為別人負責。我們必須養(yǎng)成只尊重事實，一切以現(xiàn)場工況為準的原則。班組人員要做到積極的縱向橫向溝通，真正做到一件事情有很多雙眼睛盯著。一個擁有和諧氛圍的、彼此監(jiān)督、相互提醒的班組團隊有利于安全生產(chǎn)。很簡單的例子，我們公共的對講機，通過它我們很容易跟蹤全天的'所有作業(yè)。聽見的指令，有異議都要第一時間講出來，使整個作業(yè)過程都受控。
三、深入現(xiàn)場
深入現(xiàn)場，向現(xiàn)場要安全。每天的例行巡檢要保持高度的責任心，始終把安全生產(chǎn)放在首位。同時就現(xiàn)場的外單位作業(yè)要做好監(jiān)督檢查，比如外來的動火檢修作業(yè)，尤其是現(xiàn)場多家施工交叉作業(yè)(對方有指定的作業(yè)監(jiān)理我們也要做好監(jiān)督檢查，現(xiàn)場情況我們自己清楚)。事故狀態(tài)下的應急措施現(xiàn)場是否具備，日常巡檢時更應關(guān)注。比如作為事故狀態(tài)下的頂水流程是否暢通，要用的消防水袋是否符合標準，比如公用工程的氮氣、蒸汽快速接頭是否完好。這些都要作為日常巡檢關(guān)注的，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，完善。居安思危的過程一定要結(jié)合現(xiàn)場，平時巡檢結(jié)合現(xiàn)場可以自己想可能發(fā)生的事故，發(fā)生時自己該怎么做。
四、平和心態(tài)，把工作和生活分別對待
熟話說“家家都要難念的經(jīng)”，我們一線職工也一樣，總會有各種各樣的家庭矛盾。但我們一定要善于把家庭和工作分開，不能帶著情緒工作。當然，也不能把工作壓力產(chǎn)生的情緒帶回家。否則，兩種消極的想法會始終惡性循環(huán)。消極情緒不僅有害于安全生產(chǎn)也會影響我們自身的身體健康。
“一切安全事故都可控”我們必須樹立這樣的意識，提高自身的技能操作水平。日常工作中養(yǎng)成“我要安全”的良好習慣。從思想和行動上狠抓現(xiàn)場落實，真正實現(xiàn)本質(zhì)安全。
安全為了誰心得體會6
為強化HSE意識，深刻吸取中國石化“11.22”事故教訓，結(jié)合“從嚴管理年”活動，孤一聯(lián)合站以班組為形式緊緊圍繞“深刻吸取事故教訓，防危杜漸消除隱患”；“認真思考‘讓遵守安全生產(chǎn)禁令成為習慣，把‘七想七不干’變成自覺，如何讓員工自發(fā)從嚴管理，認真落實安全聲場禁令和‘七想七不干’”這兩個主題進行了深刻討論。
在討論中，深刻剖析“11.22”事故的原因，如果我們在工作中時刻注意安全，掌握更多的安全常識，銘記安全生產(chǎn)十大禁令，堅決杜絕違章作業(yè)，始終將他們貫穿在自己的工作中，這類慘痛的事故就不會發(fā)生。通過這次大討論，讓我深深的體會到安全的重要性。在工作和生活中，一個粗心大意，一個小小的不注意，不在乎，就可能導致意想不到的`悲慘事故，給身邊的親人帶來深深的痛苦。從這次討論中，讓我明白了在生產(chǎn)工作中，要更加的虛心學習，積極參加站上的HSE培訓，掌握更多的安全知識，嚴格按操作規(guī)程進行操作；要不斷提高自己的安全防護意識，知道哪些可干，哪些不可干，時刻把“七想七不干”變成大腦中的自覺反映，支配自己的行為。在生活中，用氣的安全，行車的安全更要時時刻刻的注意，牢記“嚴是愛、松是害”的安全警句，在思想上杜絕“不重要”“差不多”和“打折扣”的錯誤觀念。
為了自己，為了家庭，要時刻注意安全，時刻牢記安全，讓我們從自身做起吧，保護好自己，保護好我們賴以生存的地球，讓我們的家庭更幸福，讓我們的孩子更加健康快樂的成長。
安全為了誰心得體會7
1月3號上午xxx駕駛xxx車由銀湖開往鳳凰當行駛至xxx時，車速過快，《估計在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊的規(guī)定：輔道行駛不得超過35碼。沒有準時觀看，分析路邊的行人動態(tài)，以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危急路段，最終車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進一步觀看》經(jīng)損較大。
運用系統(tǒng)工程觀點方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即：人《人的失誤和擔心全行為>，物《物的擔心全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個要素。軌跡交叉論認為在一個環(huán)境中人的擔心全行為和物的擔心全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時間和空間的運動軌跡交叉就會造成事故，可以認為這人的擔心全行為和物的擔心全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我認為1月3號這起事故是由于車隊的管理不到位，沒有加強對竹子林----白石洲事故多發(fā)地點的監(jiān)控管理，沒有對入職不久的新員工進行安全學問，安全技能，安全態(tài)度的加強教育和培訓。