公司管理的心得體會
當我們經(jīng)過反思，對生活有了新的看法時，馬上將其記錄下來，這樣我們就可以提高對思維的訓練。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編幫大家整理的公司管理的心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
公司管理的心得體會1
作為公司管理者，管理不僅是指導團隊完成任務，更是激發(fā)他們的潛能，實現(xiàn)共同目標。在這個過程中，我體會到溝通的重要性。與團隊成員坦誠交流，傾聽他們的想法和困難，是解決問題的關鍵。同時，我也認識到激勵員工的重要性。每個人的工作動力都源于被認可和肯定，因此，及時給予他們鼓勵和獎勵，能夠激發(fā)他們的'積極性和創(chuàng)造力。
此外，持續(xù)學習也是管理者必不可少的素質(zhì)。隨著市場的不斷變化，我需要不斷更新自己的知識和技能，以應對新的挑戰(zhàn)。我相信，只有不斷進步，才能帶領團隊走向更加美好的未來。
在管理的道路上，我還有很多需要學習和提升的地方。但我相信，只要我們齊心協(xié)力，共同努力，我們一定能夠創(chuàng)造更加輝煌的業(yè)績。
公司管理的心得體會2
公司近期轟轟烈烈地開展學習豐田“TPS”管理及長期以創(chuàng)新降本增效，以當家人、決策人、老板的身份開展工作，并帶領下屬積極主動工作，形成一個具有凝聚力的團隊。本人倍感興奮的同時，深深感到自己在工作上、思想上還存在很大的差距和不足。
一、豐田“TPS”管理的核心內(nèi)容是：第一是管理，第二是管理，第三還是管理，應把一切工作都納入到管理之中。這是公司提高核心競爭力的有力保證。這與陳總提出的管理是絕對的，經(jīng)營的重要，技能是相對的論述有異曲同工之處�！癟PS”管理強調(diào)了對質(zhì)量嚴抓，提高生產(chǎn)、銷售的重要性，對企業(yè)創(chuàng)造效率，增強企業(yè)對外的競爭力。
�、俦救藢W以致用，積極配合部門開展創(chuàng)新降本活動，物流公司已創(chuàng)新降本十余條（包括已實施和正在實施），每月節(jié)省開支3~4萬元左右。讓本人深深認識和體會到，每個人在日常工作中，要迅速轉變角色，定位準確，積極配合部門領導工作，轉換管理思路，要有勇于挑戰(zhàn)自我，戰(zhàn)勝自我的`思想和勇氣，克服自滿情緒。工作中要認真分析、反思總結自己在工作中的問題，對照“TPS”管理模式，結合公司、部門的實際情況把本職工作做實做優(yōu)�？刂撇涣计返某觥⑷霂�。以企業(yè)文化教育人、樹人、留住人的理念引導下屬員工主動創(chuàng)新降本，還有在思想上去挖據(jù)，去發(fā)現(xiàn)，去創(chuàng)造更好的工作思路，工作方法，工作措施。
②本人在以后的工作中要有緊迫感、壓力感、責任感，注重細節(jié)，力求完美。
�、墼诠ぷ髦凶ブ攸c，重細節(jié)，加強與橫向部門溝通、協(xié)調(diào)，積極調(diào)動員工的工作激情生活熱情，要經(jīng)常與員工溝通、交流，征求員工的合理化建議，及時匯總、匯報，讓信息暢通。
二、目前部門對變革創(chuàng)新做到還不深，不夠細，也沒有發(fā)揮下屬群策，群力的作用，必須要洞熟每項工作中的全部流程，發(fā)現(xiàn)問題解決問題，以創(chuàng)新降本增效意識，抓好部門安全，設備，人員管理工作。優(yōu)化完善工作流程，作到人盡其才，物盡其用，充分發(fā)揮下屬人員的能力和潛力。
三、以“TPS”管理模式的應用和部門變革創(chuàng)新工作的開展，結合部門工作的實際情況，
�、僭诒韭殟徫簧媳救藨訌妼ζ髽I(yè)文化和“TPS”管理模式的學習和理解，配合部門領導抓好下屬的管理工作，嚴把玻璃出入庫的質(zhì)量關，做到“五個準時”。時刻以創(chuàng)新降本為前提，先動腦，后動手，為部門想辦法出點子創(chuàng)新降本開展工作，并做到舉一反三，觸類旁通，避免在工作中走彎路，為部門減少損失。
�、诶喂虡淞ⅰ熬o抓細節(jié)不放松”的思路進一步開展好各項工作，對待小事，小問題任何時候都要警惕。具體工作中主要還是從最不吸引人注意的地方，最隱藏的地方，最不可能想到或發(fā)生的地方開始一點一滴的做好面上、點上的工作，力求工作做到精益求精。
�、凵钊肜斫�，貫徹“兩個意識”即樹立市場競爭主體意識和“當家人、決策人”意識，工作中要以法人代表的身份開展一切工作，要把成品庫當做自己的公司，自己的家里一樣開展工作，用自己是老板的心態(tài)去對待每個人，每項工作。
�、芸朔酝氖嘏f，怕風險的舊思想，樹立開拓創(chuàng)新，勇于承擔風險，鼓勵大家為創(chuàng)新降本出謀劃策，增加部門的效益，提高發(fā)貨速度，體現(xiàn)客戶價值。
目前本人在對待自己工作上存在不足，今后必須在任何時候任何地點都要“如履薄冰，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢”的開展工作，來不得半點疏忽，不斷提升自己達到另一個高的境界。
公司管理的心得體會3
我經(jīng)過10天培訓學習，很有收獲和啟發(fā)，特別是頂天立地做中層、非人力資源經(jīng)理的人力資源管理、非財務人員的財務管理、高績效團隊打造這四門課程的講解，其中相關內(nèi)容和方法很值得學習和借鑒，開拓了自己的思路，對今后的工作和管理能夠進一步促進，不能一味的按照老的辦法去做，而應該用科學的方法和技巧去管理，更能提高工作效率和少出現(xiàn)失誤。下面是通過這次學習，自己的幾點體會：