司機彭香蓉的擔心全行為，思想麻痹大意，安全意識差，存僥幸心理行《物的擔心全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個要素。軌跡交叉論認為在一個環(huán)境中人的擔心全行為和物的擔心全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時間和空間的運動軌跡交叉就會造成事故，可以認為這人的擔心全行為和物的擔心全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我認為1月3號這起事故是由于車隊的管理不到位，沒有加強對竹子林----白石洲事故多發(fā)地點的監(jiān)控管理，沒有對入職不久的新員工進行安全學問，安全技能，安全態(tài)度的加強教育和培訓。司機彭香蓉的擔心全行為，思想麻痹大意，安全意識差，存僥幸心理行車，1沒有時刻牢記‘安全第一，預防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車指引我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓，總結(jié)經(jīng)驗。確保以后的安全生產(chǎn)工作順當進行。首先車隊應當為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團隊合作精神。實行有效的談話機制，關(guān)懷員工，充分觀看和了解每一個員工的素養(yǎng);思想;安全心理特征;性格特點;行為動態(tài);工作績效。發(fā)覺員工的'特長加以鼓舞，增加員工的工作信念。加強對員工安全學問;文化素養(yǎng)和安全技能;安全態(tài)度的培訓和教育。加強對員工擔心全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵措施;紀律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對這次事故依據(jù)“四不放過”原則進行處理，車隊提出整改措施，加強對車隊危急路段的路查路控力度。我們司機要把這次事故當作是發(fā)生在自己身上一樣去體會，不要有“別人開車會出事，不關(guān)我的事，我開車保證不會出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必定性，為了預防事故發(fā)生，因此我們要努力學習，提高安全學問水平，安全素養(yǎng)和技能，端正安全態(tài)度。嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等擔心全行為，時刻保持正確規(guī)范操作，削減失誤和擔心全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對待工作，轉(zhuǎn)變不良的生活習慣，以飽滿的精神狀態(tài)進入每一天的工作，提高安全意識，時刻牢記“安全第一，預防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無論遇到什么緊急狀況都有心理預備，關(guān)鍵時刻不驚慌，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計較個人利益，有高度的工作責任心，劇烈的安全責任心，做到人人關(guān)心安全，時時留意安全，事事想到安全。
我們的行車道路環(huán)境，社會環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個體所能轉(zhuǎn)變的，我們只有適應環(huán)境，融于其中才不會和環(huán)境發(fā)生沖突，才會盡可能削減事故發(fā)生。車隊加強安全制度管理，加強對重點路段的路查路控，加強對員工的安全學問教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消退司機的擔心全行為，建立完善的預防型安全管理體制。我想安全事故是可以預防和掌握的。
安全為了誰心得體會8
安全才能回家，家是避風的港灣，家是幸福的源泉，然而一樁樁觸目驚心的安全事故，使多少家庭籠罩了陰影，失去了歡樂，老人悲痛欲絕，妻子傷心無助，孩子無神憂郁，使家不再是一個完美的家，雖然我們天天在講安全，時時強調(diào)安全，然而身邊的一起起安全事故屢禁不止。工作前不做安全措施，登高不系安全帶，工作前不進行現(xiàn)場危險點分析等，是安全意識淡薄還是重視不夠，是麻痹大意還是心存饒幸，是措施不當還是處罰太輕，這不得不引起我們的深思。
安全生產(chǎn)到底為了誰？嚴格安全管理為誰好？安全抓好了誰受益？我們要充分認識安全生產(chǎn)工作的極端重要性，全面剖析當前的安全生產(chǎn)的嚴峻形勢，深挖員工在工作和學習中對安全生產(chǎn)的理解認識不深和執(zhí)行過程中存在的“敷衍應付、主動性不強、行為不規(guī)范、工作標準不高”等方面的問題。讓員工明白：安全生產(chǎn)是為了我們自己！是為了我們的父母妻兒！是為了企業(yè)的健康發(fā)展！只有通過嚴格安全管理，企業(yè)平安了，和諧穩(wěn)定了，效益有了，受益的是我們的干部、員工和家屬。安全工作只有滿分，沒有及格。“注意安全”絕不是一句口號，也不是一個指標，當你把安全作為一項任務來完成時，你已經(jīng)忽略了對你生命的關(guān)愛。只有認識到生命是人生最寶貴的東西，才能在生活、工作中把“安全”切實地放在心里，才能真正避免事故的發(fā)生，避免傷亡的`降臨。
安全是責任，責任來源于態(tài)度，態(tài)度決定一切。一個有責任感的人，會對自己的生命負責、會對家人負責，會對同事負責。當鮮活的面容在我們身邊消失，當家庭的天倫之樂再也不能重現(xiàn)，當白發(fā)人送黑發(fā)人的慘劇發(fā)生……又有誰不清楚彌足珍貴的生命在呼喚著關(guān)愛之心，珍惜生命、珍惜養(yǎng)育之情、珍惜手足情深，我們沒有理由不把“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”銘記于心。但實際上，有極少數(shù)人對安全工作上的事漠不關(guān)心，認為抓安全工作只是領導的事，與自己無關(guān)，抱著僥幸的心理；認為出了事也是自己的，自認倒霉了事；對安監(jiān)部門的處罰也有明顯的對立情緒。這些都是不利于我們的工作、影響安全生產(chǎn)的不良心態(tài)。導致在日常的安全工作中，確實存有“說起來重要、干起來次要、忙起來不要”的現(xiàn)象。
“快戴安全帽，糾查的來了�！薄翱鞙鐭燁^，領導來了。”“趕緊補記錄，春檢的快來了”……這樣的場景，在生產(chǎn)場所并不少見。因為“沒人看見”，忽視了勞保用品的穿戴；因為“沒人看見”，簡化了正確操作規(guī)程；因為“沒人看見”，放松了安全警惕性。 “怕啥，沒人看見”，“沒人看見，不會出問題”，抱著“沒人看見”的僥幸心理，投機取巧、馬虎大意、敷衍塞責……從而使隱患滋生成觸目驚心的事故。究其原因，“安全思想不牢、意識不強、認識不高、責任心差”；“干慣了，習慣了，看慣了”；“馬虎、湊合，不在乎”等思想致使人行為失常，是最嚴重的內(nèi)在根源，認為相關(guān)的規(guī)程是對作業(yè)行為的一種約束，而沒有認識到這些規(guī)程都是用鮮血、甚至是生命寫成的。安全生產(chǎn)絕不能存有任何的僥幸心理，不能有絲毫的懈怠和麻痹思想，安全意識的淡薄，安全技能的缺乏，對安全警示的不屑一顧，對操作規(guī)程的視而不見，都是對生命的漠視�！坝拚哂悯r血換來教訓，智者用教訓避免事故”。我們要時刻牢記血淋淋的事故教訓，通過培訓教育，讓生產(chǎn)一線員工知道：剛性執(zhí)行制度既是每個員工的責任，也是員工的義務；在工作中，“必須安全”是落到我們的企業(yè)、我們個人身上義不容辭的責任；在家庭里，“必須安全”是為那些關(guān)心著我們的親人、愛人、友人所應盡的義務。
有句話說得好，叫“細節(jié)決定成敗”，對細節(jié)上的忽視，必定為日后的安全隱患留下禍根。一次小小的不經(jīng)意的違章，或許就會造成很大的傷害和損失；“放過一次違章等于為十二次事故開綠燈”；一念之差，違章操作，輕則受傷，重則舍命。所以我們提倡在安全生產(chǎn)工作中應該“小題大做”，只有把安全工作各個環(huán)節(jié)的小事都做好、做細，才能確保安全生產(chǎn)萬無一失。安全生產(chǎn)過程中心要細一點、腿要勤一點、膽要小一點、嘴要碎一點。各個崗位上，多一點提醒，少一點怕麻煩；多一點認真，少一點敷衍，事故幾率就能降到最低點。安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾，也不是書本上的幾大段話，而是實際工作中的每一個行動、是一種踏實地工作態(tài)度，是我們?yōu)樽约贺撠�、為企業(yè)負責的一種具體表現(xiàn)。
隨著企業(yè)的發(fā)展，要安全、保安全、抓安全的理念早已形成共識。但是，安全事故卻并沒有完全杜絕，違章蠻干等“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生，僥幸心理、急功近利思想也未根除。“安全生產(chǎn)”人人都會說，但真正做到就不容易了，多年養(yǎng)成的陋習已根深蒂固，難以改正。每個人都應該清楚得認識到違章就是傷害自己、傷害他人、損害企業(yè)。安全生產(chǎn)連著你、我、他，這就要求我們必須人人講安全，時時講安全，處處講安全，不僅要做到年年講、月月講、天天講，要切實把安全工作放在首位，牢固樹立“如履薄冰、如臨深淵”的危機感和壓力感，提高全員安全意識，自覺遵守各項安全規(guī)章制度，嚴把安全責任關(guān)，把高標準操作，嚴要求做事，作為做好一切工作的保證，把“安全生產(chǎn)”工作真正落實到實處，強化“安全工作無小事，小事當大事”，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”。