1、高度決定視野，同時正確的決定和高效的執(zhí)行力，才是正確戰(zhàn)略戰(zhàn)術的保障，才是實現(xiàn)項目管理目標有力保障。作為一個中層管理者，承上啟下，更應該開拓視野，補充知識，提高決策水平和準確率。第一，先要找準位置做對事，要從領著干、到看著干、再到笑著看。第二，扮好角色進行有效的溝通，對上級溝通應該注意方法、擺正位置、帶上方案、結果優(yōu)先、有效反饋、掌握分寸、工作到位而不越位、補位而不缺位；對同事的溝通，應相互配合協(xié)作、換位思考、尊重對方、共同努力、達到共識；而中層又是下屬技能的輔導者、心態(tài)的建設者、行為的監(jiān)督者、績效的改善者和生活的關心者；對下屬應及時引導、正確表揚、恰當批評、使他們更好的提高自己的潛力。第三，中層角色的轉變才能走的更遠，主動擔當，充分發(fā)揮每個人的主觀能動性和團結協(xié)作能力，才能更好的提高管理水平，從"要我做到我要做轉變，從趕著走到領著走的轉變，從面子型到原則型轉變"，自己的問題自己解決，不給領導添麻煩；中層干部當壞人，團隊才有執(zhí)行力，執(zhí)行才能徹底到位，從業(yè)務型到管理層轉變，抓業(yè)務而不是做業(yè)務，懂業(yè)務更要懂管理，讓員工成為業(yè)務高手，讓自己成為管理高手，從忙碌型到效率型轉變，就要借助于先進的知識和管理方法，例如：帕累托原則、六點優(yōu)先工作制、艾森豪威爾原則等等。從而提高工作效率達到事半功倍的效果。第四，高效的執(zhí)行力，團隊的狼性是目標實現(xiàn)的保障，努力做事只能把事做對，用心做事才能把事做好，培養(yǎng)團隊學習大樹原理，高效的執(zhí)行力就是沒有借口、沒有理由、沒有抱怨、工作到位、不達目的不罷休！第五，帶好團隊管好人，一個好的團隊必須有統(tǒng)一的思想，只有思想統(tǒng)一，才能統(tǒng)一行為，用人如器，擇其長避其短，風箏式授權，走動式管理，以有效的機制，去激發(fā)團隊活力，使其形成戰(zhàn)斗力。第六，合理有效的改善員工的績效，使每個人充滿工作熱情，把潛力發(fā)揮到極致，就如下所說，如果你懂得員工現(xiàn)在需要什么，就能管理他的現(xiàn)在；如果你懂得員工未來需要什么，就能管理他一輩子。
2、管理者要做的就是激發(fā)和釋放人本身固有的`潛能，去創(chuàng)造價值，去體現(xiàn)個人價值、員工價值、企業(yè)價值、社會價值；選擇特質(zhì)潛力、人生價值與企業(yè)的制度、戰(zhàn)略、文化相一致的人，進行考核和篩選，培育開發(fā)和使用測評，將人才配置于合適的崗位，使人才為企業(yè)創(chuàng)造財富。中層管理者更是有責任指導、支持、激勵與合理的評價下屬的工作，使其盡快成長起來，即：選對人、用好人、多育人、留住人、發(fā)展人，而不只是項目目標的完成就OK了。利用STAR法則去選人（情景、任務或目標、行動和結果）、做到知崗、識人、匹配，合適的人放在合適的崗位上，使其長處得到發(fā)展，短處得以克服。不要讓你的同事為你干活，而讓他們?yōu)槲覀兊哪繕烁苫�，團結在一個共同的目標下，要比團結在一個人的周圍所激發(fā)能力和效率要高的多，善于發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)核心員工，好的心態(tài)與企業(yè)文化匹配、好的性格與團隊匹配、好的能力與崗位匹配、好的潛質(zhì)與企業(yè)未來匹配。同時加以正確的激勵，使其與企業(yè)共發(fā)展和成長。
3、項目管理中，充分獲取干系人的支持，弄清干系人的需求，吸引更多干系人的參與，更好讓干系人為項目目標服務，是完成目標的關鍵，同時以WBS（工作分解結構）法在項目管理中心加以實施，更加科學的去管理，提高效率、避免失誤、節(jié)約成本這是本次學習課程——項目管理的一個收獲，其他的項目管理內(nèi)容和鐵路行業(yè)項目管理運用不太合適，也只是了解一下。
4、非財務人員的財務管理課的學習，感受很深，觸動很大，在聽課做題過程中，后背直冒冷汗！作為一個項目管理者要有三種能力（戰(zhàn)略思維、資源配置力、控制能力），運用財務思維去管理項目，才能更好的完成目標，明白了財務管理在項目管理中的重要性是企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的基礎，資產(chǎn)負債表是企業(yè)的底子，現(xiàn)金流量表是企業(yè)的日子，利潤表是企業(yè)的面子；財務管理的財務健康體系、利潤和現(xiàn)金流三要件，更是與企業(yè)經(jīng)營息息相關！現(xiàn)金流更是企業(yè)管理過程中的定時炸彈！��！企業(yè)管理以財務管理為中心，財務管理以資金管理為中心！未雨綢繆，在項目管理過程中進行嚴格的成本控制和分析，做好全面預算和內(nèi)控及風險管理，確保資金有效健康運作，為項目為企業(yè)持續(xù)經(jīng)營服務。
5、打造高績效團隊課程給我的感受就是一個強有力的團隊就是一種聲音，沒有共識，就沒有合力！管理就是持續(xù)改變習慣的過程，就是達成共識的過程。其特征必須有合作性、自動性、思考性、強制性。高效的管理者應具備以身作則，身先士卒，凡是以團隊利益為首，具有較強地協(xié)調(diào)與激勵他人的能力，懂得有效地授權，而高效的員工則應有積極的工作態(tài)度和具有不同的專業(yè)知識、技能和經(jīng)驗。而管理者應更好的聽取員工的意見，避免被反制約，正確引導他們自我做主自我操心！高績效團隊就是執(zhí)行力到位，到位就是有結果的行動！企業(yè)靠結果生存，員工靠結果賺錢！標準加復述是執(zhí)行落實的關鍵，執(zhí)行到位的三大要件就是：標準、制約、責任！有效安排工作提高執(zhí)行力的關鍵是任務的責任人性、任務的完成標準和量化、任務的時間節(jié)點以及任務結果的考評。循序漸進，才能日事日畢，日畢日升，高績效團隊才有戰(zhàn)斗力。
公司管理的心得體會4
俗話說學無止境，不知從什么時間起，我愛上了學習，并把學習當成了一件快樂的事情。今年公司為中層人員提供了系統(tǒng)學習的機會，從xxxx年終秀到中層干部角色認知，我的思想視野更加開闊，對中層的概念也有了一個比較全面的認識，對照自己，感悟如下：
作為公司的一名中層干部，我們的職責只有一個，那就是帶好自己的團隊拿出結果，1000種解釋不如拿出一個好的結果。中層的天職就是執(zhí)行，作為公司戰(zhàn)略的執(zhí)行官，我們不是量力而行，而是全力以赴。把公司的戰(zhàn)略分解到部門計劃中就是執(zhí)行的開始，完成業(yè)績目標，就是對戰(zhàn)略最好的支持。
“沒有完美的樹葉，只有完美的森林”。作為部門的.指揮官，我們不能做超級員工，需要讓下屬忙起來，定計劃、定結果，給方法、找資源，講意義、做動員，上一線、去督戰(zhàn)，帶領下屬完成團隊的工作目標。
“70%的時間做檢查”。作為部門的檢查官，在日常的工作中確實有很多不到位的地方，一是用在檢查上的時間屈指可數(shù)，還有就是很多的檢查沒有完全一追到底，不了了之。人性有弱點，需要被提醒，檢查別人實際上也是在改進自己，在今后的工作中我們要做到，凡事均有果，一追到底，過程控制好，結果必須好，通過檢查做好工作，才是中層領導的最佳狀態(tài)。
作為團隊的教練員，首先要做好一個教練員基本的職責，通過做教材，訂方案，做訓練，做輔導，做考核。結合日常以及我廠上半年不低于30課時的培訓計劃，要用深沉的愛，去耐心的教，通過日常的工作溝通，課上交流學習，培養(yǎng)我們每一個員工做有執(zhí)行力的人。