一個人安全，就是一個家庭的安全，一個企業(yè)的安全。確保安全生產(chǎn)的在控、可控，需要每一個電力職工從內(nèi)因上找差距，從“心”開始，用“心”維護，“居安當思危，有備則無患”，我們的安全生產(chǎn)局面就一定能得以改觀。如果每個人都能夠責任到位，嚴格按規(guī)章辦事；檢查到位，不漏過一個細節(jié)；措施到位，不漏過一個疑點，事故都是可以避免的。只有責任心增強了，安全才有保障；只有循規(guī)蹈矩、踏踏實實地工作，強化安全意識，增強責任心，安全生產(chǎn)才不會是一句空話。只有時時刻刻把安全放在心中，將安全責任落實到行動中，才是杜絕事故的根本途徑。工作中真正做到：“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不被傷害”，逐步從“要我安全———我要安全———我懂安全，我會安全”過程轉(zhuǎn)變，養(yǎng)成自覺遵章的良好習慣。
安全是幸福的源泉，安全是幸福的保障。沒有了安全，家庭就不可能美滿。安全是生命，是效益，它直接影響著個人、家庭、企業(yè)。我們每個人都要牢記：安全是企業(yè)最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福。所以，為了家庭的幸福，請真正“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”！
安全為了誰心得體會9
通過觀看交通事故情況報告，我深深被震撼了。誰能夠承載的起曾經(jīng)鮮活的生命？我陷入了深思。幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責任重大。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
去年以來，中國先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會輿論強烈關(guān)注。發(fā)生車禍的原因許許多多，但當事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、闖紅燈、搶黃燈、操作不當?shù)冉煌ㄟ`法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我一定會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這美好的生命吧！
隨著企業(yè)的發(fā)展，要安全、保安全、抓安全的理念早已形成共識。但是，安全事故卻并沒有完全杜絕，違章蠻干等“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生，僥幸心理、急功近利思想也未根除�！鞍踩a(chǎn)”人人都會說，但真正做到就不容易了，多年養(yǎng)成的陋習已根深蒂固，難以改正。每個人都應該清楚得認識到違章就是傷害自己、傷害他人、損害企業(yè)。安全生產(chǎn)連著你、我、他，這就要求我們必須人人講安全，時時講安全，處處講安全，不僅要做到年年講、月月講、天天講，要切實把安全工作放在首位，牢固樹立“如履薄冰、如臨深淵”的危機感和壓力感，提高全員安全意識，自覺遵守各項安全規(guī)章制度，嚴把安全責任關(guān)，把高標準操作，嚴要求做事，作為做好一切工作的保證，把“安全生產(chǎn)”工作真正落實到實處，強化“安全工作無小事，小事當大事”，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”。
一個人安全，就是一個家庭的安全，一個企業(yè)的`安全。確保安全生產(chǎn)的在控、可控，需要每一個電力職工從內(nèi)因上找差距，從“心”開始，用“心”維護，“居安當思危，有備則無患”，我們的安全生產(chǎn)局面就一定能得以改觀。如果每個人都能夠責任到位，嚴格按規(guī)章辦事;檢查到位，不漏過一個細節(jié);措施到位，不漏過一個疑點，事故都是可以避免的。只有責任心增強了，安全才有保障;只有循規(guī)蹈矩、踏踏實實地工作，強化安全意識，增強責任心，安全生產(chǎn)才不會是一句空話。只有時時刻刻把安全放在心中，將安全責任落實到行動中，才是杜絕事故的根本途徑。工作中真正做到：“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不被傷害”，逐步從“要我安全---我要安全---我懂安全---我會安全”過程轉(zhuǎn)變，養(yǎng)成自覺遵章的良好習慣。
安全是幸福的源泉，安全是幸福的保障。沒有了安全，家庭就不可能美滿。安全是生命，是效益，它直接影響著個人、家庭、企業(yè)。我們每個人都要牢記：安全是企業(yè)最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福。所以，為了家庭的幸福，請真正“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”!
安全為了誰心得體會10
近日，按照公司和公司黨委安排，站領導帶領全站人員學習了集團公司HSE工作例會會議紀要、集團公司領導的講話、中原工程公司的事故通報以及公司相關(guān)文件和HSE管理制度匯編，并組織大家開展了“安全為了誰”大討論活動。經(jīng)過學習和討論，我深刻感受到安全工作責任的重大，深刻體會到安全在工作和生活中的重要性。面對“8.22”事故，我們該怎樣汲取教訓，避免類似的事情發(fā)生？
一、要增強責任意識
安全，是一個老生常談的話題。新聞上、報紙上、電視上幾乎每天都有關(guān)于事故的報道，五花八門、各種各樣，只有想不到，沒有發(fā)生不了。北京野生動物園老虎吃人事件、黑熊咬人事件，電梯吞噬兒童事件，各類交通事故等等，為什么總會發(fā)生這樣那樣的事故？歸根結(jié)底是缺乏必要的安全責任意識！只看到了動物的可愛，卻忽視了它的攻擊能力，是對自己不負責任；忽略了對孩子的安全教育，放任孩子獨自一人在危險區(qū)域頑皮導致慘劇，是對孩子不負責任；只圖一時之快，或無視交通法規(guī)，造成他人傷亡和交通擁堵，就是對他人和社會不負責任。
我們石油鉆井行業(yè)，可謂是個高危行業(yè)，任何一項操作不規(guī)范、不標準，任何一件小事不注意、不上心就容易發(fā)生事故，這就需要我們增強安全責任意識。增強安全責任意識，不應該只是停留在安全責任書的簽訂上，而是建立在一種強烈的責任感上，它來自于對工作負責任、對自己會保護、對企業(yè)有交待、為社會做貢獻上。有了這樣的責任感，才能真正把“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針落到實處，才能警鐘長鳴，事無巨細的做好防范，杜絕風險。
二、要強化安全教育
古人云：“防為上，救次之，戒為下�！边@與我們“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，觀念是一致的。這種觀念表明，只有充分重視和發(fā)揮員工在生產(chǎn)經(jīng)營活動中的主觀能動性，最大限度地提高員工的素質(zhì)，才能把不安全因素和事故隱患降到最低，從而預防和減少人身傷亡。這就需要我們加強安全教育。
加強安全教育，“安全為了誰”這個主題必須要弄清楚。安全到底為了誰？這是我們每一個員工都要去認真思考的問題。誠然，發(fā)生事故，會給企業(yè)帶來經(jīng)濟損失，會在社會造成不良影響，但是，影響最大的.是誰？！“8.22”事故中，4人燒傷，2人死亡，死亡的人失去了生命，燒傷的人帶來的生活的不便，這是對自己的影響；從家庭而言，年邁的父母失去了兒子、幼小的孩子失去了父親、年輕的妻子失去了丈夫，整個家庭將陷入無邊無際的悲痛和絕望！血淋淋的教訓告訴我們，確保安全，最終是為了自己的生命和家庭的幸福。
加強安全教育，安全防控能力必須提高。曾經(jīng)發(fā)生的很多事故告訴我們，這些鮮血是可以不用流的，這些事故是完全可以避免的，之所以會發(fā)生，就是因為我們的員工缺少對安全的預防認知能力和對自我的保護能力。要組織員工不斷學習，理論知識要學，實操知識更要學。停工要學，施工間隙也要學，只有學的多了，把安全知識印到靈魂里，才能會干、知道怎么干，才能在實際作業(yè)中發(fā)現(xiàn)問題的端倪，才能知道怎么干保護自己，才能不造成傷害。
加強安全教育，培訓隊伍素養(yǎng)必須加強。要想讓員工提高安全意識，增強自我保護能力，就必須提高培訓教師的職業(yè)素養(yǎng)。首先培訓計劃和課程設計要跟上形勢，切合實際。其次培訓教師的安全意識要超前，安全知識要全面，要對安全操作規(guī)程要了如指掌，倒背如流。第三，培訓教師要加強與員工的溝通，了解員工的知識短板，因材施教。第四，培訓教師要增強授課能力，采用靈活的教育手段，通過模擬訓練法、示范教學法或者案例分析法，讓員工人人聽得懂，個個學的深。只有這樣，安全教育培訓才能起到切實的效果。
一個個血的事實證明，只有重視安全，抓好安全，努力在公司營造“以人為本，關(guān)注安全，防范事故”的安全氛圍，幫助全體員工在觀念上從“要我安全”向“我要安全”徹底轉(zhuǎn)化，才能從根本上遏制和預防事故，減少和避免人員傷亡和財產(chǎn)損失。
安全為了誰心得體會11
安全才能回家，家是避風的港灣，家是幸福的源泉，然而一樁樁觸目驚心的安全事故，使多少家庭覆蓋了陰影，失去了歡快，老人哀思欲絕，妻子難過無助，孩子無神愁悶，使家不再是一個完美的家，雖然我們每天在講安全，時時強調(diào)安全，然而身邊的一起起安全事故屢禁不止。工作前不做安全措施，登高不系安全帶，工作前不進行現(xiàn)場危急點分析等，是安全意識淡薄還是重視不夠，是麻痹大意還是心存饒幸，是措施不當還是懲罰太輕，這不得不引起我們的深思。安全生產(chǎn)究竟為了誰?嚴格安全管理為誰好?安全抓好了誰受益?我們要充分熟悉安全生產(chǎn)工作的極端重要性，全面剖析當前的安全生產(chǎn)的嚴峻形勢，深挖員工在工作和學習中對安全生產(chǎn)的理解熟悉不深和執(zhí)行過程中存在的“敷衍應付、主動性不強、行為不規(guī)范、工作標準不高”等方面的問題。讓員工明白：安全生產(chǎn)是為了我們自己!是為了我們的父母妻兒!是為了企業(yè)的健康發(fā)展!