作為一名廠級管理者，角色定位尤為重要。其本質(zhì)不僅在于知，更注重于行，要不斷擴大自己的能力邊界。作為管理者在上級面前注重使命，在下級面前講形象，在同級面前重溝通協(xié)作。管理者的業(yè)績不是靠自己來體現(xiàn)的，而是通過下屬的工作來體現(xiàn)的，不必事必躬親，但也不能信馬由韁、任其發(fā)展。同時作為管理者應該是從專才向通才的轉變，從依靠個人努力向依靠團隊、系統(tǒng)做事的轉變，從善于具體業(yè)務向做管理、領導工作轉變。
總之，一個好的中層，要樹楷模、立標桿，終身學習，不斷進步，精益求精，追求完美。通過這次全面、系統(tǒng)、深刻的管理和領導理論知識的教育，讓我填補了許多在領導和管理知識方面的不足和空白，提高了我的管理認識水平，看到了許多自己以前沒有認識到的問題和不足。在今后的工作中，我會更多的向員工的管理者、領導者、變革者、教練員和績效伙伴傾斜，指導幫助員工設立績效目標并竭力實現(xiàn)，這樣企業(yè)的資源管理才會達成良性循環(huán)，塑造核心競爭力，這樣才會在人才的爭奪戰(zhàn)和對攻戰(zhàn)中勝出，完成組織的績效目標，最終不負公司對于我們的期望。
公司管理的心得體會5
自廠部組織學習杜邦公司安全理念的學習以來，使我受到了啟迪，開拓了思維，獲益匪淺，下面就我對本次參加學習談談我個人的一點心得體會。
一、認清安全工作的重要性
你工作忙，不忙安全，忙什么？這是杜邦公司一位負責人的話，這一番話就能很好的體現(xiàn)出杜邦對安全的重視和安全工作的重要性，我們在生產(chǎn)中也常有以工作忙為借口，沒有執(zhí)行安全工作（培訓、教育、檢查等）殊不知安全就是效益，安全工作是其它工作的保障，牢牢樹立安全第一的思想，將安全工作放到尊重生存權，尊重人權的高度，本著對社會、對公眾、對公司、對員工負責的態(tài)度，明確責任狠抓落實，時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然。
二、全員參與加強安全知識的學習
安全工作人人有責，在加強安全知識學習的同時，要結合我們鐵合金安全生產(chǎn)的特殊情況，給每一位上崗的員工都要講清楚，說明白安全工作，人人有責的理念，安全工作靠大家，不是一個二個人的事情，并結合生產(chǎn)中的實際情況，培訓、督促員工加強安全知識的學習，在學習中不斷地認識到安全工作的重要性、必要性。
三、安全意識和理念要落實到每個班組、每個崗位、每個員工
安全意識是通過長期安全教育和實踐養(yǎng)成的，它反映了員工的.安全思想狀況和內(nèi)心世界，通過班前班后會議，教育培訓員工，必須人人重視安全，時時刻刻重視安全，方方面面重視安全，如果有一人大意，一人疏忽或一點工作不到位，就可能釀成事故，因此，減少和杜絕人的不安全行為是一個企業(yè)在安全管理工作中首要的任務，同時也是遏制各類事故發(fā)生，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要途徑，強化員工安全理念，培育全員安全意識，加強安全文化建設，是我們安全生產(chǎn)工作首要的任務和責任。
公司管理的心得體會6
剛剛熟悉這里的一草一木，就要暫別xx公司了，在這段時日里，我所見、所聞，無不被這里所彌漫的和諧氣氛所感染；被員工所表露出的團結意志所折服;為公司所映射出的欣欣朝氣所吸引。這里只有兄弟和朋友，權勢和敵對不被這里所接受，在這里你能看到員工和經(jīng)理一起工作、一同吃飯、一塊娛樂，或許世俗的稱謂“老大”更能標示這是一個團體，所以經(jīng)理被稱
為老大�；蛟S一份感情更能系住每一員工的心，所以這里不存在罰單。人性化管理的理念，似乎在不經(jīng)意間，被釋放到這里的每一處細節(jié)。那么，在此我也借xx公司所取得的管理效績，淺釋一下人性化管理理念。
馬斯洛的需求層次理論及人類研究結果表明，人類具有自然屬性的同時具有社會屬性，從低到高分別是：生理上的需求、安全上的需求、感情上的需求、尊重上的需求、自我實現(xiàn)需求。
公司在管理過程中，一定要清晰地認識到，員工這五種不同層次地需求，并且要能意識到員工處于何種階段，只要滿足員工工作、生活、學習各方面地不同層次需求，員工就會擁有積極的工作態(tài)度，責任感與歸屬感加強，樂于生活，勤于工作，創(chuàng)造出良好的工作效績。
公司的效益實現(xiàn)要以人為本，因為人是生產(chǎn)勞動的主體。員工的意志表現(xiàn)無不與公司的產(chǎn)出收益息息相關，如何最大化地調(diào)動人生產(chǎn)的積極性，是擺在公司發(fā)展面前的頭等大事，人性化管理理念，無疑將成為公司領導最優(yōu)化的選擇。人性化管理就是在整個公司管理過程中，注意到人性要素，以充分開掘人的潛能為工作的管理模式，至于具體內(nèi)容有很多因素，包括充分的物質(zhì)刺激和精神激勵，給人提供各種成長與發(fā)展的機會，注重公司和個人的雙贏戰(zhàn)略，制定員工的生涯規(guī)劃。它是一種超越，是一種更高層次的管理細化方式，人性化管理認為：人性是管理的出發(fā)點，管理應關心人，愛護人，并把這種尊重和關愛細化城管理實踐中的細枝末節(jié)，人性化管理的全部內(nèi)涵，并不是發(fā)現(xiàn)人性，挖掘人性，而是在管理實踐中，尊重人性，體現(xiàn)人性，一切以人性考慮的姿態(tài)來看待管理，使人在管理中的主體地位得到最大化的張揚。
那么面對死板的規(guī)章制度，如何實現(xiàn)制度和感情地有機滲透，成為人性化管理落實過程中的主要問題。制度，嚴格來說，是指執(zhí)行制度和改變制度，合理有一個很重要的原則，就是更好地體現(xiàn)制度的價值。制度要合理，要適用，基本要求是，符合實現(xiàn)公司效益最大化目標和充分調(diào)動員工生產(chǎn)積極性。那么，面對相對活躍和不確定的人性化因素，規(guī)章制度無法及時地隨時間的發(fā)展、環(huán)境的改變而輕易地變動，否則就會破壞制度本身所體現(xiàn)的理論上封閉性。這就要求我們，在具體執(zhí)行過程中，要以人為本，隨機應變，具體問題具體分析，體現(xiàn)出規(guī)章制度上的與時俱進性，體現(xiàn)為每一個員工建構施展才華的平臺，提供創(chuàng)造價值的'機會，使人人都能與公司共同成長，在這種充滿活力的工作環(huán)境中，職工的理想和行動與公司的發(fā)展目標相協(xié)調(diào)，員工為公司創(chuàng)造價值，公司也同時為員工創(chuàng)造價值，實現(xiàn)這種在管理過程中的“理性+感情”的合作共贏模式。