只有通過嚴格安全管理，企業(yè)平安了，和諧穩(wěn)定了，效益有了，受益的是我們的干部、員工和家屬。安全工作只有滿分，沒有及格�！傲粢獍踩苯^不是一句口號，也不是一個指標，當你把安全作為一項任務來完成時，你已經(jīng)忽視了對你生命的關(guān)愛。只有熟悉到生命是人生最珍貴的東西，才能在生活、工作中把“安全”切實地放在心里，才能真正避免事故的發(fā)生，避免傷亡的降落。安全是責任，責任來源于態(tài)度，態(tài)度打算一切。一個有責任感的人，會對自己的生命負責、會對家人負責，會對同事負責。當鮮活的面容在我們身邊消逝，當家庭的天倫之樂再也不能重現(xiàn)，當白發(fā)人送黑發(fā)人的慘劇發(fā)生……又有誰不清晰彌足寶貴的生命在召喚著關(guān)愛之心，珍惜生命、珍惜養(yǎng)育之情、珍惜手足情深，我們沒有理由不把“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”牢記于心。但實際上，有極少數(shù)人對安全工作上的事漠不關(guān)心，認為抓安全工作只是領導的事，與自己無關(guān)，抱著僥幸的心理;認為出了事也是自己的，自認倒霉了事;對安監(jiān)部門的懲罰也有明顯的對立心情。這些都是不利于我們的'工作、影響安全生產(chǎn)的不良心態(tài)。導致在日常的安全工作中，的確存有“說起來重要、干起來次要、忙起來不要”的現(xiàn)象。
“快戴安全帽，糾查的來了�！薄翱鞙鐭燁^，領導來了�！薄白ゾo補記錄，春檢的快來了”……這樣的場景，在生產(chǎn)場所并不少見。因為“沒人觀察”，忽視了勞保用品的穿戴;因為“沒人觀察”，簡化了正確操作規(guī)程;因為“沒人觀察”，放松了安全警惕性。“怕啥，沒人觀察”，“沒人觀察，不會出問題”，抱著“沒人觀察”的僥幸心理，投機取巧、馬虎大意、敷衍塞責……從而使隱患滋生成觸目驚心的事故。究其原因，“安全思想不牢、意識不強、熟悉不高、責任心差”;“干慣了，習慣了，看慣了”;“馬虎、湊合，不在乎”等思想致使人行為失常，是最嚴重的內(nèi)在根源，認為相關(guān)的規(guī)程是對作業(yè)行為的一種約束，而沒有熟悉到這些規(guī)程都是用鮮血、甚至是生命寫成的。安全生產(chǎn)絕不能存有任何的僥幸心理，不能有絲毫的懈怠和麻痹思想，安全意識的淡薄，安全技能的缺乏，對安全警示的不屑一顧，對操作規(guī)程的視而不見，都是對生命的漠視�！坝拚哂悯r血換來教訓，智者用教訓避免事故”。我們要時刻牢記血淋淋的事故教訓，通過培訓教育，讓生產(chǎn)一線員工知道：剛性執(zhí)行制度既是每個員工的責任，也是員工的義務;在工作中，“必需安全”是落到我們的企業(yè)、我們個人身上義不容辭的責任;在家庭里，“必需安全”是為那些關(guān)心著我們的親人、愛人、友人所應盡的義務。
有句話說得好，叫“細節(jié)打算成敗”，對細節(jié)上的忽視，必定為日后的安全隱患留下禍根。一次小小的不經(jīng)意的違章，或許就會造成很大的傷害和損失“;放過一次違章等于為十二次事故開綠燈”;一念之差，違章操作，輕則受傷，重則舍命。所以我們提倡在安全生產(chǎn)工作中應當“小題大做”，只有把安全工作各個環(huán)節(jié)的小事都做好、做細，才能確保安全生產(chǎn)萬無一失。安全生產(chǎn)過程中心要細一點、腿要勤一點、膽要小一點、嘴要碎一點。各個崗位上，多一點提示，少一點怕麻煩;多一點專心，少一點敷衍，事故幾率就能降到最低點。安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾，也不是書本上的幾大段話，而是實際工作中的每一個行動、是一種踏實地工作態(tài)度，是我們?yōu)樽约贺撠�、為企業(yè)負責的一種詳細表現(xiàn)。
隨著企業(yè)的發(fā)展，要安全、保安全、抓安全的理念早已形成共識。但是，安全事故卻并沒有完全杜絕，違章蠻干等“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生，僥幸心理、急功近利思想也未根除�！鞍踩a(chǎn)”人人都會說，但真正做到就不簡單了，多年養(yǎng)成的陋俗已根深蒂固，難以改正。每個人都應當清晰得熟悉到違章就是傷害自己、傷害他人、損害企業(yè)。安全生產(chǎn)連著你、我、他，這就要求我們必需人人講安全，時時講安全，到處講安全，不僅要做到年年講、月月講、每天講，要切實把安全工作放在首位，牢固樹立“如履薄冰、如臨深淵”的危機感和壓力感，提高全員安全意識，自覺遵守各項安全規(guī)章制度，嚴把安全責任關(guān)，把高標準操作，嚴要求做事，作為做好一切工作的保證，把“安全生產(chǎn)”工作真正落實到實處，強化“安全工作無小事，小事當大事”，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”。
一個人安全，就是一個家庭的安全，一個企業(yè)的安全。確保安全生產(chǎn)的在控、可控，需要每一個電力職工從內(nèi)因上找差距，從“心”開頭，用“心”維護，“居安當思危，有備則無患”，我們的安全生產(chǎn)局面就一定能得以改觀。假如每個人都能夠責任到位，嚴格按規(guī)章辦事;檢查到位，不漏過一個細節(jié);措施到位，不漏過一個疑點，事故都是可以避免的。只有責任心增加了，安全才有保障;只有循規(guī)蹈矩、踏踏實實地工作，強化安全意識，增加責任心，安全生產(chǎn)才不會是一句空話。只有時時刻刻把安全放在心中，將安全責任落實到行動中，才是杜絕事故的根本途徑。工作中真正做到：“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不被傷害”，逐步從“要我安全---我要安全---我懂安全---我會安全”過程轉(zhuǎn)變，養(yǎng)成自覺遵章的良好習慣。
安全是幸福的源泉，安全是幸福的保障。沒有了安全，家庭就不可能美滿。安全是生命，是效益，它直接影響著個人、家庭、企業(yè)。我們每個人都要牢記：安全是企業(yè)最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福。所以，為了家庭的幸福，請真正“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”!
安全為了誰心得體會12
通過觀看交通事故狀況報告，我深深被震撼了。誰能夠承載的起曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責任重大。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許很多多暖和的家庭支離破裂，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的`轉(zhuǎn)瞬間中沉浸在哀思之中。
去年以來，中國先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會輿論劇烈關(guān)注。發(fā)生車禍的原因許很多多，但當事情發(fā)生后，結(jié)果卻永久只有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的便利便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全學問匱乏，無證駕車、違法超車、疲憊駕駛、闖紅燈、搶黃燈、操作不當?shù)冉煌ㄟ`法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的珍貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我一定會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦把握好手中的方向盤，掌握好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲憊駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的苦痛和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災難，少一份絕望。
安全為了誰心得體會13
“整治安全環(huán)境、嚴格安全管理，不是領導有意為難工人，實施安全隱患和三違處罰是對生命的珍惜�！边@是近日長河煤礦開展的“安全為了誰”大討論，一位工人在隊職工大會上討論時發(fā)自肺腑的一番話。
長河煤礦自4。2事故后，重新提出了“從頭開始，向零進軍，打造平安和諧礦區(qū)”的奮斗目標，于是緊扭安全這根弦，強化安全教育和管理不放松，狠抓職工安全知識培訓和現(xiàn)場監(jiān)督，在繼六月全國安全生產(chǎn)月活動后，為了繼續(xù)強化安全工作，該礦在全礦職工中開展了一場“安全為了誰”安全大討論活動，旨在提高職工認識，規(guī)范安全行為。在本次討論活動中呈現(xiàn)出幾個特點：時間上的超長。
以往一般是半個月左右，而這次討論活動從7月中旬至8月中旬結(jié)束，歷時一個月，更多的讓職工有討論的時間和發(fā)言的機會，增加活動的有效性；針對性較強。各單位在開展活動中均能結(jié)合自身實際開展不同形式的'討論，有的甚至針對發(fā)生在本單位的安全事故、“三違”行為展開剖析，開展幫教，以吸取教訓；組織上的全面。從井下到地面，要求所有職工都必須參加安全討論，以增強安全的參與性。討論活動以隊、科或班組為單位進行討論，在自己討論的基礎上，各單位之間進行相互檢查、交流，且在討論中聯(lián)系隊的科室要與安全部門一道深入各單位參與討論，聽取意見、收集情況；形式上的多樣。雖然活動以討論為主，但各單位還是靈活多樣、別出心裁，圍繞“安全為了誰”這個主題，開展安全肯談會、安全民主生活會，甚至有的稱做安全教訓討論交流會。在活動中要求人人必須發(fā)言，且針對自己的發(fā)言要作出安全承諾和信守承諾的安全簽名；輿論跟蹤監(jiān)督。
根據(jù)各單位活動進展情況，礦宣傳部門實行輿論跟蹤，在礦有線廣播上制作了“安全為了誰”職工論談專題節(jié)目，以領導論形勢、職工話安全，深入報道、分析安全動態(tài)，定期對各單位安全討論及安全工作進行實質(zhì)性宣傳；發(fā)言踴躍、效果明顯。“從來沒有一次有這次討論那么熱烈、活躍，職工搶著發(fā)言”，一位職工說。據(jù)初步統(tǒng)計，在短短的近20天時間里，全礦各單位已累計開展討論18場次，有近600余人參加討論并發(fā)言。