實現(xiàn)利益是員工工作的首要目標，是員工最關心的問題，所以如何實現(xiàn)利益地合理分配，對于公司的安定團結至關重要。利益所涵蓋的范圍很多，包括物質(zhì)利益、經(jīng)濟利益、精神利益等，公司管理階層要善于與員工換位思考，多站在員工的立場上面對問題，深入到員工內(nèi)部，勤與員工交流，了解每一員工的習性、樂趣之所在，在利益分配時，能做到明察秋毫、合理分配、充分協(xié)調(diào)，有效杜絕不安定因素的生成，為公司的發(fā)展提供一個和諧的內(nèi)部環(huán)境。
如果把人和公司比作硬件，那么文化無疑是啟動、運行硬件的軟件，實現(xiàn)公司的人性化管理，應該構建成一種和諧的集體文化，并把這種文化當作員工認知和行動的方向標。實現(xiàn)與制度的有機結合，既要用制度管理，又要以文化為支撐，提高員工的認識，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，進一步增強遵守合理規(guī)章制度的自覺性，變“要我干”為“我要干”這樣員工就能更積極主動的工作，為公司的發(fā)展有所作為。
員工關系管理是人力資源管理工作的重點。員工的工作壓力，生活壓力不斷加大，如何保持積極的心態(tài)，樂于工作，如何保持良好情緒，建立團結合作關系的問題日益突出。人性化管理要求我們要善于傾聽員工的心聲，接受員工的意見，員工工作中遇到問題時，多些教導與激勵，少些埋怨和責罵，員工生活中遇到困難時，多關心與幫助，以多種渠道同員工建立兄弟般友誼關系。
以上理念，無不是xx公司管理活動中的理論縮影，人性化管理已經(jīng)成為xx公司管理活動中獨具特色的一部分，xx公司的領導階層在默默地探索著，行動著，xx公司的職工正在盡情地工作著，奉獻著，公司也在發(fā)展著，壯大著，這里已經(jīng)逐漸形成，管理和諧、發(fā)展和諧、文化和諧、利益和諧、外部和諧、個體和諧的局面。
公司管理的心得體會7
作為公司管理者，我深刻體會到，領導的核心不僅僅是決策和指揮，更是激發(fā)團隊潛能、建立信任和促進溝通。在日常工作中，我始終努力營造積極向上的團隊氛圍，鼓勵員工提出創(chuàng)新意見，讓每個人都有機會展現(xiàn)自己的'價值。同時，我也認識到持續(xù)學習的重要性，不斷更新知識，提升自我，以更好地應對日益復雜的市場環(huán)境。此外，我堅信有效的溝通是解決問題的關鍵，因此我注重與員工的溝通，傾聽他們的聲音，共同解決問題。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
公司管理的心得體會8
從部隊轉業(yè)，我就很榮幸地成為公交集團有限責任公司的一員，懷著自己美好的希望和從零開始的心態(tài)，開始了自己人生的新征程。為了讓我們更快地了解公司、適應工作，公司特地從8月26日開始對我們進行了為三天的新員工入職崗培訓。這次培訓的內(nèi)容十分豐富，主要有公司歷史沿革、公司組織機構與企業(yè)文化介紹、公司領導講座、各部門負責人講授相關專業(yè)知識和自身經(jīng)驗的傳授、安全、管理體系以及安全生產(chǎn)等諸多方面的系統(tǒng)學習。經(jīng)過三天的培訓，使我在最短的時間里了解到本公司的基本運作流程，以及公司的發(fā)展歷程與企業(yè)文化、企業(yè)現(xiàn)狀和一些我以前從未接觸過的專業(yè)知識等。通過這次培訓，使我受益匪淺、深有體會。培訓的第一天就是介紹單位的歷史發(fā)展，了解公司歷史與公司機構、企業(yè)文化。公交集團有限責任公司是省規(guī)模最大，以城市公共客運服務為主業(yè)，社會效益與經(jīng)濟效益緊密結合的社會公益性國有大型企業(yè)。作為反映社會文明和諧程度的“民生”工程，公交集團主要承擔著昆明市區(qū)及近遠郊市民出行的輸送運載工作，體現(xiàn)了城市形象、發(fā)展水平和政府城市綜合管理執(zhí)政能力，是城市效率的“加速器”、是城市產(chǎn)業(yè)的”生命線”、是促進經(jīng)濟社會發(fā)展的“命脈”。作為“窗口”行業(yè)，公交集團把“加強行業(yè)兩個文明建設”作為服務市民，構建和諧社會的有效載體和重要途徑，實現(xiàn)企業(yè)物質(zhì)文明與精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展。創(chuàng)業(yè)之初，依靠僅有的`輛老式木炭公共車、X條營運線路和108名公交人，開始了艱苦的創(chuàng)業(yè)之路，平凡樸實的公交人嘔心瀝血、艱苦奮斗，從弱變強，昆明公交由小到大，經(jīng)歷半個多世紀的風雨滄桑，逐步發(fā)展成為企業(yè)。集團機關下設個職能處室，個營運分公司；個全資子公司：巴士有限責任公司、公交公司、公交供應公司、公交傳媒有限責任公司、公交有限責任公司、城市公共交通有限責任公司；（找找公司概況復制粘貼）截止20年，全司在職員工人，營運線路X條，營運車輛X臺，日均客運量為萬人次，日均營運里程為萬公里。介紹得很詳細，仿佛帶領我們重走過這多年的風雨，見證企業(yè)的發(fā)展路程，也了解到了其中的艱辛。這使我們更加珍惜現(xiàn)在來之不易的今天，激勵我們更加努力去建設輝煌的明天。在同一天，總經(jīng)理為我們介紹了公司現(xiàn)在的組織機構，使我們從宏觀上了解公司的各大部門及其主要職能，為以后聯(lián)系工作，提高工作效率做好鋪墊。在我工作的5個月來，我感覺公司的工作氛圍、人際交往甚至是走在公司的路上都是有激情而又放松的。有激情是因為在工作中能學習到很多的知識與技巧，放松則是心理上的，這正是“工作著并快樂著”的感覺，讓我感到無比的滿足。
第二天，主營業(yè)務的講解。城市公交：在城市及其郊區(qū)范圍內(nèi)，為方便公眾出行，用客運工具進行的旅客運輸。是城市交通的重要組成部分。城市公共交通對城市政治經(jīng)濟、文化教育、科學技術等方面的發(fā)展影響極大，也是城市建設的一個重要方面。中小城市中一般以公共汽車、有軌電車、其特點是靈活機動，成本相對，無軌電車等為主要客運工具．較低，一般是城市公共交通的主題�？焖俅筮\量公交通系統(tǒng)、包括地鐵、輕軌、高速鐵路，該系統(tǒng)可以快速的運載大批量乘客，出現(xiàn)在我國一些特大城市，例如上海、北京、、廣州、武漢等。它運量大，速度快，可靠性高，并可促進城市土地開發(fā)及商業(yè)經(jīng)濟帶的形成，但造價很高，一般作為城市公共交通的骨架。輔助公共交通系統(tǒng)包括出租汽車、三輪車、摩托車、自行車，以滿足乘客不同的出行要求，在城市公共交通中起著輔助和補充的作用。在現(xiàn)代大城市中，快速有軌電車、地下鐵道等系統(tǒng)逐漸發(fā)展成為城市交通的骨干。公共交通工具有載量大，運送率高，能源消耗低，相對污染小和運輸成本低等優(yōu)點。
第三天，立足現(xiàn)崗位談談如何更好的為企業(yè)發(fā)展出力。我在公司的公交有限責任公司工作，在學校學習的是經(jīng)濟管理，可以說，對于這方面來說，我有一定基礎。經(jīng)過近半年的實際工作，我大致了解了公司的主要工作任務，大概分為三大方面。在實際工作時越來越體會到激烈殘酷的市場競爭，迫使現(xiàn)代企業(yè)必須擁有自己獨特的、能夠維持其生存發(fā)展的持續(xù)競爭優(yōu)勢，這就是企業(yè)的核心競爭力。核心競爭力，決定著企業(yè)的生存能力和發(fā)展空間，沒有了它，企業(yè)也就失去了存在的意義。
企業(yè)的核心競爭力，對于不同行業(yè)、不同性質(zhì)、不同種類的企業(yè)來說，是不同的。比如說，一家多元化的企業(yè)，其．核心競爭力是各時期的新業(yè)務和側重；一家單一化企業(yè)，其核心產(chǎn)品是核心競爭力；在制造型企業(yè)中，核心競爭力是隱含在核心產(chǎn)品里面的知識和技能或者它們的集合；而在服務型企業(yè)中，核心競爭力的獲取則圍繞顧客滿意的各項指標展開。
但是，他們卻有著共同的特點，一般都有以下三個方面：一句話，它是本企業(yè)所特有的，能夠為企業(yè)本身帶來長久空間的要素。
行業(yè)從性質(zhì)上分，也是一種為客戶提供服務的行業(yè)。這種知識型的服務業(yè)，除了有一般意義上的核心競爭力的特點之外，本身還有自己的獨特性。一是行業(yè)的技術密集性，隨著發(fā)展，越來越多的新技術被應用于，尤其各種類型的公司，更是技術日新月異；二是知識密集性，中不同崗位不同職能部門都具有相應的知識。不同職能人員的知識密集性，構成了公司的知識密集性。值得指出的是，職能部門內(nèi)的知識更多的歸屬于員工個人，是不可能成為公司資源的。核心競爭力能夠使企業(yè)保持持續(xù)競爭優(yōu)勢，但是它本身不會自動轉化成競爭優(yōu)勢。如果沒有相應的機制和條件加以支持，核心競爭力將一無是處。正因為如此，核心競爭力不可能僅僅局限在產(chǎn)品、技術研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、服務上，還能夠外延拓展到企業(yè)的機制方面，包含公司運作機制、人才培養(yǎng)機制等等。．
此次培訓中我明白了很多道理，也想明白自己要走的路，使我感觸最深的是每一位領導基本上都提到一個要求，那就是學習、學習、在學習。一刻也不能放松，不僅要轉研本專業(yè)的知識，還要了解其他專業(yè)的知識。我自己應該多學習政策和市場潮流、朝夕的變化，這樣有利于我把握市場，提升工作效率與質(zhì)量。此外，就是希望能盡快地進入工作狀態(tài)，做好思想意識的轉變，從受者轉變成施者。我認為我在這方面做得也比較到位，畢竟已經(jīng)經(jīng)過了5個月的實習。
公司管理的心得體會9
20xx年流火的七月，當弱柳某某已變作濃得化不開的綠，這片孕育著新生命的土地，沉浸(chénjìn)在繽紛耀眼的綠色辭別氣氛里，我辭別了深愛著的校園，辭別了四年童話般的菁菁生活，辭別了情誼深厚如手足的同學，站在未來的'出發(fā)口，伴著闊朗壯美灑脫自如的夕陽紅云憧憬未來。在現(xiàn)實中跌跌撞撞，蛻去嬌柔華美的翅膀，也曾不自知的彷徨迷惑，但我會快樂的去接受一切。
物業(yè)公司綜合管理部的工作，對剛剛大學畢業(yè)的我來講是一個很好的鍛煉時機，從質(zhì)量檢查到文件的接收、發(fā)放，從檔案整理到公司勞動人事管理，再從跟同事的溝通交流到如何對瑣碎繁雜的日常工作進行合理的統(tǒng)籌安排等等，這些都是我在課本當中所學不到的，而在工作的過程當中領導的鼓勵指導和信任、同事的幫助讓我知道怎樣去工作，如何去做好工作，同時也鼓勵我去追求更高的目標。
對待工作、做任何事情需要的是一種責任。責任，一個凝結著厚重的字眼，責任是一種承諾，在他身上承載著一個不渝的使命，只有忠實地履行這個使命，才意味著責任的實現(xiàn)。對我來講，在物業(yè)公司工作的這段時間里的點點滴滴讓我感覺到，工作中的每一件事情雖然很細小，但都需要帶著熱情、帶著責任去完成。
工作兩個月了，我的付出，有辛苦，有快樂，同時，能夠帶著一種責任并快樂的工作，這就是最大的快樂！我將繼續(xù)努力的學習和工作，因為我熱愛這個工作，為自己加油！
公司管理的心得體會10
安全管理要以人為本，只有充分調(diào)動了員工的主動性和積極性，安全工作才好開展。工作了十幾年，我覺得公司的安全管理上可以從以下幾個方面加大力度。
一、安全第一，預防為主，綜合治理。在施工過程中要嚴格按照施工程序進行操作，相關管理人員要熟悉施工程序，這樣才不會冒險在安全設施不完善的情況下工作。安全設施到位，才能減少安全
隱患。在施工現(xiàn)場，每一個危險部位都要懸掛相應的標志牌，以便提示職工預防危險的發(fā)生。在施工過程中正確使用“三寶”，在“四口”防護設施要定型化。每天的站班會要針對危險源和危險點進行仔細講解，并就如何采取防范措施講解清楚，施工過程是要對不斷出現(xiàn)的問題及時處理。
二、不斷加強培訓學習。職工安全意識低，違章指揮，違章作業(yè)，違反勞動紀律是造成目前傷亡事故居高不下的'主要原因。通過不斷培訓學習，可以掌握更多的安全理論知識，并在工作實踐中不斷補充完善。通過安全技術培訓，使員工及時掌握各種新技術，這樣才能在施工中適應新的工作要求。廣泛開展安全培訓教育活動，努力提高員工的安全意識和素質(zhì)。尤其是對新進場的員工必須進行上崗前的三級安全教育，使員工人懂得安全工作人人參與，從“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩�。公司有計劃地安排安全管理人員參加安全培訓，不斷提高安全管理人員的素質(zhì)，安全管理人員要腦勤、眼勤、腿勤、嘴勤，恪盡職守，為企業(yè)健康發(fā)展保駕護航。四處交流經(jīng)驗，到安全工作做得好的地方參觀學習，取長補短。