通過這次安全大討論，進一步使廣大職工樹立安全價值觀，增強對安全工作重要性和必要性的認識，形成上下一條心、左右一股勁，自覺把安全生產(chǎn)擺在高于一切、重于一切、先于一切的位置。
安全為了誰心得體會14
父母賦予了我們生命，大自然賜給我們美好的世界，這世界也因生命的存在而更加精彩，珍愛生命是安全生產(chǎn)永恒的話題。
生命有多寶貴，安全就有多重要，那些發(fā)生在我們身邊的由于忽視安全所造成的一幕幕悲慘場面而令人震撼，日常發(fā)生的每一次安全事故令人觸目驚心，我們不難想象，會有多少個家庭會因此家破人亡。這些血的事實，血的教訓不得不令我們深思，是什么原因造成這一起又一起的安全事故，這些講了千遍萬遍的《安全規(guī)程》，怎么還會重蹈覆轍，讓本該避免的悲劇再次發(fā)生呢。是安全責任的淡漠。是安全意識的不足。沒有將安全真正放在心上。沒有遵守安全制度。沒有從根本上樹立安全第一的思想。安全教育沒有真正觸及到他們的靈魂。許多員工，只是被動地接受安全知識教育，被動地學習一些文件、計劃，被動的記錄每次安全活動的內(nèi)容，總認為安全管理工作是領導的事，只要自己注意一點就行，將居安思危、警鐘長鳴的安全警句拋之腦后，根本不去想發(fā)生事故的`根本所在，安全工作來不得半點馬虎，強化安全無小事，小事當大事，確保不出事的安全工作做理念，樹立如履薄冰、如臨深淵的危機感和壓力感，時刻繃緊安全弦。
前車之鑒，后事之師，安全工作只有起點，沒有終點，我們每天上班、下班，進入作業(yè)現(xiàn)場，可以發(fā)現(xiàn)我們周圍有各種安全標識警示牌，這都是為了營造一個良好的安全氛圍，更是對我們一種無聲的提醒，在工作中，我們要把安全工作放在首位，提高安全意識，遵守各項安全規(guī)章制度，嚴把安全責任關(guān)，把抓安全的工作落實到現(xiàn)場，把正規(guī)操作作為工作的唯一方式，認真接受事故教訓，總結(jié)經(jīng)驗，積極參加各項安全活動，在工作中相互協(xié)作，相互配合，相互監(jiān)督，對違章作業(yè)人員及時勸阻，將上級的要求落實到思想上、行動上，確保不出事故，要做到精細化管理，人人事事處處把握好每一個細節(jié)，克服松懈麻痹思想，堅決消滅應付、湊合等不良傾向，切實把安全記在心理，增強安全責任心，才能避免事故的發(fā)生，傷亡的來臨。
安全是一切工作的基礎，基礎把不好，其他工作無從談起，作為一名員工，首先要從本職工作出發(fā)，干一行，愛一行，專一行，精一行，從提高業(yè)務素質(zhì)入手，勤學苦練，積極參加本工種的各項技術(shù)培訓，熟記操作規(guī)程，克服精力不集中，干活毛糙的現(xiàn)象，努力打牢安全基礎，構(gòu)筑安全防線，讓安全永記心中。
安全責任，重于泰山，生命對于我們來說只有一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命，作為企業(yè)中的一員，我們應該牢牢掌握安全知識，生產(chǎn)技術(shù)，提高安全意識，為了企業(yè)的健康發(fā)展，為了家人的幸福平安，我們要時刻牢記，安全為我，我為安全，安全責任，重于泰山。
安全為了誰心得體會15
通過對交通安全一周的學習，學車的實踐，交通事故的繁再現(xiàn)，很多條生命的“貢獻”。違規(guī)駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更確定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去，許多地方縮短了時間上的鋪張。也帶動了很多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運的成了一門產(chǎn)業(yè)――運輸業(yè)。運輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明白一個國家在文化、科技、經(jīng)濟的發(fā)展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不遲疑的說交通運輸是國民經(jīng)濟不可或缺的`交通運輸工具。
與此同時，在不同程度上，也給人類帶來災難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不期望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲憊駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來許多便利，但也給我們帶來生命的危急。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。此時此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會一路平安。
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