三、要落實《安全生產(chǎn)管理制度》，制度面前人人平等。安全生產(chǎn)，人人有責。不論協(xié)作工或者職工都是單位的一員，都是不可缺少的一部分，要一視同仁，給予必須的關心和溝通，才能用情感留住人�，F(xiàn)在正是炎熱的夏天，有很多員工為了舒服，穿拖鞋、裙子、不帶安全帽等上班，要杜絕這類習慣性違章，就要一視同仁，這樣才能樹立公司的形象。不論科室人員還是施工隊人員，都代表公司的形象，應該同等對待。不論是安全大檢查，還是平時施工都要注重安全文明施工，讓員工有個舒適的施工環(huán)境。做到獎懲分明，做好有獎，不好就罰。獎勵有精神和物質(zhì)獎勵兩種，讓員工們覺得付出就有收獲。
四、管理人員要和各級人員溝通好。每一項制度的落實都是一級到一級，溝通不好容易讓原意傳達走樣。安全員要和各班班長溝通好，才能把項目部的有關精神和公司的宗旨通過班長傳達到每個員工。現(xiàn)在工期緊，任務重，點多面廣，單靠安全員一人肯定管不好整個施工現(xiàn)場。安全員和班長溝通好，班長要給組長交待清楚工作和安全注意事項。上下一心后才能把安全工作控制在手中，人人快樂工作。
公司管理的心得體會11
最近總是聽到朋友在談他們的公司和主管的管理方式，有的是抱怨，有的是無奈。
我自己作為一名中層經(jīng)理，既要管理員工，也要受到更高級別經(jīng)理的管理，因此對于績效管理深有體會：做一名另下屬敬和服的主管真不容易。如果不能以身作則，威信難以樹立；如果不能建立信任，所有的管理都是空談。
同時，最近我也在開始幫助公司考慮績效管理的初步方案。績效管理是人力資源管理的核心，做方案容易，但是要有效果難。因此在此談談自己的觀點，也算是自己的一種嘗試。
對于多數(shù)公司而言，大多數(shù)員工并不能感受到績效管理的價值所在。
問題的根源在我看來是由于大多數(shù)績效管理系統(tǒng)的使用目的出錯。要么依靠管理者的獨斷獨裁，要么僅僅是一種例行公事，亦或作為取得解雇某個員工的必需證據(jù)。
我覺得績效系統(tǒng)應當用來培養(yǎng)和發(fā)展員工—而非評估他們。
在公司，決定員工工作成敗的關鍵基于：即經(jīng)理和員工應當共同工作，如團隊伙伴一般，兩人均對員工的績效水平負責。
而這種工作中的伙伴關系應從建立彼此信任的關系開始。
當員工得知你真心在幫助他們的時候，他們也會反過來支持你。
我們要要關心自己的員工。要坦誠地對待他們。要幫他們樹立責任心。要讓他們獨立負責。
在這種關系里存在著很多信任和尊重，之后才會出現(xiàn)關心和坦誠。
如果你和員工之間的關系還不夠，那么這時候若要進行有挑戰(zhàn)性的對話，如批評，就會演變成一種攻擊，從而造成對員工的傷害。
但是假如你在對員工的感情投資充分的前提下，那么員工就很容易感到你對他們并無惡意，你通過看似強硬的對話，如批評，所要傳達給他們的是關愛和幫助。
在公司內(nèi)，員工并不能確定上司對自己是否存有惡意。員工必須信任上司。但前提是，經(jīng)理們舍棄對員工的評分，而轉為輔導和幫助他們獲得好的績效成績。
有效的績效管理的三個關鍵點
1.首先是績效規(guī)劃，建立目標和績效考核標準。
假如員工不清楚目標和標準，他們?nèi)绾稳崿F(xiàn)？假如員工沒有清晰的目標，他們就只會干坐著或直接放棄，雖然人在公司，可是并不能盡全力工作，因為他們不了解該做些什么。
2.其次是員工輔導。
這是指經(jīng)理觀察員工的'績效表現(xiàn)，表揚或必要時的重新指導。
3.最后是績效評估，等同于回顧和學習。
這時你該坐下來，和員工回顧過去一段時間的績效表現(xiàn)。
績效管理并不應作為季度末或者年終評估的工具。相反地，它應當貫徹在每日、每周和每月中使用，指導經(jīng)理和下屬員工共同工作，幫他們?nèi)〉昧己玫目冃А?/p>
當主管幫員工取得工作勝利，公司和員工雙方面都有得益。
當員工擁有清晰的目標，有意義的工作，以及每日的支持，他們的工作意愿將受到鼓勵。這意味著員工在工作中所做的事對他們本身就存在價值，他們覺得自己每天都為這個公司帶來改變，他們本身都獲得發(fā)展。
這最終讓員工獲得一種強烈的歸屬感。員工來這里工作，感到自己屬于這里。當員工覺得自己能帶來改變時，他們就會愛上這種歸屬感。
當員工想留在一個地方，他們留的越久，就會想方設法地回報所在的組織，而且他們自身也獲得發(fā)展。員工的保留率和創(chuàng)造性都會得到提高。
最后，用老子的一段話來結束吧：太上,不知有之。其次,親而譽之。其次,畏之。其次,侮之！
公司管理的心得體會12
作為一名公交公司的安全管理人員，我在學習的過程中深刻體會到：群眾路線是我們黨的根本路線，正因為我們黨始終堅持為人民服務的根本宗旨，才得到了最廣大人民群眾的真誠擁護。"要在全心全意為人民服務上取得實效"，我們工作上就必須有新思想、新觀點、新內(nèi)涵、新目標、新任務、新舉措、新要求，完全符合黨心民心，符合人民群眾的期待，具有廣泛的社會反響和良好的政治和社會效益�！鞍踩谝�，預防為主”是我們安全管理工作一貫堅持的主要方針，只有做好車輛安全預防預控工作，防患于未然，才能避免行車事故的發(fā)生，達到安全行車的目的。預防預控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理工作。我認為主要抓以下幾點工作。
1、教育駕駛員必須確立高度的安全責任感，必須真正意識到自己肩負的社會重任，頭腦里必須有強烈的安全意識和安全觀念，把“安全第一、謹慎操作”的職業(yè)道德要求落實到具體行動。另外，駕駛員要克服“常在河邊走，哪能不濕鞋”的錯誤認識，不能認為掌握方向盤就難免不了出事故。我們只要做到責任心強，技術過硬，及時把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，那么即使“常在河邊走，也能做到不“濕鞋”。
2、教育駕駛員認真學習交通法規(guī)，并嚴格遵守，杜絕僥幸心理。
3、搞好專業(yè)技能培訓工作，進一步提高駕駛員的操作水平，是保障安全生產(chǎn)工作的重要條件。要求駕駛員要有很好的隨機應變能力，要始終保持清醒的頭腦。
4、認真執(zhí)行安全教育制度，按時召開駕駛員安全例會，特別要做好季節(jié)性(惡劣天氣、雨、雪、霧天)行車安全常識的教育和告誡。
5、根據(jù)駕駛員年齡，駕車年限分別進行教育培訓，對駕駛員進行分類排隊，認真排查找出三類駕駛員進行重點教育培訓，經(jīng)培訓學習考核不合格的不準上崗。
6、嚴格把關，認真做好駕駛員上崗前的培訓考核工作。
7、對肇事駕駛員的處理要堅持“四不放過”的原則，安全教育要縱到底、橫到邊。{公交公司安全管理心得體會}.
8、加大安全檢查力度，嚴格執(zhí)行公司制定的考核制度。
9、與駕駛員簽訂安全目標責任書，落實安全責任制。
10、提高維護保養(yǎng)質(zhì)量，確保車輛技術狀況完好。駕駛員必須加強車輛日常維護，增強責任心，做好出車前、行駛中、收車后的車輛“三檢”工作。
11、定期做好車輛的安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行檢查，嚴格把關，確保運行車輛完好率達到100%，堅絕杜絕機械事故的發(fā)生。
只有做好駕駛員的安全教育和培訓工作，加強駕駛員管理，提高駕駛員安全素質(zhì)，保證維護保養(yǎng)質(zhì)量，加大車輛安全檢查力度，確保車輛技術狀況完好，做到人人抓安全，人人管安全，這樣才能將安全管理工作做的更好，提前預防交通事故的發(fā)生，確保交通安全。 十八大報告指出：“只有植根人民、造福人民，黨才能始終立于不敗之地”。群眾路線是無產(chǎn)階級政黨一切工作的根本路線。作為公交公司基層現(xiàn)場管理人員，我認為應該把黨的群眾路線的精神實質(zhì)，深深扎根于廣大公交員工之中，一切從廣大人民群眾的利益出發(fā)，進一步推進公交現(xiàn)場管理工作，著力提高服務質(zhì)量，切實搞好服務工作 。提高公交的服務質(zhì)量，不僅僅是公交公司一個企業(yè)的事情，它涉及到城市許多職能部門的方方面面。因此，在加強城市綜合素質(zhì)提高的同時，各職能部門必須齊心協(xié)力，共同搞好公交服務工作；同時我們自己也必須要清醒地認識到，提高公交服務質(zhì)量的主體工作還在于公交公司本身。提高服務質(zhì)量的主要措施我認為主要有以下幾點：
1、樹立“以人為本、人性化服務”的服務理念
公共交通是一個服務行業(yè)，“以人為本、人性化服務”的服務理念是對乘客服務深層本質(zhì)的.認識，是指導全員認識和處理，乘客服務與公司利益關系的核心服務理念。“以人為本、人性化服務”就是以乘客為中心，為乘客提供他們真正需要且能夠提供的服務，以乘客的需要為出發(fā)點和歸宿，為乘客的利益負責。以平等、主動、熱情、體貼、周到等盡善盡美的服務，最大限度地提高乘客的滿意度。
公交公司目前的整體服務水平較過去有了較大幅度的提高，但“以人為本、人性化服務”的服務意識并沒有牢固樹立，服務態(tài)度生、冷、硬現(xiàn)象尚未杜絕。部分從業(yè)人員思想觀念陳舊，文化修養(yǎng)不高，服務意識和服務水平還有待于提高，不主動服務、服務不到位等問題在日常服務中仍然存在。有的從業(yè)人員很難接受新的服務理念和掌握現(xiàn)代服務技能，有的心理素質(zhì)差，容易沖動，自制力不強，極易與乘客發(fā)生沖突。因此，樹立“以人為本、人性化服務”的服務理念有著現(xiàn)實的緊迫性，不能僅把它當作口號，要通過長期的、艱苦的努力，把{公交公司安全管理心得體會口號升華為一種思想，成為一種潛意識并將其變?yōu)樽杂X的行動。
2、身體力行，體現(xiàn)服務的魅力
服務是人與人面對面的接觸、近距離的溝通。與乘客的溝通，不僅是語言的交流，而且是思想和感情的交流。注意自己的態(tài)度、語言、語調(diào)、動作、表情等多方面因素都要引起乘客好感，特別是在與乘客發(fā)生爭執(zhí)時，要始終把乘客的利益放在第一位，保持冷靜、理智、客觀、寬容的態(tài)度，站在乘客的立場上理解他們的想法和心情，在不傷害乘客感情的基礎上做好說服和解釋工作。
3. 練就應對突發(fā)事件的本領
處理突發(fā)事件是非程序化決策，無章可循。必須要加強應急預案的培訓和演練，增強應對和有效處置各種突發(fā)事件的能力，以保證乘客生命財產(chǎn)安全為原則，盡量避免突發(fā)事件所造成的危害和損失。
因此，公交服務人員，不論是身處乘客運營生產(chǎn)第一線的駕駛員，還是機關科室、輔助部門的全體人員的工作，都會對乘客的需求發(fā)生直接和間接的影響。所以，我們應該采用全面質(zhì)量管理的辦法，讓全員參與質(zhì)量管理，牢固樹立“以人為本，人性化服務”、“處處為乘客著想，滿足乘客的需求”以及“乘客的需要就是我的追求”的觀念，切實保證公交服務的高質(zhì)量。 回顧我們黨歷史以來取得的勝利，其中最重要的一條就是堅持了黨的群眾路線。歷史證明，我們黨的根基在人民、血脈在人民、力量在人民，保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，始終與人民群眾同呼吸共命運，是我們黨無往不勝的根本。
公交公司建設、發(fā)展同樣需要這種精神。新時期公交現(xiàn)場管理工作者更要樹立密切聯(lián)系廣大一線員工和廣大人民群眾的觀念，立足本職，踏實工作、熱情服務。
公司管理的心得體會13
公司章程和管理規(guī)定具有嚴肅性和禁令性。在工作的四年當中，我深深地體會到這一點，并且明白了公司持續(xù)健康發(fā)展的源泉動力就在于此。在實際工作當中，我嚴格遵守規(guī)章，嚴格執(zhí)行總公司提出的“八條禁令”，但仍存在很多不足這處�，F(xiàn)對自身存在的問題，進行反思，進行批評與自我批評。要學會認錯，認錯是成長的開始，是進步的開端。我想只有走過這個過程，我在工作上，才能漸漸成熟。
內(nèi)強素質(zhì)、外主形象、從內(nèi)心深處強化思想覺悟。積極參加所有的培訓，或者學習總、省公司的'下發(fā)的文件要求，我覺得保持一個良好的態(tài)度，作為服務行業(yè)，積極的心態(tài)，非常重要。每一個人都有心情不好的時候，在其職，謀其事。所以在以后的工作中，我會更加注意自己的態(tài)度，我覺得自己做的還不夠好，堅持對客戶來有迎聲，去有送語，接待客戶時，雙手遞接，面帶笑容，我現(xiàn)在還在強調(diào)自己做這些，先做個自我批評。
領導一般下發(fā)的某種文件，要學會無條件執(zhí)行，并且高效的完成上級領導安排的所有工作。除努力做好本職工作以外，還要經(jīng)常去做一些份外的事，因為只有這樣才能保持斗志，才能在工作中不斷得到鍛煉，充實自己，在我們的職業(yè)發(fā)展道路上會起到關鍵作用。
在注意時效，態(tài)度的同時，要有主動服務的意識，團體協(xié)作的精神，團結就是力量，在以后的工作中，注意和其他崗位人員的銜接，從不給下一處理人造成任何的不便，這是我工作以來，一直堅持的原則，以后更要堅持做的更好。
永遠懷抱感恩之心，這一點非常重要。感恩是人性中最重要的美德，羊有跪乳之恩，鴉有反哺之義，何況人呼？在公司中，我要感恩領導給予的工作機會，我會無條件執(zhí)行領導的任何指示；感謝同事們的幫助和支持。
公司管理的心得體會14
7月27日上午，集團公司組織召開全面預算管理體系視頻培訓會議。通過參加全面預算管理體系視頻培訓會議，受益良多。要做好全面預算管理這件工作，首先我們應該了解什么是預算、預算管理、全面預算管理。預算是為實現(xiàn)預算單位中長期業(yè)務發(fā)展計劃，對下一經(jīng)營年度的生產(chǎn)經(jīng)營目標及相應措施做出的預期安排，是預算單位明確經(jīng)營目標、控制經(jīng)營活動、考核經(jīng)營業(yè)績、提高經(jīng)營績效的重要手段。預算管理是一種系統(tǒng)的管理方法，通過合理分配人力、物力和財力等資源協(xié)助單位實現(xiàn)戰(zhàn)略目標、監(jiān)控整體戰(zhàn)略目標的實施進度，控制費用支出，并預測現(xiàn)金流量和利潤。全面預算管理是一種全過程、全方位和全員參與的預算管理。
我感覺全面預算管理是一種系統(tǒng)化的長期工作，我們應該早做準備，按集團總部的要求認真做好全面預算的每一項工作。在此就推行全面預算管理提出自己的一些想法與大家探討。
1、遵循“統(tǒng)一領導、分級管理”預算管理思想前提。設計建立一套統(tǒng)一、規(guī)范、有序和有效運行的全面預算管理體系。
2、全面預算管理不是哪個部門的事情，而是全員參與，重在全面。單位應該成立全面預算領導小組和全面預算工作小組。領導小組作為決策機構，工作小組為管理機構，單位各職能部門則為執(zhí)行機構。單位下屬的各子公司作為獨立法人單獨編制全面預算，指定管理部門對各子公司進行管理和監(jiān)督考核。
3、全面預算制定后要指定專門部門負責對預算的執(zhí)行情況分月或按季進行考核，使預算在事中得到有效控制。只有預算沒有考核則預算流于形式，與集團實行全面預算管理的目的不符。
4、預算工作小組要定期召開預算分析會，對執(zhí)行過程中出現(xiàn)的偏差及時提出修正意見及改進措施，及時糾正工作中出現(xiàn)的問題，確保年度經(jīng)營目標的完成。
5、制定預算管理流程，預算審批權限。
對各項經(jīng)濟活動進行有效控制，確保在預算內(nèi)進行。預算外支出項目能在交易事項發(fā)生前進行審批和控制。
從工作的角度來看，有目標的工作往往意味著有壓力，意味著必須努力去工作。根據(jù)管理學大師彼得·德魯克先生的`話，不是有了工作才有目標，而是相反，有了目標才能確定每個人的工作。由此得知，所有的工作都應該有目標。從公司的角度來看，全體人員從公司的使命中得到一定時期內(nèi)公司的總目標，然后經(jīng)過上下級人員的共同協(xié)商，將總目標分解下去到每個崗位上，每個員工身上，以確保目標分解的有效性。確定了目標之后，就要有具體的實施計劃，就要進行具體的目標管理。因為任何的目標管理都不會自動地實現(xiàn)。目標，是一種結果導向，但并不是簡單的重視結果，緊盯結果，更重要的關注過程，確保目標的如期實現(xiàn)。
通過對目標管理的自我學習，我明白了管理人員的目標就是把重點放在團隊工作和成果上，以企業(yè)的總體目標為依據(jù)，在這個基礎上，每一個管理人員的目標都應該規(guī)定自己對各個領域的公司的目標所做出的貢獻，同時兼顧短期的考慮和長期的打算，以及有形和都不會自動地實現(xiàn)。目標，是一種結果導向，但并不是簡單的重視結果，緊盯結果，更重要的關注過程，確保目標的如期實現(xiàn)。 通過對目標管理的自我學習，我明白了管理人員的目標就是把重點放在團隊工作和成果上，以企業(yè)的總體目標為依據(jù)，在這個基礎上，每一個管理人員的目標都應該規(guī)定自己對各個領域的公司的目標所做出的貢獻，同時兼顧短期的考慮和長期的打算，以及有形和無形的目標。
以下是我對目標管理的學習體會：
1、對于目標的選擇，一定要清晰，需要量體裁衣，自我進行定位，不能好高騖遠，也不能自我低估，要尋找一種符合自身現(xiàn)階段能做的目標。
2、目標的制定，通過自己的不斷學習和成長，并且對每個階段目標進行檢驗，用量化時間的方式，看是否自己達到所制定目標要求。
3、制定完目標以后，需要圍繞自己所制定的目標去工作，這是是否能達到目標的核心，那自己需要自己來管理，起到監(jiān)督的作用，看自己是否真正的為自己的目標來奮斗。
目標管理對我個人而言，讓我真正明白了制定目標的重要意義，目標是我們工作的動力，也是我們在迷茫時的燈塔，這樣才能讓自己找到成功的方向。
公司管理的心得體會15
正所謂：知識是進步的階梯，學習是通向成功的基石。
為了提高煙臺分公司管理層的整體水平，我們特地邀請了總部翟龍老師來煙進行了為期兩天的管理培訓。
在此特別感謝翟龍老師的傾囊相授，讓我們煙臺管理層收獲頗多，讓他們在管理領域有了全新地認識，并能科學地運用到實際工作當中。
此次培訓的目的在于讓他們能科學地辨析自己的領導風格，下屬成員類型，針對不同階段的成員采取不同的領導方式，以及管理層的領導技巧。
雖然只是短短兩天的培訓，但翟老師精益求精，用生動幽默的語言，深入淺出的講解讓他們得以學到了精髓。
首先，翟老師讓他們做了一個LASI領導型態(tài)問卷，幫他們?nèi)娴胤治隽俗约菏鞘裁礃拥念I導風格，分為S1，S2，S3，S4，四種領導風格。
業(yè)務員出身的他們并沒有系統(tǒng)的學習過管理，所以大部分是S2，S3領導風格，不能很好的帶領和幫助下屬開展工作，不懂得放權也使他們的工作很累效果卻不明顯，通過翟老師的'講解讓他們明白真正的領導要有高瞻遠矚的眼光，有博大的胸懷，要懂得適當放權，要相信員工能很好的處理問題。
其次，翟老師教會了他們目標管理的方法，員工目標要根據(jù)PERT銷售預測法來制定。
如此才能科學、穩(wěn)健的計算出每一位員工應完成的業(yè)績指標。
制定周計劃，確定到個人，讓工作更加簡單明了。
同時要求他們改掉以往領導制定目標的陋習，采用科學的方法，把目標分散成一個個小目標，由全體員工一同制定，這樣目標更易達成，員工也有了參與感和被重視感，以防員工壓力過大，士氣大跌。
最后，翟老師幫他們系統(tǒng)全面的總結了團隊成員類型，分為9種。
9種類型的人各有特異，缺一不可，每個人都在團隊中扮演著不同的角色。
把員工分為4個階段，每個階段都因能力、意愿的不同，表現(xiàn)出不同的工作特征。
對此，領導者要根據(jù)員工所處階段，采用不同領導方式去對癥下藥，因材施教的幫助員工開展工作，實現(xiàn)工作目標。
培訓結束后，每個人都寫了自己的培訓總結，在總結中都寫出了自己的收獲和希望翟龍老師再次來煙臺培訓的想法，想要學習市場營銷和客戶心理學方面的知識，以便能更好的提升自己。
同時，他們也都把翟龍老師教授的東西運用到工作中，起到了很好的效果。
我們公司領導也參與了培訓，對培訓的內(nèi)容感覺相當?shù)臐M意，對培訓的效果也給予極大的肯定，由衷的感謝翟老師。
尤其是在看到成效后，決定以后每三個月向總部申請翟龍老師來煙給管理層培訓一次。
管理層是公司的中堅力量，他們的提高是公司進步的重要因素。
希望翟老師下次的到來能讓我們煙臺的管理層更上一層樓！
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